|
Концевики дверей
| |
|
Vitos89
| Дата: Вторник, 24.08.2010, 22:01 | Сообщение # 1 |
|
Сообщений: 501
Зарегистрирован:
18.05.2010
|  пильников уже в помине нет, все порваны, читал инфу, искал альтернативу, нашел вот что (ссылка была на форуме АК ) Концевики а пылников нет.
Кто пробовал такие 
У многих еще родные, у многих аналоги.. а то надоело раз в пол года зачищать все, да и сигналка начинает глючить.
1989 DZ 1.8 бешенные 112 лошадок, МКПП - AKL, Эл. стеклоподъемники, без гура, серая с наклейкой. Дисковые тормоза всех колес. родной потертый салон :)
|
|
|
| |
|
Serg324
| Дата: Вторник, 24.08.2010, 22:02 | Сообщение # 2 |
|
Сообщений: 152
Зарегистрирован:
28.04.2010
| а новые купить? они вроде еще есть в оригинале
88год SF mono-motronic, ГУР.
|
|
|
| |
|
Vitos89
| Дата: Вторник, 24.08.2010, 22:07 | Сообщение # 3 |
|
Сообщений: 501
Зарегистрирован:
18.05.2010
| Quote (Serg324) а новые купить? они вроде еще есть в оригинале
Цену видел ? а на пыльники цену видел ?
Вот еще что можно попробовать от рено  ъ
а это еще поискать надо 
Вот еще вариант Идея Waleriy
1989 DZ 1.8 бешенные 112 лошадок, МКПП - AKL, Эл. стеклоподъемники, без гура, серая с наклейкой. Дисковые тормоза всех колес. родной потертый салон :)
Сообщение отредактировал Vitos89 - Вторник, 24.08.2010, 22:20 |
|
|
| |
|
Serg324
| Дата: Вторник, 24.08.2010, 22:09 | Сообщение # 4 |
|
Сообщений: 152
Зарегистрирован:
28.04.2010
| 4 пыльника 16 баксов. В принципе у нас и на разборках можно насобирать целых, особенно с машин которые притянули с бундеса
88год SF mono-motronic, ГУР.
|
|
|
| |
|
Vitos89
| Дата: Вторник, 24.08.2010, 22:14 | Сообщение # 5 |
|
Сообщений: 501
Зарегистрирован:
18.05.2010
| Quote (Serg324) В принципе у нас и на разборках можно насобирать целых
Везет вам, а до нас один хлам доходит. и просят за него..
1989 DZ 1.8 бешенные 112 лошадок, МКПП - AKL, Эл. стеклоподъемники, без гура, серая с наклейкой. Дисковые тормоза всех колес. родной потертый салон :)
|
|
|
| |
|
Demon
| Дата: Вторник, 24.08.2010, 22:18 | Сообщение # 6 |
|
Сообщений: 327
Зарегистрирован:
04.05.2010
| Года 2 назад решал эту проблему. Из 5ти пыльников только один был ценый, 2х (на задних дверях) вообще не было. На задних дверях ваще на концевиках отгнили контакты и небыло штырька  Все это решил менять. Sash из таганрога дал мне один концевик, один в один оригинальный, только на нем написано - сделон ов россии. НО! в нем толи контакты не доходят, то еще чего, в общем в отжатом состоянии 2 контакта не замыкаются на пластину, которая через саморез контачит с массой.
В продаже я такой концевик так и не нашел.
Пытался найти заменители, но все оооочень другое, просто не подходит.
В итоге купил оригинальные концевики (примерно по 70р) и оригинальные пыльники (около 100р)
1987г. Двиг DZ. МКПП5 (короткая). Из опций штатно электрозеркала.
Постепенно появляются: ЭСП, китайская разделенка с ксеноном, "волшебная кнопка"...
|
|
|
| |
|
Vitos89
| Дата: Вторник, 24.08.2010, 22:22 | Сообщение # 7 |
|
Сообщений: 501
Зарегистрирован:
18.05.2010
| Quote (Demon) В итоге купил оригинальные концевики (примерно по 70р) и оригинальные пыльники (около 100р)
Где говоришь купил ? 
1989 DZ 1.8 бешенные 112 лошадок, МКПП - AKL, Эл. стеклоподъемники, без гура, серая с наклейкой. Дисковые тормоза всех колес. родной потертый салон :)
|
|
|
| |
|
Demon
| Дата: Вторник, 24.08.2010, 22:33 | Сообщение # 8 |
|
Сообщений: 327
Зарегистрирован:
04.05.2010
| В экзисте.
