|
Пыльник рулевой рейки
|
|
|
batya
| Дата: Воскресенье, 25.07.2010, 01:35 | Сообщение # 1 |
|
Сообщений: 113
Зарегистрирован:
13.05.2010
| Всем здрасти! Порвался пыльник рулевой рейки, есть новый но нет пластикового кольца Можно ли пыльник протащить через старое кольцо или это бесполезно.
Б4- 92г.-АВК-АКПП и все дела
|
|
|
| |
|
Demon
| Дата: Воскресенье, 25.07.2010, 11:13 | Сообщение # 2 |
|
Сообщений: 327
Зарегистрирован:
04.05.2010
| Я не знал что кольцо снимается и натянул через него
1987г. Двиг DZ. МКПП5 (короткая). Из опций штатно электрозеркала.
Постепенно появляются: ЭСП, китайская разделенка с ксеноном, "волшебная кнопка"...
|
|
|
| |
|
batya
| Дата: Воскресенье, 25.07.2010, 11:58 | Сообщение # 3 |
|
Сообщений: 113
Зарегистрирован:
13.05.2010
| Спасибо это уже радует,
Б4- 92г.-АВК-АКПП и все дела
|
|
|
| |
|
valerun
| Дата: Воскресенье, 25.07.2010, 14:42 | Сообщение # 4 |
|
Сообщений: 1831
Зарегистрирован:
28.04.2010
| Насколько я помню это вроде просто хомут... наверное из термоусадки в оригинале, а так по моему можно и пластиковым хомутом заменить, или металлическим ИМХО Или я не о том кольце думаю 
1,8 NE, 90 л.с., Keihen 1, ГУР, МКПП - 5, АКМ, 90г.в, эл. стекла, эл. зеркала, люк, штатный ЦЗ.
Сообщение отредактировал valerun - Воскресенье, 25.07.2010, 16:19 |
|
|
| |
|
Demon
| Дата: Воскресенье, 25.07.2010, 18:49 | Сообщение # 5 |
|
Сообщений: 327
Зарегистрирован:
04.05.2010
| Ага  ты про хомут, а мы про кольцо на конце рейки
1987г. Двиг DZ. МКПП5 (короткая). Из опций штатно электрозеркала.
Постепенно появляются: ЭСП, китайская разделенка с ксеноном, "волшебная кнопка"...
|
|
|
| |
|
valerun
| Дата: Понедельник, 26.07.2010, 00:33 | Сообщение # 6 |
|
Сообщений: 1831
Зарегистрирован:
28.04.2010
| Дим, это то, что на другом (малом диаметре) конце пыльника? А разве оно не снимается??? Там скорее всего заусенцы или наклепы не дают ему сойти...у меня вроде проблем не было и оно сошло спокойно Правда это не на моей, а на запасной б/у-шной рейке, не знаю, может она меньше работала...но втулка то выработана...
1,8 NE, 90 л.с., Keihen 1, ГУР, МКПП - 5, АКМ, 90г.в, эл. стекла, эл. зеркала, люк, штатный ЦЗ.
Сообщение отредактировал valerun - Понедельник, 26.07.2010, 00:36 |
|
|
| |
|
batya
| Дата: Понедельник, 26.07.2010, 00:47 | Сообщение # 7 |
|
Сообщений: 113
Зарегистрирован:
13.05.2010
| Всё парни, поменяли сразу на двух авто на моей протянули этот пыльник через кольцо,неудобно было но всё же, ушло на это минут 15, А у приятеля сняли его, этот метод тут описывался( два болта см.10 по обоим сторонам штока упираешь в рейку а другим концом в это кольцо и рулём перемещаешь рейку и кольцо элементарно слазит, одевали наоборот подобрали кусок трубы чтоб она одевалась на шток рейки и упиралась в кольцо другой конец трубы в кузов авто и тоже перемещаешь руль и оно одевается. Вот и всё, всем спасибо
Б4- 92г.-АВК-АКПП и все дела
|
|
|
| |
|
