|
Сделал подиумы в двери
| |
|
analitik-expert
| Дата: Суббота, 03.07.2010, 20:28 | Сообщение # 1 |
|
Сообщений: 42
Зарегистрирован:
29.04.2010
| Всем привет, сделал подиумы в двери, правда со второго раза (первые не понравились потом переделал), в общем все на фото, может для бочки кому пригодится технология. (Самые классные фотки в конце темы, опыт дает о себе знать)
http://www.car72.ru/modules....start=0
Ауди 80 В3, 1989 года, объем 1,8 - 75 л.с., модель двигателя RU, МКПП - 5, карбюратор Солекс
Сообщение отредактировал analitik-expert - Суббота, 03.07.2010, 20:40 |
|
|
| |
|
dost
| Дата: Воскресенье, 04.07.2010, 23:05 | Сообщение # 2 |
|
Сообщений: 595
Зарегистрирован:
26.04.2010
| Не плохо,правда на мой взгляд великоваты.Я на такой разворот динамиков не решился,пытался сделать подиумы максимально не мешающими посадке/высадке,но все равно бывает цепляю обувью.Особенно неприятно когда на улице слякоть и кто нибудь садится в грязной обуви,зацепляется ногой за динамик и брызги пролетая через решетку остаются на диффузоре 
Компоненты бы поставил,а то коаксиалы в подиумах как то не айс.
1991 Perpetuum Mobile
|
|
|
| |
|
analitik-expert
| Дата: Понедельник, 05.07.2010, 20:21 | Сообщение # 3 |
|
Сообщений: 42
Зарегистрирован:
29.04.2010
| Есть такое что великоваты все таки двадцатчики, но главное мне с ними комфортно и играют классно, того я и добивался.
Предыдущие были на 12, но не нравилось мне, в панели и то лучше было.
Сегодне техосмотр проходил, и спец такой здоровый мужик, когда сел в мащину покатать на роликах, задел подиум и своротил эмблему 
Ауди 80 В3, 1989 года, объем 1,8 - 75 л.с., модель двигателя RU, МКПП - 5, карбюратор Солекс
|
|
|
| |
|
dost
| Дата: Вторник, 06.07.2010, 01:30 | Сообщение # 4 |
|
Сообщений: 595
Зарегистрирован:
26.04.2010
| Quote (analitik-expert) Есть такое что великоваты все таки двадцатчики  Не,у меня 16,5 Morel Tempo,даже без усилка пришлось приклеивать на двухсторонний скотч пластмассовые шайбы под "веслами" чтобы не трещали от басов,представляю что там у тебя творится  .Кстати шумка и материалы вышли мне дороже самих динамиков раза в полтора 
1991 Perpetuum Mobile
|
|
|
| |
|
analitik-expert
| Дата: Вторник, 06.07.2010, 21:16 | Сообщение # 5 |
|
Сообщений: 42
Зарегистрирован:
29.04.2010
| У меня Блаупункт, у меня на материалы 1400 вышло примерно, не считая пива + шумка на 1000 (брал у кореша по оптовой цене).
Бренчать то вроде не бренчит, но вибрирует здорово, аж боковое зеркало заднего вида дребезжит, ну это если наваливать, а так если комфортно то мне наполовину хватает, главное чтоб звучание было объемное и качественное, а не долбило и не пищало когда в торпеде стояли колонки. имхо
Ауди 80 В3, 1989 года, объем 1,8 - 75 л.с., модель двигателя RU, МКПП - 5, карбюратор Солекс
|
|
|
| |
|
dost
| Дата: Среда, 07.07.2010, 10:43 | Сообщение # 6 |
|
Сообщений: 595
Зарегистрирован:
26.04.2010
| А я и динамики в торпеде тоже задействовал,только фэйдером их приглушил что бы сильно не "высовывались".Получился какой никакой,а трехполосный фронт
1991 Perpetuum Mobile
|
|
|
| |
|
analitik-expert
| Дата: Четверг, 08.07.2010, 17:46 | Сообщение # 7 |
|
Сообщений: 42
Зарегистрирован:
29.04.2010
| Можешь показать на фотках, как у тебя подиумы вышли, очень интересно? 
