|
Плохо тормозит
| |
|
Demon
| Дата: Вторник, 04.05.2010, 15:57 | Сообщение # 1 |
|
Сообщений: 327
Зарегистрирован:
04.05.2010
| В общем сабж.
Раньше такого не было, что мне всегда в ауди нравилось - только положил ногу на педаль тормоза и машина останавливается как вкопанная. Щас такого нет... Чтобы затормозить надо довольно сильно жать на педаль. При торможении педаль утапливается почти на половину своего хода (раньше где то на треть). Систему сто раз прокачивал, результат - 1-2 дня тормоза отличные, потом опять тоже самое (при прокачивании воздух не выходит).
- Была идея, что проблема с вакуумником. Но нет, нажимаю педаль тормоза, завожу, педаль уходит ниже. Значит он отпадает.
- Зимой потекли передние суппорта. Заменил все резинки. Проблема осталась.
- Еще косяк - на колдуне пружина не родная, слабая. Но не думаю, что из-за этого настолько плохими будут тормоза.
- в сервисе мастер сказал, что направляющие у меня смазывать нельзя (суппорт АТЕ), потому что на смазку налипает пыль и эта смесь становится липкая как клей, что приводит к подклиниванию суппорта на направляющих. Так ли это?
- остается только главный тормозной цилиндр. Думаю его поменять, а то с такими тормозами ездить страшно. Какой фирмы лучше взять? АТЕ стоит 7-8 штук, дорого блин(((
1987г. Двиг DZ. МКПП5 (короткая). Из опций штатно электрозеркала.
Постепенно появляются: ЭСП, китайская разделенка с ксеноном, "волшебная кнопка"...
|
|
|
| |
|
valerun
| Дата: Вторник, 04.05.2010, 19:19 | Сообщение # 2 |
|
Сообщений: 1831
Зарегистрирован:
28.04.2010
| Дим, а тебе не кажется, что ты просто залил хреновую тормозуху???
Раз
"Систему сто раз прокачивал, результат - 1-2 дня тормоза отличные, потом опять тоже самое (при прокачивании воздух не выходит).",
то наверное вариант закипания тормозухи на торможении из за большого количества влаги или еще чего??? Просто, если ГТЦ хреновый, то он сразу хреново и даст - он не может дать хреново, а потом снова хорошо и снова хреново... ИМХО, т.е манжета если не держит, то она и не держит! Но это мысли вслух...
Кстати, лично я не прокачиваю, а проливаю тормоза и вопросов практически не бывает 
1,8 NE, 90 л.с., Keihen 1, ГУР, МКПП - 5, АКМ, 90г.в, эл. стекла, эл. зеркала, люк, штатный ЦЗ.
|
|
|
| |
|
Demon
| Дата: Среда, 05.05.2010, 10:15 | Сообщение # 3 |
|
Сообщений: 327
Зарегистрирован:
04.05.2010
| Тормозуха хорошая, лью кастрол. Правда каюсь.. было дело, около месяца ездил на черепашке - убил ГЦС и манжеты в суппортах.
Тормозуха свежая. Когда ставил ремкомплекты передних суппортов, поменял и тормозуху.
ИМХО если бы была вода в тормозухе, то она бы давала знать после прогрева тормозов. А я выезжаю из гаража, а тормозов почти нет. А с прогревом тормозит чуть лучше, но далеко до нормы...
Но тем не менее прокачка на время помогает. Я не знаю конструкцию ГТЦ. Возможно ли, что прокачка тормозов на время оживляет его?
1987г. Двиг DZ. МКПП5 (короткая). Из опций штатно электрозеркала.
