|
перехвалил я свой кейхин второй!!
| |
|
Женя
| Дата: Воскресенье, 07.11.2010, 15:20 | Сообщение # 16 |
|
Сообщений: 94
Зарегистрирован:
30.07.2010
| Заодно топливный фильтр смени (лучше на Knecht или Kolbenshmidt). У меня одно время захлебывался (правда не так сильно). Весной это было, тогда стоял фильтр от карбюраторной Самары, хотя проездил всё лето с этим же фильтром и ничего не было. Перед осенью заменил на Kolbenshmidt пока нормуль.
B3, SF, 66kW, Keihin II, AKM, ГУР, vin90, type 8A, Audi Gamma CC
|
|
|
| |
|
kostya
| Дата: Воскресенье, 07.11.2010, 20:33 | Сообщение # 17 |
|
Сообщений: 478
Зарегистрирован:
07.06.2010
| Промыл сегодня карбюратор жидкостью для промывки карбов, снимал верхнюю крышку карба, проверил уровень в поплавковой камере , проверил иглу. Вобщем с карбом все нормуль! Слил все остатки бензина через обратку, залил другой бензин (АИ-95) и в путь по городу, тяга нормальная, все вроде нормально, но опять пальчики трещат как в тракторе, даже на первой передаче!! Я опять в гараж за стробоскопом. Риску вообще не увидел в окошко, она убежала на очень раннее зажигание. Выставил как положенно, прокатился, а пальчики опять трещат, аж жутко прям ехать!!
1) Не могли ли у меня метки сбиться? Ну может ремень растянулся или ремень ослаб и перепрыгнул на зуб, а может и два???
2) Если ремень чисто теоритически перепрыгнет на зуб, то в какую сторону зажигание уйдет (никак не соображу)?? И как будет вести себя движок??
audi 80 B3 1987 год
двигатель 1.8 RU 75 л.с.
МКПП 4-х ступка AKS
карб. Keihin2, без Гура
|
|
|
| |
|
andy7902
| Дата: Воскресенье, 07.11.2010, 22:31 | Сообщение # 18 |
|
Сообщений: 548
Зарегистрирован:
04.08.2010
| Попробуй снять кожух ГРМ, и выставить по меткам, по мануалу, тогда все покажет перескочил или нет, и проверь вакуум на трамблере.
AUDI 80, B3, 87г. PM, 5 МКПП, Keihen 1.
|
|
|
| |
|
kostya
| Дата: Воскресенье, 07.11.2010, 22:49 | Сообщение # 19 |
|
Сообщений: 478
Зарегистрирован:
07.06.2010
| Quote (andy7902) Попробуй снять кожух ГРМ, и выставить по меткам, по мануалу, тогда все покажет перескочил или нет, и проверь вакуум на трамблере.
Завтро после работы так и хотел зделать.
Просто хотел узнать сегодня, мои симптоны работы движка совпадают с симптомами двигателя у которого метки не совпадают (перескочил ремень)!??
audi 80 B3 1987 год
двигатель 1.8 RU 75 л.с.
МКПП 4-х ступка AKS
карб. Keihin2, без Гура
|
|
|
| |
|
andy7902
| Дата: Воскресенье, 07.11.2010, 23:07 | Сообщение # 20 |
|
Сообщений: 548
Зарегистрирован:
04.08.2010
| Ну у меня раз был ремень перескочил на пару зубов (слабо натянут), машинка заводится не хотела, ну как сказать не хотела, заводилась, только двиг прокручивался как с ударом, как будто акум сел, оказалось ремень перескочил, пришлось все выставлять по мануалу, и проверь обязательно вакуум трамблера. Добавлено (07.11.2010, 23:07)
---------------------------------------------
Забыл добавить, пальцы торохтели что называется, пока назад по меткам не выставил.
AUDI 80, B3, 87г. PM, 5 МКПП, Keihen 1.
|
|
|
| |
|
kostya
| Дата: Вторник, 09.11.2010, 06:54 | Сообщение # 21 |
|
Сообщений: 478
Зарегистрирован:
07.06.2010
| Quote (andy7902) проверь обязательно вакуум трамблера.
