|
печка
|
|
|
Tambov
| Дата: Среда, 25.08.2010, 20:31 | Сообщение # 1 |
|
Сообщений: 340
Зарегистрирован:
01.08.2010
| Ситуация такая под капотом к печке идут два патрубка вот один оторвался под самый корень,в итоге придется менять радиатор печки.кто сталкивался подскажите как это делается желательно со ссылочкой на отчет ну или на доступном языке.
Aуди 80 B3
Год выпуска:1989
Модель двигателя:PM
Доп:ABS,ГУР,с наклейкой AUDI CLUB Тамбов
|
|
|
| |
|
mozg69
| Дата: Среда, 25.08.2010, 20:38 | Сообщение # 2 |
|
Сообщений: 35
Зарегистрирован:
10.05.2010
| http://gorod2022.narod.ru/avto/radiator/radiator.html
1,6 PP 1989 года, карбюратор 2ee.
|
|
|
| |
|
Tambov
| Дата: Среда, 25.08.2010, 20:42 | Сообщение # 3 |
|
Сообщений: 340
Зарегистрирован:
01.08.2010
| мне просто один товарищ сказал что панель надо всю снимать вот это и пугает меня
Aуди 80 B3
Год выпуска:1989
Модель двигателя:PM
Доп:ABS,ГУР,с наклейкой AUDI CLUB Тамбов
|
|
|
| |
|
EuroUMA
| Дата: Среда, 25.08.2010, 20:47 | Сообщение # 4 |
|
Сообщений: 431
Зарегистрирован:
07.05.2010
| Программа: MS Office 2007
Размер: 5,32 МБ
Ссылка: http://slil.ru/29599321 Делов там хватает, удачи! Времени восновном надо и терпения. http://fryppy.ucoz.ru/forum/4-839-1 тут чуть чуть я спрашивал. Добавлено (25.08.2010, 20:47)
---------------------------------------------
Tambov, Ага пугает, не хотел пугать, но придётся.... снимать надо....
Audi 80 B4 | 2.0 mono (66кВ/90Hp) | КПП 5 CCE | WAUzzz8Czna053218 | 15.11.1991г. | ГУР | Эл.люк | Эл.подъёмники | ПТФ | Подогрев сидений | R15 Exip (195/65) |
|
|
|
| |
|
EuroUMA
| Дата: Среда, 25.08.2010, 20:53 | Сообщение # 5 |
|
Сообщений: 431
Зарегистрирован:
07.05.2010
| жуть
Audi 80 B4 | 2.0 mono (66кВ/90Hp) | КПП 5 CCE | WAUzzz8Czna053218 | 15.11.1991г. | ГУР | Эл.люк | Эл.подъёмники | ПТФ | Подогрев сидений | R15 Exip (195/65) |
Сообщение отредактировал EuroUMA - Среда, 25.08.2010, 20:53 |
|
|
| |
|
mozg69
| Дата: Среда, 25.08.2010, 21:04 | Сообщение # 6 |
|
Сообщений: 35
Зарегистрирован:
10.05.2010
| Самое главное - при снятии - установке не поцарапать детальки, а то у меня после замены печки весь ручник в канавах стал 
1,6 PP 1989 года, карбюратор 2ee.
|
|
|
| |
|
EuroUMA
| Дата: Среда, 25.08.2010, 21:07 | Сообщение # 7 |
|
Сообщений: 431
Зарегистрирован:
07.05.2010
| Quote (mozg69) Самое главное  Провода в натяг бывают, повредить просто очень.
Audi 80 B4 | 2.0 mono (66кВ/90Hp) | КПП 5 CCE | WAUzzz8Czna053218 | 15.11.1991г. | ГУР | Эл.люк | Эл.подъёмники | ПТФ | Подогрев сидений | R15 Exip (195/65) |
|
|
|
| |
|
Tambov
| Дата: Среда, 25.08.2010, 22:21 | Сообщение # 8 |
|
Сообщений: 340
Зарегистрирован:
01.08.2010
| Еще вопрос где находятся точки крепления панели
Aуди 80 B3
Год выпуска:1989
Модель двигателя:PM
Доп:ABS,ГУР,с наклейкой AUDI CLUB Тамбов
|
|
|
| |
|
Ewgen57
| Дата: Среда, 25.08.2010, 22:43 | Сообщение # 9 |
|
Сообщений: 410
Зарегистрирован:
26.04.2010
| Quote (Tambov) Еще вопрос где находятся точки крепления панели
По бокам, двери открыть а там заглушки пластиковые. (2 слева+2 справа)
+внизу под пепельницей, тоже по сторонам 3шт+3шт (я откручивал всю метал. конструкцию что бы не драть её ничего)
Снимал два раза , уходит 1 час в одно лицо а вот собирать подольше 
Второй раз просто одтянул правую сторону к правому креслу.
