Дык в этой теме уже отписал, что по сравнению с родной конструкцией ЭТА работает гораздо мягче, стыки проходишь не напрягаясь от стуков как было на родных. Не зря, смотрите по Етке, эта конструкция появилась на фольксах взамен старой, работающей как наши родные опорники, и после такая система стоит на гольф4 и ТТ первых выпусков.
В общем, пока не поставишь - не поймёшь. На АК форуме после меня поставили точно двое (отписались) Довольны.
Плюс никаких головняков с дебильной гайкой. Там идёт своя, но номальная 6 граней.

один из этих людей отписал, что на скорости после ста, немного болтает морду от мягкости опор... тоесть немного ухудшелась управляемость,
у тебя такое наблюдается???

1. У него масло аммо. Масло не признаю, на полгода хватает...На газмясе ездю.
2. Я ему указывал, что старую и новую чашки пружин он сварил с большим ззазором, т.е. морду приподнфл лишка. Может изза этого...
Я чашки сваривал плоскость на плоскость, в той теме, я ему на его фото указал, где Я СВОИ чашки пилил.
так что всё айс, я сам бывает так езжу, и не только по асфальту:)))

себе пробывал ставить опоры от ваз 2110, обрезал 10й опорник максимально возможно, поставил и всё равно морда задралась, через пару дней поставил родные...