|
Масло в кастрюле воздухофильтра
| |
|
Санчез
| Дата: Пятница, 13.08.2010, 22:32 | Сообщение # 1 |
|
Сообщений: 73
Зарегистрирован:
16.06.2010
| Как я уже писал, что собирался делать головку, так вот полностью откапиталил головку остался только старый распредвал остальное все новое, работает сейчас как часы.
Но возникла проблема, стало гнать в кастрюлю воздухофильтра масло, по городу ездил не замечал, а вот стоило мне выехать за город и проехать непрерывно 200 км. так все набралось маслом. Ехал в среднем 120 км/ч. смотрели компрессию вроде нормально, когда была снята голова, заливали керасином на сутки поршня(держат) в чем может быть причина и может мне стоит вывести патрубок под двигатель если не устраню причину?
когда снял патрубок попробывал отверткой нащупать сетку в крышке головки, вроде стоит.
Audi 80 B2 1981г., двигатель YP; V-1.6, МКПП 5-ти ступка, 85л.с. год старый- но состояние приличное
карбюратор Zenith, ГБЦ V-1,8, поршня нивовские 82.
|
|
|
| |
|
bmg1968
| Дата: Суббота, 14.08.2010, 01:10 | Сообщение # 2 |
|
Сообщений: 103
Зарегистрирован:
06.08.2010
| Сними крышку головы, и ВЫЖГИ всё в сетке, там **вна будет килограмм.
Audi 80, 1988 г. 1,8 Кейхин1, SF с головой от ABK и распредом от DZ, КПП-4, колёсья на 15.
|
|
|
| |
|
nikan
| Дата: Суббота, 14.08.2010, 08:28 | Сообщение # 3 |
|
Сообщений: 134
Зарегистрирован:
20.05.2010
| И не лей масла до верхнего уровня щупа. У меня было то же самое.Отлил масла до среднего уровня и всё прошло.
88г. 1.8S дв.SF кейхин1
|
|
|
| |
|
Санчез
| Дата: Воскресенье, 15.08.2010, 14:53 | Сообщение # 4 |
|
Сообщений: 73
Зарегистрирован:
16.06.2010
| дело в том что перед кап. ремонтом головы масло в кастрюлю почти и не кидало, а сейчас ни то что кидает а заливает, масло в двигателе залито до среднего уравня, как и раньше заливал. что делать, помогите???
Audi 80 B2 1981г., двигатель YP; V-1.6, МКПП 5-ти ступка, 85л.с. год старый- но состояние приличное
карбюратор Zenith, ГБЦ V-1,8, поршня нивовские 82.
|
|
|
| |
|
nikan
| Дата: Воскресенье, 15.08.2010, 15:18 | Сообщение # 5 |
|
Сообщений: 134
Зарегистрирован:
20.05.2010
| Под клапанной крышкой должен стоять отсекатель масла(металлическая крышка,она не даёт маслу разбрызгиваться).Может она у тебя не стоит.
88г. 1.8S дв.SF кейхин1
|
|
|
| |
|
Санчез
| Дата: Понедельник, 16.08.2010, 19:55 | Сообщение # 6 |
|
Сообщений: 73
Зарегистрирован:
16.06.2010
| я отсоединил патрубок от кастрюли к крышки головки и вывел в низ под двигатель когда ехал на дольняк так у меня все бочину маслом забрызгало, крышка отсекателя масла стоит,но она пластмассовая и лопнутая может и причина в ней, но масло чутли не под давлением вылетает наружу! может причина в поршневых кольцах?
Audi 80 B2 1981г., двигатель YP; V-1.6, МКПП 5-ти ступка, 85л.с. год старый- но состояние приличное
карбюратор Zenith, ГБЦ V-1,8, поршня нивовские 82.
|
|
|
| |
|
японец
| Дата: Понедельник, 16.08.2010, 19:57 | Сообщение # 7 |
|
Сообщений: 422
Зарегистрирован:
08.06.2010
| Quote (Санчез) может причина в поршневых кольцах?
похоже что так...
AUDI 80 B4 1995г.в ABK, АКПП, ABS, SRS, ПЭП, кондей
|
|
|
| |
|
Dober
| Дата: Понедельник, 16.08.2010, 21:18 | Сообщение # 8 |
|
Сообщений: 367
Зарегистрирован:
08.05.2010
| Что с гбц то делали?