Постепенно появляются: ЭСП, китайская разделенка с ксеноном, "волшебная кнопка"...
|
|
|
| |
|
RUS_94
| Дата: Среда, 05.05.2010, 11:36 | Сообщение # 4 |
|
Сообщений: 159
Зарегистрирован:
29.04.2010
| была такая хрень на трехе,потом при осмотре обнаружил мокрость на штоке целиндра педали-текли сальники и подтягивало получается воздух,ремкомплект ничего не дал-был элипс самого штока,заменил целиндр на нормальный бушный.а для прокачки ваще использую давление колеса-шланг с наконечником от насоса подсоединен в крышку бачка тормозухи(дополнительный) и оно давит в бачек
БТР 80
|
|
|
| |
|
valerun
| Дата: Среда, 05.05.2010, 14:10 | Сообщение # 5 |
|
Сообщений: 1831
Зарегистрирован:
28.04.2010
| Дима, ну для общего представления даю пару ГТЦ, это не Ауди, но все они приблизительно одинаковые, а по принципу ВСЕ одинаковые, просто может различаться размер и форма поршеньков и резинок. http://s05.radikal.ru/i178/1005/1c/59e503b69437.jpg http://s56.radikal.ru/i154/1005/4e/7304599f194e.jpg А еще, сейчас сообразил - скорее всего у тебя забито отверстие либо в крышке бачка, либо из бачка в ГТЦ...когда прокачиваешь - наполняешь ГТЦ тормозухой, а потом она плохо поступает в ГТЦ - промывка сначала крышки, а потом, если надо и ГТЦ решит проблему 
1,8 NE, 90 л.с., Keihen 1, ГУР, МКПП - 5, АКМ, 90г.в, эл. стекла, эл. зеркала, люк, штатный ЦЗ.
Сообщение отредактировал valerun - Среда, 05.05.2010, 14:11 |
|
|
| |
|
Demon
| Дата: Среда, 05.05.2010, 14:24 | Сообщение # 6 |
|
Сообщений: 327
Зарегистрирован:
04.05.2010
| Всем спасибо.
Подтеки на штоке проверю.
Крышку промою.
Но все таки - если брать новый ГТЦ, какую фирму искать?
1987г. Двиг DZ. МКПП5 (короткая). Из опций штатно электрозеркала.
Постепенно появляются: ЭСП, китайская разделенка с ксеноном, "волшебная кнопка"...
|
|
|
| |
|
semen80
| Дата: Среда, 05.05.2010, 23:26 | Сообщение # 7 |
|
Сообщений: 626
Зарегистрирован:
29.04.2010
| А.Т.Е. в оригинале идет.
b3 pm карб солекс (болт это такой хитый гвоздь)
|
|
|
| |
|
Quimitiria
| Дата: Четверг, 06.05.2010, 11:13 | Сообщение # 8 |
|
Сообщений: 440
Зарегистрирован:
29.04.2010
| Я бы и Bosch взял.
Audi 80 2.0E '89: AAD, AKL, KE-Motronic, ГУР, люк, ГБО Tomasetto
|
|
|
| |
|
25kostik
| Дата: Четверг, 06.05.2010, 12:28 | Сообщение # 9 |
|
Сообщений: 790
Зарегистрирован:
27.04.2010
| у меня со сцепление так было - прокачаю, а через некоторое время завоздушивается, правда хватало на 500 км. Тормозуха не убывала, нигде не такло. Оказалось манжета со стороны штока была надорвана. Эта манжета не даёт вытекать тормозухе через компенсационное отверстие из бачка наружу, при нажатой педали. Давления там нет, жидкость манжеткой держится, при нажатии на педаль поршень уходит вперёд, создаётся разряжение, которое должно бы засасывать тормозуху из бачка, но жидкость густовата, поэтому проще засосать воздух через заднюю наджабленную манжетку. Вот таким макаром у меня завоздушивалось.
Аудя В3 88 гр, двигатель GU аналог вроде NE, под 98 бенз, кёйхен 1. Коробка АКМ, ГБО сборное.
|
|
|
| |
|
Dober
| Дата: Понедельник, 10.05.2010, 00:11 | Сообщение # 10 |
|
Сообщений: 367
Зарегистрирован:
08.05.2010
| Наверное клапан неисправен.