ДОрого конечно за такое, но колхозить не хотелось, а родные концевики умерли и парили мозги сигнализации. А она мне
1987г. Двиг DZ. МКПП5 (короткая). Из опций штатно электрозеркала.
Постепенно появляются: ЭСП, китайская разделенка с ксеноном, "волшебная кнопка"...
|
|
|
| |
|
Vitos89
| Дата: Вторник, 24.08.2010, 22:41 | Сообщение # 9 |
|
Сообщений: 501
Зарегистрирован:
18.05.2010
| http://www.exist.ru/price.aspx?pid=ECD0192F&sr=71
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=AD80189E&sr=71
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=ED90192F&sr=71
  не хило 
1989 DZ 1.8 бешенные 112 лошадок, МКПП - AKL, Эл. стеклоподъемники, без гура, серая с наклейкой. Дисковые тормоза всех колес. родной потертый салон :)
|
|
|
| |
|
MrKop
| Дата: Вторник, 24.08.2010, 22:47 | Сообщение # 10 |
|
Сообщений: 65
Зарегистрирован:
13.05.2010
| Где то обсуждали что концевики 1в1 от шеви нивы.
Audi 80 B3 PM 90г
|
|
|
| |
|
valerun
| Дата: Вторник, 24.08.2010, 23:47 | Сообщение # 11 |
|
Сообщений: 1831
Зарегистрирован:
28.04.2010
| Виталя, я покупал такие от жиги, один в один вроде по внешнему виду, а по качеству 0,0000001 от оригинала...постояли с полгода и начали глючить...!!! Вернул родные на место и живу по старому...
1,8 NE, 90 л.с., Keihen 1, ГУР, МКПП - 5, АКМ, 90г.в, эл. стекла, эл. зеркала, люк, штатный ЦЗ.
|
|
|
| |
|
Vitos89
| Дата: Среда, 25.08.2010, 06:04 | Сообщение # 12 |
|
Сообщений: 501
Зарегистрирован:
18.05.2010
| Валер с качеством согласен..
1989 DZ 1.8 бешенные 112 лошадок, МКПП - AKL, Эл. стеклоподъемники, без гура, серая с наклейкой. Дисковые тормоза всех колес. родной потертый салон :)
|
|
|
| |
|
VenoM
| Дата: Среда, 25.08.2010, 08:15 | Сообщение # 13 |
|
Сообщений: 164
Зарегистрирован:
28.04.2010
| а у меня стоят и сейчас как на первой фотке, первые пол года правда но пока работают норм) только дырка под саморез не совпадет, новую делать придется и подпиливать их надо так как они длиннее на 1 см. в принципе, свою цену в 15р уже отработали)))
1989год РМ (моноджетроник); ГУРа нет; ЭСП передние; электролюк; самопальный подогрев зеркал; светодиодная подсветка салона, двери стойки и люк отделаны кожей молодого дермантозавра)))
|
|
|
| |
|
Ewgen57
| Дата: Среда, 25.08.2010, 09:04 | Сообщение # 14 |
|
Сообщений: 410
Зарегистрирован:
26.04.2010
| Quote (Vitos89) Кто пробовал такие Стоит на водительской больше года
За одно на фото новый болт дверной попал с Газели
1987г. SF, 88.л.с., Keihin 1, ЭСП(перед), КПП-АКМ 5ст., ГУР, ГБО "Lovato".
Опоры передней подвески VW Golf4
Салон кожзам. ))
|
|
|
| |
|
Alexgusan
| Дата: Среда, 25.08.2010, 10:13 | Сообщение # 15 |
|
Сообщений: 89
Зарегистрирован:
03.08.2010
| Quote (Vitos89) Кто пробовал такие У меня такие три штуки стояли от прежнего хозяина, пришлось поменять, не работали. Вот те металлические детали, которые должны создавать контакт поржавели все... Там пластина замыкает на цилиндр, а они совсем в открытом виде, вот и сразу покрываются слоем ржавчины. Купил за 2,5$/шт с пыльниками, вроде с разборки, хотя с имеющихся выбрал новые, думал оригинал, теперь вот думаю может и российские попались новые... Больше года проблем еще пока не было.
Audi 80 1.8S, 1990, кузов B3, двигатель NE, карбюратор Keihin I, коробка AKM, без ГУР
|
|
|
| |
|
