|
гул по кузову при работе двигателя
| |
|
nemo54
| Дата: Среда, 18.08.2010, 16:24 | Сообщение # 1 |
|
Сообщений: 17
Зарегистрирован:
05.06.2010
| подскажите как правильно и проще поменят правую подушку под двигатель матор SD ke-джетроник
1988 SD 1.9 ke-джетроник
|
|
|
| |
|
Малдер
| Дата: Среда, 18.08.2010, 16:43 | Сообщение # 2 |
|
Сообщений: 93
Зарегистрирован:
23.05.2010
| Поддомкратить правую сторону двигателя, открутить и снять старую подушку, установить и прикрутить новую. Не забыть убрать домкрат 
Пы.Сы. не взумай домкратить под поддон картера! то, по до что ставишь лапу домкрата должно спокойно выдерживать 100-200кг
Audi 90, 1991г. 2.0 PS, KEIII-jetronik, МКПП, люк. На багажнике наклейка клуба!
|
|
|
| |
|
valerun
| Дата: Среда, 18.08.2010, 23:33 | Сообщение # 3 |
|
Сообщений: 1831
Зарегистрирован:
28.04.2010
| А ты вообще то уверен, что ее менять надо??? То что СПЛЮСНУТА, так она и новая будет сплюснута...на правую подушку максимальная нагрузка идет...
Вот для того чтоб определиться - мои опоры:
Правая  и левая  Извини, что не помыл Но как видишь, слева и профиль дырок другой получается..., правая более нагруженная!!!
1,8 NE, 90 л.с., Keihen 1, ГУР, МКПП - 5, АКМ, 90г.в, эл. стекла, эл. зеркала, люк, штатный ЦЗ.
Сообщение отредактировал valerun - Среда, 18.08.2010, 23:44 |
|
|
| |
|
MIG80
| Дата: Четверг, 19.08.2010, 01:42 | Сообщение # 4 |
|
Сообщений: 9
Зарегистрирован:
11.08.2010
| посмотри получше с\б переднего подрамника особено задние
Audi 80 B3 1.8 KE-J. JN 1990г
|
|
|
| |
|
nemo54
| Дата: Четверг, 19.08.2010, 21:42 | Сообщение # 5 |
|
Сообщений: 17
Зарегистрирован:
05.06.2010
| Спасибо Валера за фото и всем остальным кто принял участвие в обсуждении моего наболевшего вопроса.При замене разве не нужна снимать(открутить,отпустить) переднию подушку и заднию.может она будет мешать поднять выше правую сторону двигателя,чтобы вытащить старую из отверстий и вставить новую.И можно ли подкладывать домкрат под колектор или под инжектор не отломаю ли я чего. передняя 
1988 SD 1.9 ke-джетроник
Сообщение отредактировал nemo54 - Четверг, 19.08.2010, 21:55 |
|
|
| |
|
nemo54
| Дата: Четверг, 19.08.2010, 21:49 | Сообщение # 6 |
|
Сообщений: 17
Зарегистрирован:
05.06.2010
| правая левая
1988 SD 1.9 ke-джетроник
Сообщение отредактировал nemo54 - Четверг, 19.08.2010, 22:00 |
|
|
| |
|
zvv
| Дата: Четверг, 19.08.2010, 22:45 | Сообщение # 7 |
|
Сообщений: 323
Зарегистрирован:
27.04.2010
| Правую на свалку. Валера у тебя правая тоже уже подустала.
1987г.в. RU, Кайхен-2, АКМ
|
|
|
| |
|
valerun
| Дата: Четверг, 19.08.2010, 23:00 | Сообщение # 8 |
|
Сообщений: 1831
Зарегистрирован:
28.04.2010
| Quote (zvv) Валера у тебя правая тоже уже подустала
Виталя, это новые только поставлены полгода-год  Олег, а твоя правая точно на свалку Переднюю опору я вроде не трогал, когда менял, правда я двигло сверху подцепил и придержал талью, а если снизу подпирать - возьми несколько точек опоры и кпп в том числе
1,8 NE, 90 л.с., Keihen 1, ГУР, МКПП - 5, АКМ, 90г.в, эл. стекла, эл. зеркала, люк, штатный ЦЗ.
