Суббота, 23.05.2026
временное прибежище
Меню сайта
Последнее на форуме
Караул!!! Что с новы...(2)
НЕ ЗАДАВАЙТЕ ВОПРОСЫ...(0)
Что с новым форумом?(4)
НОВОГОДНИЙ ПОДАРОК(7)
Не могу зайти на нов...(16)
Ну чтож - лед тронул...(29)
Тормозная система(ст...(4)
вентелятор радиатора(10)
ГБО на машину(14)
Peugeot 207(16)
Немного погорел!(7)
гайка цапфы заднего ...(11)
А ВДРУГ!!!(5)
Писец подкрался неза...(20)
акб, мала плотность ...(9)
подорожание(28)
Вакуумник трамблера(7)
вопросы по Keihin 1(19)
Люди добрые ПОМОГИТЕ...(8)
Внешний тюниг 80ки(99)
Статистика

Форма входа
Поиск
[ Новые сообщения · Участники · Правила форума · Поиск · RSS ]

С НАСТУПАЮЩИМ НОВЫМ ГОДОМ!

  • Страница 1 из 2
  • 1
  • 2
  • »
Архив - только для чтения
Проблема с сцеплением
  офлайн
 Oleg151
 Дата: Вторник, 06.07.2010, 15:42 | Сообщение # 1
Сообщений: 41
Зарегистрирован:
25.05.2010
Здравствуйте владельцы audi.
У меня следующая проблема.
При езде в жару или в пробке (или всё вместе) начинает плохо включаются передачи, а иногда вообще передача не включается wacko . Плюс ко всему этому, педаль сцепления проваливается всё глубже и не возращается.
Но стоит машинке остыть (3-4 часа) и всё становить нормально.
Что это? Подскажите пожалуйста.


B3 DZ 1.8 112 л.с. 1987г.в. МКПП, K-Jetronic
 
 
  офлайн
 hellbelk
 Дата: Вторник, 06.07.2010, 16:29 | Сообщение # 2
Сообщений: 51
Зарегистрирован:
28.06.2010
Присоединяюсь. Таже проблема.

B2 1984 г.в. двигатель DS 1,8 90 л.с. карбюратор Pierburg 2E2
 
 
  офлайн
 Serg324
 Дата: Среда, 07.07.2010, 09:00 | Сообщение # 3
Сообщений: 152
Зарегистрирован:
28.04.2010
Если педаль не возвращвется то скорее всего главный сцепления под замену..Хотя наверное можно поробовать прокачать. Так же обратить внимание и на рабочий который на коробке

88год SF mono-motronic, ГУР.
 
 
  офлайн
 Demon
 Дата: Среда, 07.07.2010, 10:57 | Сообщение # 4
Сообщений: 327
Зарегистрирован:
04.05.2010
Quote (Serg324)
Если педаль не возвращвется то скорее всего главный сцепления под замену

+1


1987г. Двиг DZ. МКПП5 (короткая). Из опций штатно электрозеркала.
Постепенно появляются: ЭСП, китайская разделенка с ксеноном, "волшебная кнопка"...
 
 
  офлайн
 valerun
 Дата: Среда, 07.07.2010, 13:51 | Сообщение # 5
Сообщений: 1831
Зарегистрирован:
28.04.2010
+100
прокачка гидросистемы сцепления


1,8 NE, 90 л.с., Keihen 1, ГУР, МКПП - 5, АКМ, 90г.в, эл. стекла, эл. зеркала, люк, штатный ЦЗ.
 
 
  офлайн
 Demon
 Дата: Среда, 07.07.2010, 17:47 | Сообщение # 6
Сообщений: 327
Зарегистрирован:
04.05.2010
Quote (valerun)
прокачка гидросистемы сцепления

Эт ов первую очередь. Надо начинать с простого biggrin


1987г. Двиг DZ. МКПП5 (короткая). Из опций штатно электрозеркала.
Постепенно появляются: ЭСП, китайская разделенка с ксеноном, "волшебная кнопка"...
 
 
  офлайн
 kostya
 Дата: Среда, 07.07.2010, 18:56 | Сообщение # 7
Сообщений: 478
Зарегистрирован:
07.06.2010
А еще можно и жидкость тормозную поменять, а потом прокачать.

audi 80 B3 1987 год
двигатель 1.8 RU 75 л.с.
МКПП 4-х ступка AKS
карб. Keihin2, без Гура
 
 
  офлайн
 Oleg151
 Дата: Понедельник, 09.08.2010, 11:07 | Сообщение # 8
Сообщений: 41
Зарегистрирован:
25.05.2010
Всю систему прокачал - не помогло. Купил ГЦС, попытался поменять - не удобно, ЖЕСТЬ! Может кто подскажет как это делается???