1.8 RU кпп AKM Keihin 2 87г.в.
|
|
|
| |
|
Санчез
| Дата: Вторник, 17.08.2010, 12:05 | Сообщение # 9 |
|
Сообщений: 73
Зарегистрирован:
16.06.2010
| Quote (Dober) Что с гбц то делали?
Заменили все клапана, направляющие, сальники, поменяли два седла естественно их расточили, притерли.
После ремонта, движок работает равномерно и тяга увеличилась, раньше на высоких оборотах двигатель очень шумно работал, а сейчас нет, тока масло гонит  а раньше такого не было, может попробовать раскаксовку колец сделать, если да, то как это делается? или что-то с ГБЦ не то сделали?
Audi 80 B2 1981г., двигатель YP; V-1.6, МКПП 5-ти ступка, 85л.с. год старый- но состояние приличное
карбюратор Zenith, ГБЦ V-1,8, поршня нивовские 82.
|
|
|
| |
|
Dober
| Дата: Среда, 18.08.2010, 12:44 | Сообщение # 10 |
|
Сообщений: 367
Зарегистрирован:
08.05.2010
| возможно не закрывается какойто клапан - надо замерить компрессию, еще вариант это задир на гбц при замене направляющей клапана. Если клапан не закрывался то колпачек сгорел.
1.8 RU кпп AKM Keihin 2 87г.в.
Сообщение отредактировал Dober - Среда, 18.08.2010, 12:54 |
|
|
| |
|
Санчез
| Дата: Среда, 18.08.2010, 13:22 | Сообщение # 11 |
|
Сообщений: 73
Зарегистрирован:
16.06.2010
| Снял крышку головки проверить состояние сетки сапуна, все в порядке стоит и чистая, но отсекатель масла (она у меня пластмассовая крышка) треснута и трещина напротив сапуна, поменяю крышку, а там уже видно будет. Вчера обратил внимание, что с сапуна идут картерные газы, а с выхлопной дыма вообще не видно. что если масло не перестанет кидать, то остается наверное только произвести замену колец.
Audi 80 B2 1981г., двигатель YP; V-1.6, МКПП 5-ти ступка, 85л.с. год старый- но состояние приличное
карбюратор Zenith, ГБЦ V-1,8, поршня нивовские 82.
|
|
|
| |
|
bmg1968
| Дата: Среда, 18.08.2010, 19:41 | Сообщение # 12 |
|
Сообщений: 103
Зарегистрирован:
06.08.2010
| газы полюбому должны идти, смотря сколько, а если масляный туман фигачит то наверно кольца.
Audi 80, 1988 г. 1,8 Кейхин1, SF с головой от ABK и распредом от DZ, КПП-4, колёсья на 15.
|
|
|
| |
|
andy7902
| Дата: Четверг, 19.08.2010, 00:35 | Сообщение # 13 |
|
Сообщений: 548
Зарегистрирован:
04.08.2010
| Quote (Санчез) а с выхлопной дыма вообще не видно
А катализатор есть?
AUDI 80, B3, 87г. PM, 5 МКПП, Keihen 1.
|
|
|
| |
|
Санчез
| Дата: Четверг, 19.08.2010, 09:47 | Сообщение # 14 |
|
Сообщений: 73
Зарегистрирован:
16.06.2010
| Quote (andy7902) А катализатор есть?
только резонатор и глушитель стоит.
Audi 80 B2 1981г., двигатель YP; V-1.6, МКПП 5-ти ступка, 85л.с. год старый- но состояние приличное
карбюратор Zenith, ГБЦ V-1,8, поршня нивовские 82.
|
|
|
| |
|
японец
| Дата: Четверг, 19.08.2010, 18:01 | Сообщение # 15 |
|
Сообщений: 422
Зарегистрирован:
08.06.2010
| Quote (Санчез) может попробовать раскаксовку колец сделать, если да, то как это делается? смотри ЗДЕСЬ
AUDI 80 B4 1995г.в ABK, АКПП, ABS, SRS, ПЭП, кондей
Сообщение отредактировал японец - Четверг, 19.08.2010, 18:03 |
|
|
| |
|
