|
Глушители выбор и вопрос
| |
|
griz07rzn
| Дата: Воскресенье, 08.08.2010, 08:47 | Сообщение # 31 |
|
Сообщений: 615
Зарегистрирован:
28.04.2010
| Не скажи у меня с атико пришлось поковыряться и идеально он не весит до сих пор. Плюс надо стыки герметиком промазать секут однако.
Ауди 80 б3 14 февраля 1989г коробка акм, двигатель RU(стоит солекс, лежит кейхен) мультечек, салон рекаро( сам не верю но мне это долго доказывали и я сдался.) Гур. люк. наклейка клубная.
|
|
|
| |
|
ALIGATOR
| Дата: Четверг, 12.08.2010, 12:29 | Сообщение # 32 |
|
Сообщений: 35
Зарегистрирован:
19.07.2010
| Что,скажете о Klarius или Walker.
1990 PP 1,6 солекс,5ст мех,эл.люк.И вообще,я немец.Уеду в Германию.
|
|
|
| |
|
Dober
| Дата: Четверг, 12.08.2010, 12:58 | Сообщение # 33 |
|
Сообщений: 367
Зарегистрирован:
08.05.2010
| Ставь оригинал по мере необходимости. Дорого но оно того стоит (наверное)
1.8 RU кпп AKM Keihin 2 87г.в.
|
|
|
| |
|
ALIGATOR
| Дата: Четверг, 12.08.2010, 13:11 | Сообщение # 34 |
|
Сообщений: 35
Зарегистрирован:
19.07.2010
| Согласен.А пока буду тарахтеть и копить тугрики.
1990 PP 1,6 солекс,5ст мех,эл.люк.И вообще,я немец.Уеду в Германию.
|
|
|
| |
|
andy7902
| Дата: Четверг, 12.08.2010, 13:25 | Сообщение # 35 |
|
Сообщений: 548
Зарегистрирован:
04.08.2010
| Quote (Dober) Ставь оригинал по мере необходимости
У меня все стоит с обычной девятки, дешево и сердито.
AUDI 80, B3, 87г. PM, 5 МКПП, Keihen 1.
|
|
|
| |
|
ALIGATOR
| Дата: Четверг, 12.08.2010, 13:45 | Сообщение # 36 |
|
Сообщений: 35
Зарегистрирован:
19.07.2010
| И давно стоит?это сварщика хорошего надо,да и ездить к нему постоянно тоже не выход.
1990 PP 1,6 солекс,5ст мех,эл.люк.И вообще,я немец.Уеду в Германию.
|
|
|
| |
|
andy7902
| Дата: Четверг, 12.08.2010, 13:57 | Сообщение # 37 |
|
Сообщений: 548
Зарегистрирован:
04.08.2010
| Quote (ALIGATOR) И давно стоит?
В прошлом году поставил, сгорать как мне кажется будут также как и на девятках.Quote (ALIGATOR) это сварщика хорошего надо,да и ездить к нему постоянно тоже не выход.
Да это для многих проблема, я себе сам переваривал, вся система состоит из трех частей, и соединяется вся между собой, такими же соединениями как у девятки.
AUDI 80, B3, 87г. PM, 5 МКПП, Keihen 1.
|
|
|
| |
|
ALIGATOR
| Дата: Четверг, 12.08.2010, 14:26 | Сообщение # 38 |
|
Сообщений: 35
Зарегистрирован:
19.07.2010
| А поподробнее можно,а то у меня даже старого нет чтобы как образец использовать.Да и полуавтомат желателен,я на тойоту варил дугой гемор полнейший.
1990 PP 1,6 солекс,5ст мех,эл.люк.И вообще,я немец.Уеду в Германию.
|
|
|
| |
|
Женя
| Дата: Четверг, 12.08.2010, 14:52 | Сообщение # 39 |
|
Сообщений: 94
Зарегистрирован:
30.07.2010
| Третий год полет нормальный. Глушитель и резонатор поставил Ernst обычные (бывают еще из нерж). Ernst из нержавеки идет в оригинале VAG'а. Катализатор опустошил (соты были разбиты). Год назад пришлось заменить приемную трубу, на ней была большая трещина в районе крепления с катализатором (ревела при разгоне + газы в салон). Сварка там не поможет. Приемную трубу заказал Bosal через экзист, встала как родная, похожа на нержавейку (голый метал без всяких напылений). По весу от оригинала не отличается. Плюс докупил 3 болта, 3 гайки, 3 втулки и 3 пружинки для соединения с катализатором (в этом случае труба с катализатором соединяется не жестко, + меньше вибраций на кузов, + риск повреждения приемной трубы сведен к минимуму), прокладку между трубой и катом оставил родную. Звук отличный, единственное при резком разгоне в районе катализатора небольшой звук (пустая банка), но здесь поможет либо труба (не люблю калхозить) или новый кат (дорого), поэтому лучше родной кат, хоть и пустой. Ещё понадобится герметик для хомутов, н-р Abro красный.