Ауди 80 В3, 1989 года, объем 1,8 - 75 л.с., модель двигателя RU, МКПП - 5, карбюратор Солекс
|
|
|
| |
|
dost
| Дата: Четверг, 08.07.2010, 19:31 | Сообщение # 8 |
|
Сообщений: 595
Зарегистрирован:
26.04.2010
| Вот  
  Я их лепил почти два года назад,изначально были крашеные черной краской и покрыты лаком,но краска стала трескаться.Было у меня на работе три кресла из кожзама-осталось два
1991 Perpetuum Mobile
|
|
|
| |
|
analitik-expert
| Дата: Пятница, 09.07.2010, 19:33 | Сообщение # 9 |
|
Сообщений: 42
Зарегистрирован:
29.04.2010
| Хорошие подиумы, аккуратные. Я по началу такие же хотел, в уровень с карманом, но потом передумал и решил напрвить на слушателя.
Сам уже привык не задею обувью, а если кто сядет особенно когда пива попьем то обязательно заденет, поэтому приходится каждый раз напоминать
Ауди 80 В3, 1989 года, объем 1,8 - 75 л.с., модель двигателя RU, МКПП - 5, карбюратор Солекс
|
|
|
| |
|
Dizi
| Дата: Воскресенье, 22.08.2010, 16:39 | Сообщение # 10 |
|
Сообщений: 81
Зарегистрирован:
18.05.2010
| Здравствуйте, тоже загорелся идеей сделать подиумы в дверях, есть пару вопросов...
в подиуме за динамиком есть отверстия для воздуха или там можно сказать все "герметично"?
я смотрю у вас подиумы тока к обшивки двери приделаны или к металу тоже?
если тока к обшивке сделать, будет нормально держаться и хороший звук?
Audi 80 1.8s Б3 1987гв SF, Кейхен 1
|
|
|
| |
|
японец
| Дата: Воскресенье, 22.08.2010, 17:55 | Сообщение # 11 |
|
Сообщений: 422
Зарегистрирован:
08.06.2010
| вот ещё ВАИАНТИК......
AUDI 80 B4 1995г.в ABK, АКПП, ABS, SRS, ПЭП, кондей
|
|
|
| |
|
dost
| Дата: Среда, 25.08.2010, 17:21 | Сообщение # 12 |
|
Сообщений: 595
Зарегистрирован:
26.04.2010
| Quote (Dizi) в подиуме за динамиком есть отверстия для воздуха или там можно сказать все "герметично"?
Отверстия есть,дин играет в объем двери.
Quote (Dizi) подиумы тока к обшивки двери приделаны или к металу тоже?
К металлу,на четырех огромных саморезах(лучше на болты,но геморройно)
Quote (Dizi) если тока к обшивке сделать, будет нормально держаться и хороший звук?
Держаться будет нормально,но звук врядли хорошим будет.
Перед тем как делать покури инет,инфы море.И не обязательно искать конкретно на Ауди80,принцип один для всех машин.Если есть вопросы спрашивай.
И кстати в Питере готовые раньше продавали,правда они очень хлипкие.
1991 Perpetuum Mobile
Сообщение отредактировал dost - Среда, 25.08.2010, 17:22 |
|
|
| |
|
analitik-expert
| Дата: Пятница, 03.09.2010, 20:52 | Сообщение # 13 |
|
Сообщений: 42
Зарегистрирован:
29.04.2010
| Quote (Dizi) я смотрю у вас подиумы тока к обшивки двери приделаны или к металу тоже?
Можно и к обшивке, если слушать на средней громкости то нормально, а если наваливать на мафоне, то лучше делать проставочки до металла.
Но мне вполне комфортно и так, так сказать на любителя
Ауди 80 В3, 1989 года, объем 1,8 - 75 л.с., модель двигателя RU, МКПП - 5, карбюратор Солекс
|
|
|
| |
|
