|
загорается лампа масла
|
|
|
sk80
| Дата: Пятница, 27.08.2010, 19:01 | Сообщение # 1 |
|
Сообщений: 23
Зарегистрирован:
29.04.2010
| имею проблему-в движении после примерно 20 минут езды загорается лампа масла.После остановки двигла,простоя с минуту-завожу и еду еще минут десять до следующего включения лампы.Масло естесственно есть-после такой истории решил заодно поменять масло с фильтром-не помогло.Потом поменял один датчик,за ним и другой-не помогло.Давление масла мерял-1.3 на хх.при оборотах-поднимается.На днях найду переходничек и закручу контрольный манометр-тогда и узнаю все про давление.А пока если есть идеи-излагайте,буду признателен.Мне кажется что это или реле какоето или блок управления или проводка,но как определить?
audi80 1989г. pm
|
|
|
| |
|
Tambov
| Дата: Пятница, 27.08.2010, 19:17 | Сообщение # 2 |
|
Сообщений: 340
Зарегистрирован:
01.08.2010
| Реле под полкой водителя там контакты окисляются.проверь.
Aуди 80 B3
Год выпуска:1989
Модель двигателя:PM
Доп:ABS,ГУР,с наклейкой AUDI CLUB Тамбов
|
|
|
| |
|
griz07rzn
| Дата: Пятница, 27.08.2010, 19:46 | Сообщение # 3 |
|
Сообщений: 615
Зарегистрирован:
28.04.2010
| или хана датчикам. Но мерить по любому.
Ауди 80 б3 14 февраля 1989г коробка акм, двигатель RU(стоит солекс, лежит кейхен) мультечек, салон рекаро( сам не верю но мне это долго доказывали и я сдался.) Гур. люк. наклейка клубная.
|
|
|
| |
|
sk80
| Дата: Пятница, 27.08.2010, 20:51 | Сообщение # 4 |
|
Сообщений: 23
Зарегистрирован:
29.04.2010
| Tambov-а какое реле?оно ж там наверное не одно?спасибо.
audi80 1989г. pm
|
|
|
| |
|
griz07rzn
| Дата: Пятница, 27.08.2010, 21:02 | Сообщение # 5 |
|
Сообщений: 615
Зарегистрирован:
28.04.2010
| Нет одно. Стоит под рулем в блоке.
Ауди 80 б3 14 февраля 1989г коробка акм, двигатель RU(стоит солекс, лежит кейхен) мультечек, салон рекаро( сам не верю но мне это долго доказывали и я сдался.) Гур. люк. наклейка клубная.
|
|
|
| |
|
Den261
| Дата: Пятница, 27.08.2010, 21:04 | Сообщение # 6 |
|
Сообщений: 310
Зарегистрирован:
27.04.2010
| хоть бы написал при какой температуре ож измерял давление масла, нужно делать замеры на холостом ходу и на 2000об.мин. желательно дождаться нескольких срабатываний вентилятора.У тебя когда лампа загорается? на ХХ или свыше 2000?
Ауди80 В3 двигатель 6А 2л 16кл. гур, диск.задние тормоза
Сообщение отредактировал Den261 - Пятница, 27.08.2010, 21:05 |
|
|
| |
|
sk80
| Дата: Вторник, 31.08.2010, 18:57 | Сообщение # 7 |
|
Сообщений: 23
Зарегистрирован:
29.04.2010
| давление замерял на горячем двигателе.Лампа загорается на хх,до 2000 и после 2000-короче на всех режимах.Буду искать это реле. Добавлено (31.08.2010, 18:56)
---------------------------------------------
сегодня наконец-то закрутил манометр(правда из-за вибрации двигателя стрелка сильно гуляет) и когда загорелась опять вышел с машины и узрел давление около 1 бара(точно не скажу-стрелка гуляла).А реле я вынимал,окисленных контактов не видел.В мануале нашел проверку этого реле-проделал ее,по мануалу вроде рабочее.Теперь не знаю что и делать.Пробовать таки найти на разборке реле и поменять? Добавлено (31.08.2010, 18:57)
---------------------------------------------
сегодня наконец-то закрутил манометр(правда из-за вибрации двигателя стрелка сильно гуляет) и когда загорелась опять вышел с машины и узрел давление около 1 бара(точно не скажу-стрелка гуляла).А реле я вынимал,окисленных контактов не видел.В мануале нашел проверку этого реле-проделал ее,по мануалу вроде рабочее.Теперь не знаю что и делать.Пробовать таки найти на разборке реле и поменять?
audi80 1989г. pm
|
|
|
| |
|
griz07rzn
| Дата: Вторник, 31.08.2010, 19:34 | Сообщение # 8 |
|
Сообщений: 615
Зарегистрирован:
28.04.2010
| А датчик низкого давления поменять нельзя? Когда все нормально датчик низкого разомкнут а высокого наоборот замкнут на массу, у тебя так? Вот когда загорится пойди и проверь тестером.
Ауди 80 б3 14 февраля 1989г коробка акм, двигатель RU(стоит солекс, лежит кейхен) мультечек, салон рекаро( сам не верю но мне это долго доказывали и я сдался.) Гур. люк. наклейка клубная.
|
|
|
| |
|
sk80
| Дата: Вторник, 31.08.2010, 21:50 | Сообщение # 9 |
|
Сообщений: 23
Зарегистрирован:
29.04.2010
| оба датчика менял на новые.
audi80 1989г. pm
|
|
|
| |
|
dost
| Дата: Среда, 01.09.2010, 02:59 | Сообщение # 10 |
|
Сообщений: 595
Зарегистрирован:
26.04.2010
| Quote (sk80) оба датчика менял на новые.
А клеммы то не перепутал?
1991 Perpetuum Mobile
|
|
|
| |
|
Dober
| Дата: Среда, 01.09.2010, 07:35 | Сообщение # 11 |
|
Сообщений: 367
Зарегистрирован:
08.05.2010
| вкладыши коленвала меняй.
1.8 RU кпп AKM Keihin 2 87г.в.
|
|
|
| |
|
sk80
| Дата: Среда, 01.09.2010, 09:39 | Сообщение # 12 |
|
Сообщений: 23
Зарегистрирован:
29.04.2010
| не перепутал.а при чем здесь коленвал если давление не критическое?
audi80 1989г. pm
|
|
|
| |
|
Dober
| Дата: Среда, 01.09.2010, 11:01 | Сообщение # 13 |
|
Сообщений: 367
Зарегистрирован:
08.05.2010
| тут вроде путать нечего, датчики ты все поменял, реле по твоему описанию в норме, лампа загорается только после прогрева двигателя, значит датчик 1,8 - 2 бара сигнализирует о низком давлении на оборотах более 2000. Далее замерь давление точнее и ищи причину его падения, это износ вкладышей колена или масленый насос (редко). Далее капремонт.
1.8 RU кпп AKM Keihin 2 87г.в.
|
|
|
| |
