|
Подлокотник
| |
|
Dreem152
| Дата: Пятница, 05.11.2010, 12:07 | Сообщение # 1 |
|
Сообщений: 83
Зарегистрирован:
09.10.2010
| Не могу найти подлокотник, без него уж очень не удобно, может кто ставил???
Audi 80, 1988г.в. 1.8 SD 113л.с., МКПП 5, ГУР, пере+зад дисковые тормоза)))
|
|
|
| |
|
valerun
| Дата: Пятница, 05.11.2010, 12:20 | Сообщение # 2 |
|
Сообщений: 1831
Зарегистрирован:
28.04.2010
| А ты под какую руку хочешь? Я вот под левую хотел, но не нашел и придумал сам - ежедневно не очень удобно уонечно дверь закрывать..., зато рука лежит удобно, а для дальней дороги отлично...  Вырезано из упаковочного плотного поли... чего то- типа поролона. Надо обшить и вперед 
1,8 NE, 90 л.с., Keihen 1, ГУР, МКПП - 5, АКМ, 90г.в, эл. стекла, эл. зеркала, люк, штатный ЦЗ.
|
|
|
| |
|
Dreem152
| Дата: Пятница, 05.11.2010, 13:44 | Сообщение # 3 |
|
Сообщений: 83
Зарегистрирован:
09.10.2010
| Нееее, я про тот который между сидениями))) А3 была там был подлокотник очень удобный, а на этой когда едешь рука висит)))
Audi 80, 1988г.в. 1.8 SD 113л.с., МКПП 5, ГУР, пере+зад дисковые тормоза)))
|
|
|
| |
|
valerun
| Дата: Пятница, 05.11.2010, 13:59 | Сообщение # 4 |
|
Сообщений: 1831
Зарегистрирован:
28.04.2010
| Почитай на старом форуме, там обсуждения точно были а вот отчеты не помню, не запоминал, т.к. правая рука у меня обычно на ручке...
1,8 NE, 90 л.с., Keihen 1, ГУР, МКПП - 5, АКМ, 90г.в, эл. стекла, эл. зеркала, люк, штатный ЦЗ.
|
|
|
| |
|
pro100white
| Дата: Пятница, 05.11.2010, 14:00 | Сообщение # 5 |
|
Сообщений: 162
Зарегистрирован:
04.06.2010
| найди на разборке или со своей сними с задней спинки подлокотник и запихай...аккурат входит...тока один минус-ручником не воспользуешся,а так удобно
Audi 80, 1990 г. JN, KE-Jetronic, Красненькая)))
|
|
|
| |
|
Dreem152
| Дата: Пятница, 05.11.2010, 14:05 | Сообщение # 6 |
|
Сообщений: 83
Зарегистрирован:
09.10.2010
| Quote (pro100white) Почитай на старом форуме, там обсуждения точно были а вот отчеты не помню, не запоминал, т.к. правая рука у меня обычно на ручке... biggrin
На ручке то это естественно, а локоть то висит.....)))
Audi 80, 1988г.в. 1.8 SD 113л.с., МКПП 5, ГУР, пере+зад дисковые тормоза)))
|
|
|
| |
|
valerun
| Дата: Пятница, 05.11.2010, 14:14 | Сообщение # 7 |
|
Сообщений: 1831
Зарегистрирован:
28.04.2010
| Quote (Dreem152) а локоть то висит.....)))
Ну это еще от размера живота зависит
1,8 NE, 90 л.с., Keihen 1, ГУР, МКПП - 5, АКМ, 90г.в, эл. стекла, эл. зеркала, люк, штатный ЦЗ.
|
|
|
| |
|
Dreem152
| Дата: Пятница, 05.11.2010, 14:18 | Сообщение # 8 |
|
Сообщений: 83
Зарегистрирован:
09.10.2010
| Quote (valerun) Ну это еще от размера живота зависит biggrin
Верно подмечено)))))
Audi 80, 1988г.в. 1.8 SD 113л.с., МКПП 5, ГУР, пере+зад дисковые тормоза)))
|
|
|
| |
|
pro100white
| Дата: Пятница, 05.11.2010, 14:20 | Сообщение # 9 |
|
Сообщений: 162
Зарегистрирован:
04.06.2010
| я вот лично лифт вниз до упора,левая рука очень удобно ложиться на ручку двери,а правая на ручке...и даже не вникаю на счет локтя...каждому свое
Audi 80, 1990 г. JN, KE-Jetronic, Красненькая)))
|
|
|
| |
|
devv
| Дата: Пятница, 05.11.2010, 14:54 | Сообщение # 10 |
|
Сообщений: 106
Зарегистрирован:
29.04.2010
| на ручке какой кпп, вред коробке, вернее кулисе давите весом.
