|
Вибрация при разгоне больше 50-60 км/час
|
|
|
andy7902
| Дата: Четверг, 05.08.2010, 22:06 | Сообщение # 16 |
|
Сообщений: 548
Зарегистрирован:
04.08.2010
| На рисунке 12 позиция, под этим кронштейном могут быть трещины.
AUDI 80, B3, 87г. PM, 5 МКПП, Keihen 1.
|
|
|
| |
|
Рауан
| Дата: Четверг, 05.08.2010, 22:11 | Сообщение # 17 |
|
Сообщений: 37
Зарегистрирован:
10.05.2010
| ошибка 404 страница не найдена(((.Попробуй еще раз пжл, или скин на емайл:rauan1984@mail.ru
1987 г/в, двигатель SF,кпп мех., Keihin 1.
|
|
|
| |
|
andy7902
| Дата: Четверг, 05.08.2010, 22:15 | Сообщение # 18 |
|
Сообщений: 548
Зарегистрирован:
04.08.2010
| Не знаю у меня окрывается без проблем, ща скину на мыло.
AUDI 80, B3, 87г. PM, 5 МКПП, Keihen 1.
|
|
|
| |
|
Рауан
| Дата: Четверг, 05.08.2010, 22:19 | Сообщение # 19 |
|
Сообщений: 37
Зарегистрирован:
10.05.2010
| Понял, спасибо большое, завтра буду смотреть. На СТО не смогли определить причину.
1987 г/в, двигатель SF,кпп мех., Keihin 1.
|
|
|
| |
|
kostya
| Дата: Пятница, 06.08.2010, 19:46 | Сообщение # 20 |
|
Сообщений: 478
Зарегистрирован:
07.06.2010
| а может уровень в поплавковой камере маленький, движку бензина не хватает и он дергаться начинает, это так предположение.
audi 80 B3 1987 год
двигатель 1.8 RU 75 л.с.
МКПП 4-х ступка AKS
карб. Keihin2, без Гура
|
|
|
| |
|
valerun
| Дата: Суббота, 07.08.2010, 02:50 | Сообщение # 21 |
|
Сообщений: 1831
Зарегистрирован:
28.04.2010
| Quote (Рауан) Поменял 1000-1500км назад рулевую рейку, шаровые, рулевые наконечники, сайленты подрамника, резинки стабилизатора
А сайленты рычагов то ты менял или нет??? Все поменял, а то что в первую очередь надо - не менял!! От них то и будет такая катавасия...в первую очередь!!!
1,8 NE, 90 л.с., Keihen 1, ГУР, МКПП - 5, АКМ, 90г.в, эл. стекла, эл. зеркала, люк, штатный ЦЗ.
|
|
|
| |
|
Рауан
| Дата: Воскресенье, 08.08.2010, 22:23 | Сообщение # 22 |
|
Сообщений: 37
Зарегистрирован:
10.05.2010
| Quote (valerun) А сайленты рычагов то ты менял или нет??? Как показала диагностика на СТО сайленты рычагов отличные. Больше всего они грешат на коробку и на сцепление.
1987 г/в, двигатель SF,кпп мех., Keihin 1.
|
|
|
| |
|
andy7902
| Дата: Понедельник, 09.08.2010, 02:31 | Сообщение # 23 |
|
Сообщений: 548
Зарегистрирован:
04.08.2010
| Quote (Рауан) Как показала диагностика на СТО сайленты рычагов отличные. Больше всего они грешат на коробку и на сцепление.
Как показала практика, судя по их ответу, они там на СТО, сами дупля не отобьют, что к чему. Попробуй подвешать авто с колесами, покрайней мере увидиш сам, что и как крутится. У брата на 09 была бональная причина вибрацыи, полуось ( или как ее там на переднеприводных) была подогнута, ему в общей сложности предложили поменять пол авто, а конкретно никто не мог сказать в чем причина. Я это все веду к тому, что тебе нужно попробовать самому найти причину, без СТО, потому как им только бабок срубить.
AUDI 80, B3, 87г. PM, 5 МКПП, Keihen 1.
|
|
|
| |
|
японец
| Дата: Понедельник, 09.08.2010, 07:29 | Сообщение # 24 |
|
Сообщений: 422
Зарегистрирован:
08.06.2010
| я тоже думаю что саленты рычагов
AUDI 80 B4 1995г.в ABK, АКПП, ABS, SRS, ПЭП, кондей
|
|
|
| |
