|
помогите разобраться что это такое подтекает
|
|
|
VenoM
| Дата: Вторник, 20.07.2010, 14:29 | Сообщение # 1 |
|
Сообщений: 164
Зарегистрирован:
28.04.2010
| сегодня заметили подтек (левая по ходу движения сторона под бачком антифриза возле шруса), вроде как он появился после многократного нажатия на педаль сцепления но я не уверен что его не было и до этого. 
1989год РМ (моноджетроник); ГУРа нет; ЭСП передние; электролюк; самопальный подогрев зеркал; светодиодная подсветка салона, двери стойки и люк отделаны кожей молодого дермантозавра)))
Сообщение отредактировал VenoM - Вторник, 20.07.2010, 14:30 |
|
|
| |
|
kostya
| Дата: Вторник, 20.07.2010, 16:55 | Сообщение # 2 |
|
Сообщений: 478
Зарегистрирован:
07.06.2010
| А это случайно не гидровлическая подушка двигателя, ну или КПП??? У меня такой нет, поэтому только предположение. А на РМ двигатель поперек чтоли???
audi 80 B3 1987 год
двигатель 1.8 RU 75 л.с.
МКПП 4-х ступка AKS
карб. Keihin2, без Гура
|
|
|
| |
|
Quimitiria
| Дата: Вторник, 20.07.2010, 16:59 | Сообщение # 3 |
|
Сообщений: 440
Зарегистрирован:
29.04.2010
| на фото пассат В4 По ходу пипец гидроопоре
Audi 80 2.0E '89: AAD, AKL, KE-Motronic, ГУР, люк, ГБО Tomasetto
Сообщение отредактировал Quimitiria - Вторник, 20.07.2010, 17:00 |
|
|
| |
|
semen80
| Дата: Вторник, 20.07.2010, 20:40 | Сообщение # 4 |
|
Сообщений: 626
Зарегистрирован:
29.04.2010
| У бати на пасате было такое .меняй опору она там гидравлическая.
b3 pm карб солекс (болт это такой хитый гвоздь)
|
|
|
| |
|
valerun
| Дата: Среда, 21.07.2010, 00:01 | Сообщение # 5 |
|
Сообщений: 1831
Зарегистрирован:
28.04.2010
| Quote (VenoM) сегодня заметили подтек (левая по ходу движения сторона
Вить, а точно уверен???
У меня месяца два течет из под левого подкрылка...даже жена сказала - там у тебя капает... Просто у блока предохранителей у меня доп. бардачок...для зап. масла, тормозухи и антифриза...и в свое время масло просто вылилось в полость, а теперь спокойно вытекает 
1,8 NE, 90 л.с., Keihen 1, ГУР, МКПП - 5, АКМ, 90г.в, эл. стекла, эл. зеркала, люк, штатный ЦЗ.
|
|
|
| |
|
semen80
| Дата: Среда, 21.07.2010, 00:13 | Сообщение # 6 |
|
Сообщений: 626
Зарегистрирован:
29.04.2010
| Не валер на пассатах так опора течет.
b3 pm карб солекс (болт это такой хитый гвоздь)
|
|
|
| |
|
valerun
| Дата: Среда, 21.07.2010, 00:48 | Сообщение # 7 |
|
Сообщений: 1831
Зарегистрирован:
28.04.2010
| Леш, да я сам дивлюсь ... капает и капает... между подкрылком и крылом... уже месяца два ...три... я поначалу испугался...что такое, а потом паосмотрел и сверху и снизу и успокуоился
Я не говорю, про опоры... у нас то таковых нет!
Кстати, а чтоб геммору побольше было, может и нам опоры гидравлические замастрячить??? Сфотайте со всех сторон, как там у них, а я чертежи потом сбацаю
1,8 NE, 90 л.с., Keihen 1, ГУР, МКПП - 5, АКМ, 90г.в, эл. стекла, эл. зеркала, люк, штатный ЦЗ.
Сообщение отредактировал valerun - Среда, 21.07.2010, 00:52 |
|
|
| |
|
25kostik
| Дата: Среда, 21.07.2010, 07:15 | Сообщение # 8 |
|
Сообщений: 790
Зарегистрирован:
27.04.2010
| Какие преймущества у таких опор?
Аудя В3 88 гр, двигатель GU аналог вроде NE, под 98 бенз, кёйхен 1. Коробка АКМ, ГБО сборное.
|
|
|
| |
|
semen80
| Дата: Среда, 21.07.2010, 10:12 | Сообщение # 9 |
|
Сообщений: 626
Зарегистрирован:
29.04.2010
| Меньше вибрации на кузов передается посравнению с резиновими.
b3 pm карб солекс (болт это такой хитый гвоздь)
|
|
|
| |
