|
Карлсон
| |
|
promav
| Дата: Среда, 23.06.2010, 19:47 | Сообщение # 1 |
|
Сообщений: 29
Зарегистрирован:
29.05.2010
| Помыл на мойке двигло, вечером было все нормально, на утро след. дня, вентилятор вкл. и не выкл. вообще, по такой жаре это щас плюс, но дальше надо что-то делать...
По ощущениям начал вкл. раньше положенных 92-93...
Все давно просохло, три дня пока так езжу
Помогите други, куда смотреть, что делать?
87/RU/кейхен2/AKM/в остальном пустой как барабан, ни ГУРа ни кондея
|
|
|
| |
|
Quimitiria
| Дата: Среда, 23.06.2010, 19:54 | Сообщение # 2 |
|
Сообщений: 440
Зарегистрирован:
29.04.2010
| Попробуй при работающем карлсоне снять фишку с термовыключателя на радиаторе, если перестанет работать, значить термовыключатель в помойку. Иначе ковырять проводку.
Audi 80 2.0E '89: AAD, AKL, KE-Motronic, ГУР, люк, ГБО Tomasetto
|
|
|
| |
|
FryPpy
| Дата: Среда, 23.06.2010, 19:58 | Сообщение # 3 |
|
Сообщений: 1029
Зарегистрирован:
15.03.2010
| Не понимаю... что карлсон молчит... а потом начал вкл. раньше положенных 92-93... и молотит до конца поездки?????? Что-то странное...
promav, ЗАПОЛНИ ПРОФИЛЬ - про свою Ауди - год, тип движка, доп оборудование - кондей/климат/АКПП!!!!!
|
|
|
| |
|
Quimitiria
| Дата: Среда, 23.06.2010, 20:24 | Сообщение # 4 |
|
Сообщений: 440
Зарегистрирован:
29.04.2010
| У меня было похожее, включатель карсона замыкался когда хотел, иногда мог замкнуться при положенных 95 и не разомкнуться вобще. На след. день мог замкнуться при вкл. зажигания или во время прогрева при 50-60 градусах. Короче замена его решила проблемму.
Audi 80 2.0E '89: AAD, AKL, KE-Motronic, ГУР, люк, ГБО Tomasetto
|
|
|
| |
|
Санчез
| Дата: Среда, 23.06.2010, 23:20 | Сообщение # 5 |
|
Сообщений: 73
Зарегистрирован:
16.06.2010
| Quote (Quimitiria) Попробуй при работающем карлсоне снять фишку с термовыключателя на радиаторе, если перестанет работать, значить термовыключатель в помойку. Иначе ковырять проводку.
полностью согласен, только у меня наоборот он не включался, поменял датчик температуры вкл. карслона на радиаторе и все нормуль, подходит с нашего ТАЗА градусы 87-92
Audi 80 B2 1981г., двигатель YP; V-1.6, МКПП 5-ти ступка, 85л.с. год старый- но состояние приличное
карбюратор Zenith, ГБЦ V-1,8, поршня нивовские 82.
|
|
|
| |
|
promav
| Дата: Среда, 23.06.2010, 23:53 | Сообщение # 6 |
|
Сообщений: 29
Зарегистрирован:
29.05.2010
| Quote (FryPpy) promav, ЗАПОЛНИ ПРОФИЛЬ - про свою Ауди - год, тип движка, доп оборудование - кондей/климат/АКПП!!!!!
заполнилДобавлено (23.06.2010, 23:51)
---------------------------------------------
Quote (Quimitiria) Попробуй при работающем карлсоне снять фишку с термовыключателя на радиаторе
фишку снимал, вентилятор вырубается, знач датчик нае... при мойке?Добавлено (23.06.2010, 23:53)
---------------------------------------------
Quote (Санчез) подходит с нашего ТАЗА градусы 87-92
точно подходит?
87/RU/кейхен2/AKM/в остальном пустой как барабан, ни ГУРа ни кондея
|
|
|
| |
|
Санчез
| Дата: Четверг, 24.06.2010, 00:00 | Сообщение # 7 |
|
Сообщений: 73
Зарегистрирован:
16.06.2010
| Quote (promav) подходит с нашего ТАЗА градусы 87-92
вчера на на форуме выкладывал проблему, после ливня отказал карслон, но добрые люди помогли с форума!!!
СЕГОДНЯ ПОСТАВИЛ все работает, тока эти гр. выбирай!!!
ПРОЧТИ НЕДАВНЮЮ ТЕМУ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ, там мне все подробно расписали!!!
Audi 80 B2 1981г., двигатель YP; V-1.6, МКПП 5-ти ступка, 85л.с. год старый- но состояние приличное
карбюратор Zenith, ГБЦ V-1,8, поршня нивовские 82.
|
|
|
| |
|
promav
| Дата: Четверг, 24.06.2010, 00:02 | Сообщение # 8 |
|
Сообщений: 29
Зарегистрирован:
29.05.2010
| Quote (FryPpy) начал вкл. раньше положенных 92-93... и молотит до конца поездки??????
по очучениям так оно и есть, врубается раньше положенного и работает до упора, пока не заглушишь двигло...
