|
передняя подвеска
| |
|
Ewgen57
| Дата: Четверг, 16.09.2010, 11:08 | Сообщение # 91 |
|
Сообщений: 410
Зарегистрирован:
26.04.2010
| Quote (dost) Намотал я сегодня чуть больше 100 км,ну вроде все таки не зря заколхозил опоры от Поло Как там опоры поживают от поло?(3 месяца уже прошло)
1987г. SF, 88.л.с., Keihin 1, ЭСП(перед), КПП-АКМ 5ст., ГУР, ГБО "Lovato".
Опоры передней подвески VW Golf4
Салон кожзам. ))
|
|
|
| |
|
bmg1968
| Дата: Четверг, 16.09.2010, 13:31 | Сообщение # 92 |
|
Сообщений: 103
Зарегистрирован:
06.08.2010
| Костя , на АК форуме в "пруж. стуке" всё решилось там гдето с 90 страницы и до 115 вроде. Начало можешь уже не читать, проходили то же что сейчас здесь - и подкладку колечек, и опорники от 10 ки.
Audi 80, 1988 г. 1,8 Кейхин1, SF с головой от ABK и распредом от DZ, КПП-4, колёсья на 15.
Сообщение отредактировал bmg1968 - Четверг, 16.09.2010, 13:33 |
|
|
| |
|
Ewgen57
| Дата: Четверг, 16.09.2010, 13:44 | Сообщение # 93 |
|
Сообщений: 410
Зарегистрирован:
26.04.2010
| Quote (bmg1968) Всё решилось там гдето с 90 страницы и до 115 вроде. Начало можешь уже не читать, проходили то же что сейчас здесь - и подкладку колечек, и опорники от 10 ки.
Про АК "пружинный звук"?
Борис, у меня не АК такое же имя, там есть мои сообщения. Перечитывал и анализировал, всё упирается в отсутствие тарелок.
Вот и спрашиваю у dost , поскольку он установил без сварки "бутерброда" и к тому же половские опоры по которым уже есть печальный опыт (см последние сообщения на АК).
1987г. SF, 88.л.с., Keihin 1, ЭСП(перед), КПП-АКМ 5ст., ГУР, ГБО "Lovato".
Опоры передней подвески VW Golf4
Салон кожзам. ))
|
|
|
| |
|
dost
| Дата: Четверг, 16.09.2010, 14:39 | Сообщение # 94 |
|
Сообщений: 595
Зарегистрирован:
26.04.2010
| Quote (Ewgen57) Как там опоры поживают от поло?(3 месяца уже прошло)
Да вроде живые и подшипник не развалился,хоть я чашку и не переваривал,но честно разницы никакой не ощутил,что на стоке что на Половских один хрен.Рейка у меня стучит и какой вклад в шумность работы подвески вносят опоры я незнаю.
Ну лучше конечно делать как это сделал Борис.Я бы и сам переделал на опоры от гольфа,но блин уже соседи по гаражу подкалывать начали.Подходят и спрашивают-Что ты опять то ковыряешь?А я им говорю-Да,опять подвеску  Да и вообще самому надоело...
1991 Perpetuum Mobile
|
|
|
| |
|
bmg1968
| Дата: Четверг, 16.09.2010, 17:14 | Сообщение # 95 |
|
Сообщений: 103
Зарегистрирован:
06.08.2010
| Сделайте один раз правильно. И Всё.
Audi 80, 1988 г. 1,8 Кейхин1, SF с головой от ABK и распредом от DZ, КПП-4, колёсья на 15.
|
|
|
| |
|
25kostik
| Дата: Четверг, 16.09.2010, 18:41 | Сообщение # 96 |
|
Сообщений: 790
Зарегистрирован:
27.04.2010
|
у меня стоят от 2110, но я использовал и нижнюю часть корпуса, ею вжимается резинав стакан, не даёт под нагрузкой разползаться. Я резину не обрезал, морда приподнялась, но не задралась - зад почему то тоже не низко, хотя вроде всё штатно.