Проверю, но мне кажется он не причем. Когда купил машину мембрана была порвана, машина ехала нормально, только при резком нажатии на газульку был сильный провал. Спасибо, все равно проверю!Добавлено (09.11.2010, 06:54)
---------------------------------------------
Проверил вчера все метки - все стоит четко, как и положенно!!! Вакуум на трамблере тоже проверил, мембрана целая, утечек вакуума нет!! Выставил зажигание четко по стробоскопу, хотя раньше делал чуть пораньше (на полтора зуба на маховике)
Блин, вчем же причина треска пальчиков (почти постоянно). Даже на первой передаче начинаешь трогаться и слышен этот стрекот!!?? А уж на третьей и на четвертой, хоть уши затыкай!
В другой день я бы сам сказал, что бензин говно, но заправлялся с разных заправок. Первый гавенный бензин слил, залил с другой заправки и опять тоже самое!
Помогайте мужики!!!??
audi 80 B3 1987 год
двигатель 1.8 RU 75 л.с.
МКПП 4-х ступка AKS
карб. Keihin2, без Гура
|
|
|
| |
|
andy7902
| Дата: Вторник, 09.11.2010, 14:43 | Сообщение # 22 |
|
Сообщений: 548
Зарегистрирован:
04.08.2010
| Кость мот трамблер ерзается, там это опережение в нем, может пружинка лопнула.
AUDI 80, B3, 87г. PM, 5 МКПП, Keihen 1.
|
|
|
| |
|
kostya
| Дата: Вторник, 09.11.2010, 19:57 | Сообщение # 23 |
|
Сообщений: 478
Зарегистрирован:
07.06.2010
| Quote (andy7902) Кость мот трамблер ерзается, там это опережение в нем, может пружинка лопнула.
А как узнать лопнула пружинка или нет без разборки трамблера??? Я снимал крышку трамблера, крутил за бегунок по часовой стрелке, а он потом обратно возвращался сам нормально вроде. А там две пружины помоему??? Трамблер я ниразу не разбирал, как там вообще все крепится? Может отчет где есть, а недай бог сломаю что!!
audi 80 B3 1987 год
двигатель 1.8 RU 75 л.с.
МКПП 4-х ступка AKS
карб. Keihin2, без Гура
|
|
|
| |
|
andy7902
| Дата: Вторник, 09.11.2010, 20:13 | Сообщение # 24 |
|
Сообщений: 548
Зарегистрирован:
04.08.2010
| Костя, не разбирал ни разу, может кто откликнется. Вообще по твоим описаниям что то, где то, явно не то, жалко послушать двиг нет возможности, кстати а заводится как, обычно при сильно раннем при заводке аж типа подклинивает мотор, с характерным постукиванием.
AUDI 80, B3, 87г. PM, 5 МКПП, Keihen 1.
|
|
|
| |
|
kostya
| Дата: Вторник, 09.11.2010, 21:22 | Сообщение # 25 |
|
Сообщений: 478
Зарегистрирован:
07.06.2010
| Заводится как обычно с пол оборота, хоть горячий хоть холодный двигатель! Только вот, на холодную завожу с подсосом, заводится на отлично и начинает как бы захлебываться, на газ нажимаю заглохнуть хочет. Раньше такого небыло!
Сегодня зажигание поставил пораньше, а то чувствуется что не едет машина! А на треск пальцев зажигание почему то вообще не влияет, хоть раньше хоть позже, а пальчики трещат. Даже если просто газануть по сильнее, то треск можно услышать!!Добавлено (09.11.2010, 21:22)
---------------------------------------------
чисто теоретически, если лопнула пружинка в трамблере,то получается:
пружинки держат грузики, которые при раскручивании вала трамблера разбегаются по сторонам от центробежной силы. И вот если пружинка лопнула, то грузик будет разбегаться без сопративления и будет делать раннее зажигание! Я правельно все понимаю?? Если все правельно, то завтро трамблер буду мучать!
audi 80 B3 1987 год
двигатель 1.8 RU 75 л.с.