B3 DZ 1.8 112 л.с. 1987г.в. МКПП, K-Jetronic
 
 
  офлайн
 serzh76
 Дата: Понедельник, 09.08.2010, 12:17 | Сообщение # 9
Сообщений: 141
Зарегистрирован:
28.05.2010
а у меня после замены жижи при нажатии на педаль сцепления уже на2см.хода уже начинает диск буксовать почуть.опасаюсь что скоро диск менять придется.

ауди80,В3,1990г. JN,ГУР,5МКПП,штатные птф.
 
 
  офлайн
 valerun
 Дата: Вторник, 10.08.2010, 00:18 | Сообщение # 10
Сообщений: 1831
Зарегистрирован:
28.04.2010
Quote (Oleg151)
Всю систему прокачал - не помогло. Купил ГЦС, попытался поменять - не удобно,

Для начала, как ты прокачивал??? Лично я сомневаюсь, что правильно???
А в "двадцать пятых, может не главный, а рабочий барахлил?!?!?!?! Ты выяснил????
А поменять, то , как два пальца...открутил и зкрутил!!! А вот прокачивать............... Вернемся к п.1 !!!!!!!!!


1,8 NE, 90 л.с., Keihen 1, ГУР, МКПП - 5, АКМ, 90г.в, эл. стекла, эл. зеркала, люк, штатный ЦЗ.
 
 
  офлайн
 Oleg151
 Дата: Вторник, 10.08.2010, 14:17 | Сообщение # 11
Сообщений: 41
Зарегистрирован:
25.05.2010
Quote (valerun)
Для начала, как ты прокачивал??? Лично я сомневаюсь, что правильно??? А в "двадцать пятых, может не главный, а рабочий барахлил?!?!?!?! Ты выяснил???? А поменять, то , как два пальца...открутил и зкрутил!!! А вот прокачивать............... Вернемся к п.1 !!!!!!!!!

Может и не правильно. Прокачивал как тормоза.
Я заметил потёки на ГЦС, после нескольких нажатий на педаль. Вот грешу на главный.


B3 DZ 1.8 112 л.с. 1987г.в. МКПП, K-Jetronic
 
 
  офлайн
 valerun
 Дата: Вторник, 10.08.2010, 15:57 | Сообщение # 12
Сообщений: 1831
Зарегистрирован:
28.04.2010
Quote (Oleg151)
Прокачивал как тормоза

Как тормоза, сцепа не прокачивается!!!
По мануалу делается так

А проще сделать вот такую бубылочку

Залить в нее тормозуху, надеть трубку на штуцер, отвернув его чутка и далее, надев на трубку шланг от ножного насоса - пролить систему сцепления снизу вверх, выдавливая жидкость из бутылки в систему!!!


1,8 NE, 90 л.с., Keihen 1, ГУР, МКПП - 5, АКМ, 90г.в, эл. стекла, эл. зеркала, люк, штатный ЦЗ.
 
 
  офлайн
 promav
 Дата: Вторник, 10.08.2010, 21:05 | Сообщение # 13
Сообщений: 29
Зарегистрирован:
29.05.2010
Quote (valerun)
Как тормоза, сцепа не прокачивается!!!

при желании прокачивается, соединить трубкой левый передний тормозной и рабочий цилиндр сцепления и прокачивать, как тормоза, до полного устранения пузырьков в тормозном бачке


87/RU/кейхен2/AKM/в остальном пустой как барабан, ни ГУРа ни кондея
 
 
  офлайн
 valerun
 Дата: Вторник, 10.08.2010, 23:29 | Сообщение # 14
Сообщений: 1831
Зарегистрирован:
28.04.2010
Quote (promav)
при желании прокачивается, соединить трубкой левый передний тормозной и рабочий цилиндр сцепления и прокачивать, как тормоза,

Алексей, это не как тормоза, а тормозами...там еще каждый раз надо штуцер и РЦС откручивать и закручивать... Я же выписку из мануала и дал для пытливых! biggrin


1,8 NE, 90 л.с., Keihen 1, ГУР, МКПП - 5, АКМ, 90г.в, эл. стекла, эл. зеркала, люк, штатный ЦЗ.
 
 
  офлайн
 Antoha064
 Дата: Среда, 11.08.2010, 22:41 | Сообщение # 15
Сообщений: 170
Зарегистрирован:
01.05.2010
У себя пробовал прокачать сцепление как написано в мануале через левый суппорт,ничего не получилось. Купил шланг от распылителей на капоте жигулей (вроде так называется) одел на штуцер РЦС и шприцом на 10 кубиков вкачал тормозуху и всё заработало

Добавлено (11.08.2010, 22:41)
---------------------------------------------
У себя пробовал прокачать сцепление как написано в мануале через левый суппорт,ничего не получилось. Купил шланг от распылителей на капоте жигулей (вроде так называется) одел на штуцер РЦС и шприцом на 10 кубиков вкачал тормозуху и всё заработало


B3 88г, SF, АКМ-5ст, Keihin1, ГУР, Саратовская обл
 
 
  • Страница 1 из 2
  • 1
  • 2
  • »
Поиск:

by FryPpy, 2026