Суббота, 23.05.2026
временное прибежище
Меню сайта
Последнее на форуме
Караул!!! Что с новы...(2)
НЕ ЗАДАВАЙТЕ ВОПРОСЫ...(0)
Что с новым форумом?(4)
НОВОГОДНИЙ ПОДАРОК(7)
Не могу зайти на нов...(16)
Ну чтож - лед тронул...(29)
Тормозная система(ст...(4)
вентелятор радиатора(10)
ГБО на машину(14)
Peugeot 207(16)
Немного погорел!(7)
гайка цапфы заднего ...(11)
А ВДРУГ!!!(5)
Писец подкрался неза...(20)
акб, мала плотность ...(9)
подорожание(28)
Вакуумник трамблера(7)
вопросы по Keihin 1(19)
Люди добрые ПОМОГИТЕ...(8)
Внешний тюниг 80ки(99)
Статистика

Форма входа
Поиск
[ Новые сообщения · Участники · Правила форума · Поиск · RSS ]

С НАСТУПАЮЩИМ НОВЫМ ГОДОМ!

  • Страница 1 из 1
  • 1
Архив - только для чтения
двери,ремонт
  офлайн
 panjareal
 Дата: Вторник, 03.08.2010, 11:03 | Сообщение # 1
Сообщений: 3
Зарегистрирован:
03.08.2010
Можно,ли каким нибудь образом убрать люфт у нижнего крепления,люфт у всех дверей,водительское почти не закрываеться cry помогите!!!
 
 
  офлайн
 valerun
 Дата: Вторник, 03.08.2010, 15:26 | Сообщение # 2
Сообщений: 1831
Зарегистрирован:
28.04.2010
Можно biggrin
1. на разборке взять петли biggrin Я купил за 300 р например, но в основном просят больше..
2. снять петлю завтулить тело и закалить новую ось. Да, еще надо подварить и убрать эллипсность на крайних отверстиях...там поймешь, когда снимешь...


1,8 NE, 90 л.с., Keihen 1, ГУР, МКПП - 5, АКМ, 90г.в, эл. стекла, эл. зеркала, люк, штатный ЦЗ.

Сообщение отредактировал valerun - Вторник, 03.08.2010, 15:28
 
 
  офлайн
 kostya
 Дата: Вторник, 03.08.2010, 21:54 | Сообщение # 3
Сообщений: 478
Зарегистрирован:
07.06.2010
А зачем втулить? И тело и крайние отверстия просверлить большим диаметром и под новое отверстие новую ось, соответственно закалить ее.

audi 80 B3 1987 год
двигатель 1.8 RU 75 л.с.
МКПП 4-х ступка AKS
карб. Keihin2, без Гура
 
 
  офлайн
 valerun
 Дата: Вторник, 03.08.2010, 22:08 | Сообщение # 4
Сообщений: 1831
Зарегистрирован:
28.04.2010
Quote (kostya)
А зачем втулить?

Костя, ну если на раз ...то можно и так...я писал как правильно!!!


1,8 NE, 90 л.с., Keihen 1, ГУР, МКПП - 5, АКМ, 90г.в, эл. стекла, эл. зеркала, люк, штатный ЦЗ.
 
 
  офлайн
 kostya
 Дата: Среда, 04.08.2010, 00:09 | Сообщение # 5
Сообщений: 478
Зарегистрирован:
07.06.2010
Да почему на раз то, Валерий?? Вот как раз уже больший диаметр теперь следующий раз втуль сколько влезет!! А вот как это крайние отверстия наварить да потом еще просверлить сварку и чтобы потом соосность между отверстиями была??? Я себе не представляю!!
Quote (valerun)
ну если на раз ...то можно и так

Вот этот РАЗ уже длится 3 года и еще как минимум на столько же хватит
Я думаю твой метод Валерий, слишком сложный и тоже так же на раз!!!


audi 80 B3 1987 год
двигатель 1.8 RU 75 л.с.
МКПП 4-х ступка AKS
карб. Keihin2, без Гура
 
 
  офлайн
 panjareal
 Дата: Среда, 04.08.2010, 12:11 | Сообщение # 6
Сообщений: 3
Зарегистрирован:
03.08.2010
Большое спасибо!Завтра же поеду на разборку посмотрю там!Если дорого То займусь рассверлением
 
 
  • Страница 1 из 1
  • 1
Поиск:

by FryPpy, 2026