пузырения в бачке нет... эмульсии тоже нет.... масло на щупе обычное.... хз... а че уровень на мах должен быть? у меня на минимуме:) Шланг сеня гляну... ну на память он всегда горячий а там хз)
как прокладку проверить?Добавлено (14.08.2010, 06:48)
---------------------------------------------
Quote (kampana)
я бы с этим винтиком не экспериментировал biggrin . Очень часто при этих операциях ему приходит капец.
да я бы тоже ... ну ездить то хочется))) за раз 20 откручивания-закручивания он еще живой:)Добавлено (14.08.2010, 06:59)
---------------------------------------------
я с знакомым посоветовался и он сказал что глохнет не из заперегрева... тип мотору пофиг он и при 120 градусах молотить будет.... мож с дозатором че... хз )
Добавлено (14.08.2010, 07:00)
---------------------------------------------
ааа... еще я недавно к Дену ездил... он мне сказал что мне над поменять ДТОЖ на мозги который ... тип он у меня лагает... а его нет нигде) с ним может быть что то связано?
Добавлено (14.08.2010, 19:53)
---------------------------------------------
идей нет?)
ПРоблема в том что сиситем постоянно завоздушивается... тобишь откручиваю шпинтик на патрубке который идет к печке и оттуда постоянно фигачут пузырики... вроде ничего нигде не течет... пробовал не закручивать крышку на расширительном бачке.. пофигу... кстати машина может глохнуть из за перегрева? ну по температуре по приборке больше 90 не показывает.... а она может заглохнуть и пипец, чуть ждешь, завожу, выгоняю воздух(сколько то) потом не глохнет и так по кругу.. Че делать? помогите 
. Очень часто при этих операциях ему приходит капец.