audi80 1991г. 1,6РР 2ее
|
|
|
| |
|
pro100white
| Дата: Пятница, 05.11.2010, 15:57 | Сообщение # 11 |
|
Сообщений: 162
Зарегистрирован:
04.06.2010
| Quote (devv) на ручке какой кпп, вред коробке, вернее кулисе давите весом.
бред....дожимать согласен нельзя,а просто руку положить,точнее кисть...
ну если на то пошло,при движении в городе постоянно дергаться приходиться и переключаться,+ печку подкрутить,музыку ткнуть,навигатор нажать...рука уж точно там мало лежит
Audi 80, 1990 г. JN, KE-Jetronic, Красненькая)))
|
|
|
| |
|
dost
| Дата: Пятница, 05.11.2010, 16:14 | Сообщение # 12 |
|
Сообщений: 595
Зарегистрирован:
26.04.2010
| Quote (pro100white) бред...
Ну почему бред?Об этом даже в мануале написано.
Quote Во время движения рука водителя не должна находиться на рычаге переключения передач, так как давление тяжести руки передается на вилку включения коробки и способствует её преждевременному износу.
Сам то я при езде по городу тоже руку на коробке держу 
1991 Perpetuum Mobile
|
|
|
| |
|
valerun
| Дата: Пятница, 05.11.2010, 16:23 | Сообщение # 13 |
|
Сообщений: 1831
Зарегистрирован:
28.04.2010
| Quote (dost) Ну почему бред?Об этом даже в мануале написано. Quote
Во время движения рука водителя не должна находиться на рычаге переключения передач, так как давление тяжести руки передается на вилку включения коробки и способствует её преждевременному износу. Сам то я при езде по городу тоже руку на коробке держу
Да ладно вам...Не начинайте споры!!! Все у каждого по разному из за комплекции и роста!!!
Конечно это неправильно, но и держать то можно по разному - мой живот и рост просто позволяет два пальца на ручке держать, без особого нажатия...чуть добавишь усилия или сдвинешь... и чувствуешь, как начинается трение вилки - так нэ надо
А вот левый локоть висит и не касается подлокотника в удобном положении 
1,8 NE, 90 л.с., Keihen 1, ГУР, МКПП - 5, АКМ, 90г.в, эл. стекла, эл. зеркала, люк, штатный ЦЗ.
|
|
|
| |
|
sat
| Дата: Пятница, 05.11.2010, 16:38 | Сообщение # 14 |
|
Сообщений: 260
Зарегистрирован:
27.04.2010
| на ауди не ставил( мало езжу) а на гольф воткнул от боры, пассат5, гольф4. октавия. видел как ставили такойже на 3 пассат а консоль с 80 у них похожа. все регулировки и тд и тп родное ваговское, ставиться на болты крепления рычага ручника через простейший кронштэйн из метала.
вот пару фоток моего на гольфе.
http://photofile.ru/users/sat80/95040331/
бэчепыре, клима, Эсп, палка , недопривод на двух литрах-продана
гольф 3 клима,эсп,кожа рожа. недопривод на палке и трёх литрах
|
|
|
| |
|
Melkiy_aka_LTShmatko_JR
| Дата: Пятница, 05.11.2010, 18:21 | Сообщение # 15 |
|
Сообщений: 105
Зарегистрирован:
10.06.2010
| Могу предложить, если штатно, то попробывать воткнуть сиденье сотки оно должно подойти
443 881 751 K6XN код самого подлокотника
Quote (sat) а на гольф воткнул от боры,
он крепится на ножке дербанить консоль надо будет
Audi 80 b4 92, AAH 174 H.P.
|
|
|
| |
|