Хомуты мне понравились Bosal, резинки и кольца тоже Bosal (ни в коем случае не берите Topran - трескаются через полгода).
B3, SF, 66kW, Keihin II, AKM, ГУР, vin90, type 8A, Audi Gamma CC
Сообщение отредактировал Женя - Четверг, 12.08.2010, 14:54 |
|
|
| |
|
Ewgen57
| Дата: Четверг, 12.08.2010, 15:01 | Сообщение # 40 |
|
Сообщений: 410
Зарегистрирован:
26.04.2010
| Quote (Женя) поэтому лучше родной кат, хоть и пустой. Нужно пламя гаситель вместо ката
1987г. SF, 88.л.с., Keihin 1, ЭСП(перед), КПП-АКМ 5ст., ГУР, ГБО "Lovato".
Опоры передней подвески VW Golf4
Салон кожзам. ))
|
|
|
| |
|
Женя
| Дата: Четверг, 12.08.2010, 15:10 | Сообщение # 41 |
|
Сообщений: 94
Зарегистрирован:
30.07.2010
| Ewgen57, возможно. Но даже пустой оригинальный кат, прослужит дольше пламягасителя. Толщина металла там 3 мм. А звук от ката не сильно заметный, резонатор с глушителем Ernst хорошо работают (на ВАЗах десятках и девятках заметно громче звук  ), здесь все субъективно. Повторюсь, третий год уже стоит и работает как надо, вот что главное, и не ржавеет.
B3, SF, 66kW, Keihin II, AKM, ГУР, vin90, type 8A, Audi Gamma CC
|
|
|
| |
|
Ewgen57
| Дата: Четверг, 12.08.2010, 15:16 | Сообщение # 42 |
|
Сообщений: 410
Зарегистрирован:
26.04.2010
| Quote (Женя) Но даже пустой оригинальный кат, прослужит дольше пламягасителя. Да я не против, но не зря гаситель ставят... Не силён в этом вопросе но вроде читал что лишняя температура будет проникать в задние глушители.
1987г. SF, 88.л.с., Keihin 1, ЭСП(перед), КПП-АКМ 5ст., ГУР, ГБО "Lovato".
Опоры передней подвески VW Golf4
Салон кожзам. ))
|
|
|
| |
|
Женя
| Дата: Четверг, 12.08.2010, 15:28 | Сообщение # 43 |
|
Сообщений: 94
Зарегистрирован:
30.07.2010
| Я тоже слышал про выгорание глушителей. Но это не актуально для двигателей 1.8, не очень высокие температуры. Да и опять же на себе проверил, третий год так езжу - разве не показатель.
B3, SF, 66kW, Keihin II, AKM, ГУР, vin90, type 8A, Audi Gamma CC
|
|
|
| |
|
Ewgen57
| Дата: Четверг, 12.08.2010, 15:33 | Сообщение # 44 |
|
Сообщений: 410
Зарегистрирован:
26.04.2010
| Quote (Женя) Я тоже слышал про выгорание глушителей. Но это не актуально для двигателей 1.8, не очень высокие температуры. Да и опять же на себе проверил, третий год так езжу - разве не показатель.
З года не показатель  пробег какой? Чем выкрошил каталик? Мой с виду живой
1987г. SF, 88.л.с., Keihin 1, ЭСП(перед), КПП-АКМ 5ст., ГУР, ГБО "Lovato".
Опоры передней подвески VW Golf4
Салон кожзам. ))
|
|
|
| |
|
Женя
| Дата: Четверг, 12.08.2010, 15:37 | Сообщение # 45 |
|
Сообщений: 94
Зарегистрирован:
30.07.2010
| Кат у тебя отличный. Мой сам рассыпался, я его просто встряхнул и монтировкой остатки выбил.
Пробег на этом выхлопе действительно небольшой - 30-35тыщ, езжу мало.
B3, SF, 66kW, Keihin II, AKM, ГУР, vin90, type 8A, Audi Gamma CC
Сообщение отредактировал Женя - Четверг, 12.08.2010, 15:38 |
|
|
| |
|