мойщик попался старательный, отодрал вековые отложения, все было сырое, даж сразу не завелся, крышку траблёра пришлось сушить, потом выехал на двух цилиндрах, а на след день понеслись глюки... карлсон...на 140 загорелось давление масла с истошным писком (за 4 года ни разу этого не видел и не слышал, аж испугался, что это), но сразу пропало, потом еще пару раз пищало, но сегодня, вчера все тихо...а карлсон все шумит...Добавлено (24.06.2010, 00:02)
---------------------------------------------
Quote (Санчез) ПРОЧТИ НЕДАВНЮЮ ТЕМУ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ, там мне все подробно расписали!!!
ок, обязательно гляну
87/RU/кейхен2/AKM/в остальном пустой как барабан, ни ГУРа ни кондея
|
|
|
| |
|
valerun
| Дата: Четверг, 24.06.2010, 00:12 | Сообщение # 9 |
|
Сообщений: 1831
Зарегистрирован:
28.04.2010
| Quote (promav) мойщик попался старательный, отодрал вековые отложения
Ты знаешь, у меня в позапрошлом году в Москве тоже машину помыли...все диски отмыли - я еще подивился...мне не отчистить было, а они отодрали весь налет с литых дисков!!! Ну думаю - ОРЛЫ!!! А потом, когда домой в Питер собрался...не тронуться с места и все тут...за три дня задние колодки (барабанные у меня) размякли и прилипли!!!!! Еле сдернул...с таким щелчком, что думал зад отвалится, а после этого все барабаны снаружи раковинами проржавели!!!
Поэтому не радуйтесь, что сняли вековые отложения...-это боком выходит, потому, что им надо быстро и применяются кислоты!!! А это сами понимаете - полная ЖО......А!!!!!!!!!!!!!!!!!
1,8 NE, 90 л.с., Keihen 1, ГУР, МКПП - 5, АКМ, 90г.в, эл. стекла, эл. зеркала, люк, штатный ЦЗ.
|
|
|
| |
|
promav
| Дата: Четверг, 24.06.2010, 00:15 | Сообщение # 10 |
|
Сообщений: 29
Зарегистрирован:
29.05.2010
| Quote (valerun) полная ЖО......А!!!!!!!!!!!!!!!!!
есть первый звонок, всегда работал, как часы...
87/RU/кейхен2/AKM/в остальном пустой как барабан, ни ГУРа ни кондея
|
|
|
| |
|
FryPpy
| Дата: Четверг, 24.06.2010, 12:10 | Сообщение # 11 |
|
Сообщений: 1029
Зарегистрирован:
15.03.2010
| Quote (promav) на 140 загорелось давление масла с истошным писком PS
Все что лишнее - само отвалится... если не отвалилось значит это надо... я очень редко мою машину на мойке раза 4 в год...
|
|
|
| |
|
Ewgen57
| Дата: Четверг, 24.06.2010, 12:18 | Сообщение # 12 |
|
Сообщений: 410
Зарегистрирован:
26.04.2010
| Quote (promav) Помогите други, куда смотреть, что делать? Мож совпадение с мойкой?!
У меня когда так начал "с ума сходить" я выкрутил датчик, почистил тряпкой от наложений и всё пришло в норму!
1987г. SF, 88.л.с., Keihin 1, ЭСП(перед), КПП-АКМ 5ст., ГУР, ГБО "Lovato".
Опоры передней подвески VW Golf4
Салон кожзам. ))
|
|
|
| |
|
promav
| Дата: Четверг, 24.06.2010, 23:46 | Сообщение # 13 |
|
Сообщений: 29
Зарегистрирован:
29.05.2010
| Quote (FryPpy) Все что лишнее - само отвалится
я бы не мыл двигло, но!!! от старости, при рабочем двигателе, на стыке порвался бензошланг и возник небольшой пожар...поплавилось много хороших и древних вещей (горело все макс 20 сек.)...порошковый огнетушитель спас, но!!! зрелище было грустное...все подкапотное пространство было в копоти и в порошке огнетушителя...
После, кропотливой работы по восстановлению, девственной чистоты карба, проводки и трубкам вакуумника , все работало, как часы, но я не мог оставить подкапотное пространство в срачи решил помыть...и тут поперло...глюки...но! масло перестало моргать, но карлсоне шумит не по книге...
87/RU/кейхен2/AKM/в остальном пустой как барабан, ни ГУРа ни кондея
|
|
|
| |
|
Ewgen57
| Дата: Пятница, 25.06.2010, 10:17 | Сообщение # 14 |
|
Сообщений: 410
Зарегистрирован:
26.04.2010
| Quote (promav) но карлсоне шумит не по книге...
Попробуй всё таки почистить. Выкрути датчик на холодной машине и отверстие в радиаторе зажми большим пальцем. Антифриз совсем чуть брызнет. И т.к. рука будет занята кто то второй протрёт датчег от наложений (если они есть).
1987г. SF, 88.л.с., Keihin 1, ЭСП(перед), КПП-АКМ 5ст., ГУР, ГБО "Lovato".
Опоры передней подвески VW Golf4
Салон кожзам. ))
|
|
|
| |
|
valerun
| Дата: Суббота, 26.06.2010, 00:07 | Сообщение # 15 |
|
Сообщений: 1831
Зарегистрирован:
28.04.2010
| Алексей, ну а что сразу то не сказать было, что горел??? Стесняешься, чтоль??? Дело в том, что после первого поста мысли - что могло залить, а сейчас что могло подгореть и коротить, а это РАЗНОЕ ИМХО!!!
1,8 NE, 90 л.с., Keihen 1, ГУР, МКПП - 5, АКМ, 90г.в, эл. стекла, эл. зеркала, люк, штатный ЦЗ.
|
|
|
| |
|