1.8 RU кпп AKM Keihin 2 87г.в.
|
|
|
| |
|
valerun
| Дата: Понедельник, 10.05.2010, 01:31 | Сообщение # 11 |
|
Сообщений: 1831
Зарегистрирован:
28.04.2010
| Quote (Dober) Наверное клапан неисправен. А ето какой???
1,8 NE, 90 л.с., Keihen 1, ГУР, МКПП - 5, АКМ, 90г.в, эл. стекла, эл. зеркала, люк, штатный ЦЗ.
|
|
|
| |
|
Dober
| Дата: Понедельник, 10.05.2010, 17:42 | Сообщение # 12 |
|
Сообщений: 367
Зарегистрирован:
08.05.2010
| Который на шланге идущему к вакуумнику
1.8 RU кпп AKM Keihin 2 87г.в.
|
|
|
| |
|
Demon
| Дата: Воскресенье, 27.06.2010, 22:07 | Сообщение # 13 |
|
Сообщений: 327
Зарегистрирован:
04.05.2010
| Новости с фронта...
Проверил крышку, отвестия не забиты.
Поменял ГТЦ, поставил Lucas. В старом ГТЦ и в бачке было оооочень много гуана((( На снятом ГТЦ обнаружил что шток чуть подкусывает на обратном ходе. Поменял еще раз всю тормозуху.
Заодно перебрал задний левый суппорт, на нем ручник подклинивал. Там, где флажок ручника, было очень много ржавчины. В итоге ручник заработал, но колесо стало чуть подклинивать, суппорт до конца не растормаживается.
После замены ГТЦ, замены тормозухи и прокачки системы получил результаты:
1. Педаль тормоза не незаведенном моторе продавливается чуть меньше чем на старом ГТЦ, но все равно далеко до идеала (как было например год назад).
2. Тормозит получше. Раньше было так - нажимаю тормоз, машина начинает слабо замедляться, жму сильнее и колеса резко блокируются. Сейчас блокируется уже значительно позже.
3. Но все равно при торможении педаль продавливается более чем на половину своего хода. И не чувствуется упругости. Все это не внушается мне уверенности в тормозах(((
4. Такое ощущение что заднее правое колесо не тормозит, потому что после поездки у него тормозной диск холодный, можно руку держать (в то время, как на левом заднем палец не удержишь). При этом вывешенное заднее правое колесо тормозится при нажатии на тормоз. После замены ГТЦ тормозной диск все также холодный. Вот такая фигня. Ребят, подскажите что делать?
1987г. Двиг DZ. МКПП5 (короткая). Из опций штатно электрозеркала.
Постепенно появляются: ЭСП, китайская разделенка с ксеноном, "волшебная кнопка"...
|
|
|
| |
|
valerun
| Дата: Понедельник, 28.06.2010, 00:56 | Сообщение # 14 |
|
Сообщений: 1831
Зарегистрирован:
28.04.2010
| Дим, думаю еще и еще раз прокачивать...Раз педаль наполовину и не встает колом - значит воздух в системе ИМХО
1,8 NE, 90 л.с., Keihen 1, ГУР, МКПП - 5, АКМ, 90г.в, эл. стекла, эл. зеркала, люк, штатный ЦЗ.
|
|
|
| |
|
Demon
| Дата: Понедельник, 28.06.2010, 09:47 | Сообщение # 15 |
|
Сообщений: 327
Зарегистрирован:
04.05.2010
| 2 раза вчера прокачивал, воздух не выходит.
Может на заведенной покачать? Или этой приспособой, создающей давление с колеса?
1987г. Двиг DZ. МКПП5 (короткая). Из опций штатно электрозеркала.
Постепенно появляются: ЭСП, китайская разделенка с ксеноном, "волшебная кнопка"...
|
|
|
| |
|
