|
batya
| Дата: Понедельник, 28.06.2010, 21:58 | Сообщение # 1 |
|
Сообщений: 113
Зарегистрирован:
13.05.2010
| Всем привет. Вот что я заметил. Как и многих тут задолбал стук в подвеске, ну вроде бы всё подозрительное поменяно но стук всёравно присутствует. С месяц назад поменял С/Б подрамника всёравно что то постукивает. Заехал опять в гараж на яму ослабил болты которые сжимают посадочное место шаровой, засунул домкрат под качалку, ближе к шаровой и поднимаю вдруг щелчок металический, тоесть шаровой палец вошол поглубже и упёрся выточкой в болт, затянул болт опустил с домкрата. С другой стороны точно такая же картина. Выезжаю с гаража еду по ухабам как наверное и у всех гаражей и обалдеваю от тишины подвески. Недавно опять начало что то постукивать, проделал сегодня опять такую же операцию и опять тишина.Шаровые хорошие болты стяжные поменяны , почему так происходит не пойму
Б4- 92г.-АВК-АКПП и все дела
|
|
|
| |
|
valerun
| Дата: Вторник, 29.06.2010, 00:01 | Сообщение # 2 |
|
Сообщений: 1831
Зарегистрирован:
28.04.2010
| Ну, наверное просто ступица шаровую не держит!!! Правда не думаю, что ее так вырывать может...ведь ее нормальное положение -ВДАВЛЕНО...весом авто???!!!???!!! Хотя, черт его разберет иногда!!!
Я таким же образом при установке шаровых в рычаг - сзади тела державки шаровой вставленной в рычаг - загоняю болт М5 длиной 60 мм, чтобы исключить возможное перемещение шаровой вдоль оси авто, кстати этим еще и Кастер увеличиваю заодно...  !!!
1,8 NE, 90 л.с., Keihen 1, ГУР, МКПП - 5, АКМ, 90г.в, эл. стекла, эл. зеркала, люк, штатный ЦЗ.
|
|
|
| |
