Дата: Понедельник, 21.06.2010, 19:56 | Сообщение # 1
Сообщений: 1
Зарегистрирован: 21.06.2010
стуканул движок, когда сняли его и разобрали, то ненакернили шатуны с поршнёй, можно ли его теперь как то собрать чтобы не сильно мучаяь (в смысле без опаски что его опять провернет). есть еще вариант поставить Движку 2,3 от 100-ки вот только вопрос встанет ли он туда? Все ли движки 80-90-100-й серии подходят под крепление 90-й quatro?
Дата: Понедельник, 21.06.2010, 20:56 | Сообщение # 2
Сообщений: 790
Зарегистрирован: 27.04.2010
шатуны в принципе можно ставить в любом порядке, а вот крышки шатунов индивидуальны, отверстие в нижней головке шатуна точится с установленной крышкой, с другой крышкой запорешь двиг. Аудя В3 88 гр, двигатель GU аналог вроде NE, под 98 бенз, кёйхен 1. Коробка АКМ, ГБО сборное.
Дата: Понедельник, 21.06.2010, 21:29 | Сообщение # 3
Сообщений: 501
Зарегистрирован: 18.05.2010
Поршень-цилиндр тоже не взаимозаменяемы.. вроде еше шатун-поршень по массе подогнаны.. в итоге весь комплект подогнан по массе с небольшой разницей в комплекте. 1989 DZ 1.8 бешенные 112 лошадок, МКПП - AKL, Эл. стеклоподъемники, без гура, серая с наклейкой. Дисковые тормоза всех колес. родной потертый салон :)