Аудя В3 88 гр, двигатель GU аналог вроде NE, под 98 бенз, кёйхен 1. Коробка АКМ, ГБО сборное.
|
|
|
| |
|
японец
| Дата: Четверг, 16.09.2010, 21:09 | Сообщение # 97 |
|
Сообщений: 422
Зарегистрирован:
08.06.2010
| 25kostik, я 10ый опорник обрезал по возможности максимум, и всё равно морда задралась, видимо у нас разные пружины
AUDI 80 B4 1995г.в ABK, АКПП, ABS, SRS, ПЭП, кондей
|
|
|
| |
|
25kostik
| Дата: Четверг, 16.09.2010, 21:14 | Сообщение # 98 |
|
Сообщений: 790
Зарегистрирован:
27.04.2010
| скорей всего у меня пружины просевшие
Аудя В3 88 гр, двигатель GU аналог вроде NE, под 98 бенз, кёйхен 1. Коробка АКМ, ГБО сборное.
|
|
|
| |
|
японец
| Дата: Четверг, 16.09.2010, 21:25 | Сообщение # 99 |
|
Сообщений: 422
Зарегистрирован:
08.06.2010
| вот и я поставил и покатался на них с недельку по городу, так в принципе всё нрмально, тока управляемость не та, возможно скорей всего из за того что морда была задрата, отложил 10ые опорники, пока , буду ждать когда пружины просядут, но наверно не дождусь..
AUDI 80 B4 1995г.в ABK, АКПП, ABS, SRS, ПЭП, кондей
|
|
|
| |
|
25kostik
| Дата: Четверг, 16.09.2010, 21:30 | Сообщение # 100 |
|
Сообщений: 790
Зарегистрирован:
27.04.2010
| Дискомфорта в управлении "лифтованой" машинки не испытал. По трассе до 160 ездил управляя 1 рукой.
Аудя В3 88 гр, двигатель GU аналог вроде NE, под 98 бенз, кёйхен 1. Коробка АКМ, ГБО сборное.
|
|
|
| |
|
японец
| Дата: Четверг, 16.09.2010, 21:50 | Сообщение # 101 |
|
Сообщений: 422
Зарегистрирован:
08.06.2010
| х...з, у меня рулилась как ватная, но я ставил без нижнего подпора, может поэтому...
AUDI 80 B4 1995г.в ABK, АКПП, ABS, SRS, ПЭП, кондей
|
|
|
| |
|
25kostik
| Дата: Четверг, 16.09.2010, 22:37 | Сообщение # 102 |
|
Сообщений: 790
Зарегистрирован:
27.04.2010
| скорей всего. Без нижнего поджима более массивная резина может выдавляться из стакана.
Аудя В3 88 гр, двигатель GU аналог вроде NE, под 98 бенз, кёйхен 1. Коробка АКМ, ГБО сборное.
|
|
|
| |
|
Quimitiria
| Дата: Пятница, 17.09.2010, 11:12 | Сообщение # 103 |
|
Сообщений: 440
Зарегистрирован:
29.04.2010
| У меня тоже без нижнего подпора, резина сидит отлично, даже когда колесо вывешиваю (со снятой верхней тарелкой) то стойка держится за счет опорника разжатого в стакане. Ватность в управляемости немного есть, но очень незначительная, в общем рулится отлично как по городу, так и по трассе, на 150 маневренность приемлемая.
Audi 80 2.0E '89: AAD, AKL, KE-Motronic, ГУР, люк, ГБО Tomasetto
|
|
|
| |
|
Demon
| Дата: Пятница, 17.09.2010, 17:13 | Сообщение # 104 |
|
Сообщений: 327
Зарегистрирован:
04.05.2010
| На 10шных опорниках намного мягче перед. Но через месяц после дождя они начали жутко скрипеть при повороте. Снял...
1987г. Двиг DZ. МКПП5 (короткая). Из опций штатно электрозеркала.
Постепенно появляются: ЭСП, китайская разделенка с ксеноном, "волшебная кнопка"...
|
|
|
| |
|
Иван562
| Дата: Пятница, 08.10.2010, 18:12 | Сообщение # 105 |
|
Сообщений: 80
Зарегистрирован:
03.06.2010
| так как избавиться от этого пружинного щелчка что и куда подлжить?????? Меня он уже тоже запарил
audi 80 B4 1991 г.в двигатель ABK (инжектор)
|
|
|
| |
|