Сообщение отредактировал valerun - Четверг, 19.08.2010, 23:05 |
|
|
| |
|
nemo54
| Дата: Суббота, 21.08.2010, 20:19 | Сообщение # 9 |
|
Сообщений: 17
Зарегистрирован:
05.06.2010
| Может кто скажет? нужно ли менять заодно и заднюю подушку двигателя которая стоит на коробки передач,или она такая должна быть как у меня.Заранее благодарен. фото1 фото2
1988 SD 1.9 ke-джетроник
Сообщение отредактировал nemo54 - Воскресенье, 22.08.2010, 09:07 |
|
|
| |
|
25kostik
| Дата: Воскресенье, 22.08.2010, 09:04 | Сообщение # 10 |
|
Сообщений: 790
Зарегистрирован:
27.04.2010
| Подушка КПП была в хорошем состоянии на вид, а вот когда снял её и внутреннюю втулку стал пальцами выдавливать, то обнаружил, что с одной стороны резина от втулки отделилсь. Заменил на ХЗ какую, в маге тоже не знали чьё производство. Резина на новой была грубущая, но немного поездив стала такой же, как у оригинала. За 2 года не развалилась.
Аудя В3 88 гр, двигатель GU аналог вроде NE, под 98 бенз, кёйхен 1. Коробка АКМ, ГБО сборное.
|
|
|
| |
|
Demon
| Дата: Воскресенье, 22.08.2010, 14:36 | Сообщение # 11 |
|
Сообщений: 327
Зарегистрирован:
04.05.2010
| nemo54, перед поддомкрачиванием движка отцепи улитку, а то порвешь
1987г. Двиг DZ. МКПП5 (короткая). Из опций штатно электрозеркала.
Постепенно появляются: ЭСП, китайская разделенка с ксеноном, "волшебная кнопка"...
|
|
|
| |
|
nemo54
| Дата: Воскресенье, 22.08.2010, 18:36 | Сообщение # 12 |
|
Сообщений: 17
Зарегистрирован:
05.06.2010
| Улитка это что такое? может это гофра инжектора ,так у нас она называется...
1988 SD 1.9 ke-джетроник
Сообщение отредактировал nemo54 - Воскресенье, 22.08.2010, 18:41 |
|
|
| |
|
VenoM
| Дата: Воскресенье, 22.08.2010, 19:28 | Сообщение # 13 |
|
Сообщений: 164
Зарегистрирован:
28.04.2010
| а какие симптомы у отходившей свое подушки КПП? и как ее поменять?
1989год РМ (моноджетроник); ГУРа нет; ЭСП передние; электролюк; самопальный подогрев зеркал; светодиодная подсветка салона, двери стойки и люк отделаны кожей молодого дермантозавра)))
|
|
|
| |
|
25kostik
| Дата: Воскресенье, 22.08.2010, 19:50 | Сообщение # 14 |
|
Сообщений: 790
Зарегистрирован:
27.04.2010
| Снять подушку КПП не трудно, можно и для проверки снять - виднее отрывы резины от втулок. Откручивается болт по центру подушки, снизу в кузов вкручен. Коробка провиснет на 5-10 см - удержит передняя опора, но лучше поддомкатить коробку. Открутить подушку от КПП - 2 болта под шестигранник. Вот и всё. Замена подушки у меня заняла 15 минут, на яме.
Аудя В3 88 гр, двигатель GU аналог вроде NE, под 98 бенз, кёйхен 1. Коробка АКМ, ГБО сборное.
|
|
|
| |
|
valerun
| Дата: Воскресенье, 22.08.2010, 20:16 | Сообщение # 15 |
|
Сообщений: 1831
Зарегистрирован:
28.04.2010
| Quote (nemo54) нужно ли менять заодно и заднюю подушку двигателя которая стоит на коробки передач
Олег, лично я по фото ничего криминального не вижу..., а что что то беспокоит??? Quote (25kostik) виднее отрывы резины от втулок.
Костя, не пугай!!! Отрывы по наружному периметру -НИЧЕГО еще не значат!!! Любые сайленты проверяются в тисках...
Зажимаешь внутреннюю втулку в тиски и за наружную часть напрягаешь!!!
ЕСЛИ резина в железе проворачивается - ЗАМЕНА, а если возвращается назад и только наружная пелеринка отслоилась, то нет проблем пока - катайте!!!
1,8 NE, 90 л.с., Keihen 1, ГУР, МКПП - 5, АКМ, 90г.в, эл. стекла, эл. зеркала, люк, штатный ЦЗ.
|
|
|
| |
|