МКПП 4-х ступка AKS
карб. Keihin2, без Гура
|
|
|
| |
|
andy7902
| Дата: Вторник, 09.11.2010, 21:55 | Сообщение # 26 |
|
Сообщений: 548
Зарегистрирован:
04.08.2010
| Quote (kostya) все правельно, то завтро трамблер буду мучать!
Погоди его мучать, че то я сам полностью потерялся, что за хр....
Quote (kostya) Сегодня зажигание поставил пораньше, а то чувствуется что не едет машина! А на треск пальцев зажигание почему то вообще не влияет, хоть раньше хоть позже, а пальчики трещат. Мужики ну кто то отзовитесь, мот у кого идеи есть, а то Костя всю машину разберет по винтикам.
AUDI 80, B3, 87г. PM, 5 МКПП, Keihen 1.
|
|
|
| |
|
REDBARREL
| Дата: Вторник, 09.11.2010, 21:57 | Сообщение # 27 |
|
Сообщений: 89
Зарегистрирован:
23.10.2010
| На холостых нормально работает на прогретом?
УЛЬЯНОВСК
AUDI 80, RU,
KEIHIN 2, 1987 г.
ГБО
|
|
|
| |
|
kostya
| Дата: Вторник, 09.11.2010, 22:03 | Сообщение # 28 |
|
Сообщений: 478
Зарегистрирован:
07.06.2010
| Quote (REDBARREL) На холостых нормально работает на прогретом?
На холостых и на холодную нормальные и на горячую как и раньше (обороты ровные, не скачут, ну максимум 930 - 950)и вообще все как и раньше, только треск пальцев и большой расход, залил 20 литров 95 бензина проехал сегодня и вчера в сумме 65 км, а по стрелке уже литров 10 схавала. И по трассе свечи засирала - ну в принципе с этого и началось все!
audi 80 B3 1987 год
двигатель 1.8 RU 75 л.с.
МКПП 4-х ступка AKS
карб. Keihin2, без Гура
|
|
|
| |
|
REDBARREL
| Дата: Вторник, 09.11.2010, 22:15 | Сообщение # 29 |
|
Сообщений: 89
Зарегистрирован:
23.10.2010
| Quote (kostya) И по трассе свечи засирала - ну в принципе с этого и началось все!
Значит смесь сильно обогащенная, три варианта
- либо карбюратор переливает
- либо топливо не сгорает - зажигание
- либо все вместе А по слуху не пробовал трамбрел покрутить , неужели вовсех положениях одинаково стучат?
УЛЬЯНОВСК
AUDI 80, RU,
KEIHIN 2, 1987 г.
ГБО
|
|
|
| |
|
kostya
| Дата: Вторник, 09.11.2010, 22:24 | Сообщение # 30 |
|
Сообщений: 478
Зарегистрирован:
07.06.2010
| Quote (REDBARREL) либо карбюратор переливает
карбюратор посмотрел - снимал верхнюю крышку, уровень внорме, игла держит. Что еще может быть причиной в карбе??
Quote (REDBARREL) либо топливо не сгорает - зажигание
как оно могло сбиться во время движения по трассе, вдруг ни стого нисего пропала тяга?
Quote (REDBARREL) либо все вместе
ну незнаю
Quote (REDBARREL) А по слуху не пробовал трамбрел покрутить , неужели вовсех положениях одинаково стучат?
после приезда посмотрел стробоскопом - зажигание было очень ранним, даже риску в окошко не увидел. Поставил по риске - пальчики стучат так же. Сегодня поставил на полтора зуба на маховике по раньше (так было когда зажигание выставлял, около года назад, а может и раньше), пальчики сильнее стучать не начали.
audi 80 B3 1987 год
двигатель 1.8 RU 75 л.с.
МКПП 4-х ступка AKS
карб. Keihin2, без Гура
|
|
|
| |
|