Если полностью снимать то откручивать пук проводов в коробе (под приборкой)
1987г. SF, 88.л.с., Keihin 1, ЭСП(перед), КПП-АКМ 5ст., ГУР, ГБО "Lovato".
Опоры передней подвески VW Golf4
Салон кожзам. ))
|
|
|
| |
|
FryPpy
| Дата: Среда, 25.08.2010, 22:51 | Сообщение # 10 |
|
Сообщений: 1029
Зарегистрирован:
15.03.2010
| Quote (Ewgen57) Второй раз просто одтянул правую сторону к правому креслу.
Это самый оптимальный вариант...
Про 1 крепление забыл Ewgen57, - болтик крепет к центральному выходу из печки воздуховоды торпеды (в отчете про него есть), но я когда снимал про него забыл%) Провода врядли удастся "повредить" - но если уж пойдешь на "полный" съем торпеды - то не поленись переписать какие провода (разъемы) куда были подключены - особое внимание обрати на подключение к центральному коммутатору 1ночных разъемов...
PS
Подтверждаю - ставить сложнее чем снимать 
|
|
|
| |
|
Малдер
| Дата: Среда, 25.08.2010, 23:46 | Сообщение # 11 |
|
Сообщений: 93
Зарегистрирован:
23.05.2010
| Ломать не строить... 
Audi 90, 1991г. 2.0 PS, KEIII-jetronik, МКПП, люк. На багажнике наклейка клуба!
|
|
|
| |
|
zx-26
| Дата: Четверг, 26.08.2010, 00:19 | Сообщение # 12 |
|
Сообщений: 96
Зарегистрирован:
28.04.2010
| Quote (Tambov) мне просто один товарищ сказал что панель надо всю снимать вот это и пугает меня Ничего там страшного нет. И у меня когда-то отломался патрубок. Только без отчета (кстати отличный) снимал, что мешает то и снимаем. В отчете только не указано, что необходимо еще открутить крепление жгута провода под рулевой колонкой. по моему три болта. Добавлено (26.08.2010, 00:19)
---------------------------------------------
Quote (FryPpy) Подтверждаю - ставить сложнее чем снимать smile 100% согласен Но не будем пугать не особо то и сложно!
Зато есть возможность перебрать все. Кстати в местах где протрух паролон, я поставил самоклеющийся резиновый уплотнитель (который используется в квартирных дверях )
Audi 80 2.0E, AUF 90г. 3A, стеклоподъем., зеркала, кондиционер, диск.задние тормоза
Сообщение отредактировал zx-26 - Четверг, 26.08.2010, 00:23 |
|
|
| |
|
Tambov
| Дата: Суббота, 28.08.2010, 12:01 | Сообщение # 13 |
|
Сообщений: 340
Зарегистрирован:
01.08.2010
| Сегодня поменял радиатор время работы 4 часа,одному тяжко но вполне по силам,спасибо всем кто так сказать консультировал.
Aуди 80 B3
Год выпуска:1989
Модель двигателя:PM
Доп:ABS,ГУР,с наклейкой AUDI CLUB Тамбов
|
|
|
| |
|
EuroUMA
| Дата: Суббота, 28.08.2010, 15:57 | Сообщение # 14 |
|
Сообщений: 431
Зарегистрирован:
07.05.2010
| Tambov,  молодца!
Audi 80 B4 | 2.0 mono (66кВ/90Hp) | КПП 5 CCE | WAUzzz8Czna053218 | 15.11.1991г. | ГУР | Эл.люк | Эл.подъёмники | ПТФ | Подогрев сидений | R15 Exip (195/65) |
|
|
|
| |
