|
Контрольные датчики температуры двигателя
|
|
|
MorG
| Дата: Суббота, 12.06.2010, 19:34 | Сообщение # 1 |
|
Сообщений: 155
Зарегистрирован:
28.04.2010
| вобщем такая беда случилась: недоезжая 3км к дому, рвется ремень генератора (там он на генератор и на помпу) и что делать??? толкать я не стал, завел при 80км/ч домой... после замены ремня (поставил клиновидный Жигулевский, другого не нашел) все работает в порядке кроме датчиков температуры...
1) Датчик Сигнальной лампы перегрева двигателя - при температуре двигателя 50 градусов начинает мерцать... типа перегрев...
2)Контрольный датчик температуры - стал показывать температуру до 90 градусов (87-89) когда должно, быть если не ошибаюсь 90-92 градуса... так я вот думаю, походу я их подпалил, менять нада или что??? до этого все было окей ВОТ ОНИ ЭТИ ДАТЧИКИ... 
Audi 80 (В3 8А) 1.8 РМ/моноинжектор, 1991г. выпуска, МКПП-5, ГУР, цвет: Млечный Путь, ц/з, сигнализация, заводской люк, электро зеркала, электро стеклоподьемники, спойлер, литые диски "StilAuto SR600/4'' R15...
|
|
|
| |
|
dost
| Дата: Суббота, 12.06.2010, 21:09 | Сообщение # 2 |
|
Сообщений: 595
Зарегистрирован:
26.04.2010
| Quote (MorG) недоезжая 3км к дому, рвется ремень генератора (там он на генератор и на помпу) и что делать??? толкать я не стал, завел при 80км/ч домой...
Ты смелый парень  Я бы лучше на веревке с кем нибудь уехал или за ремнем сходил.
По поводу датчиков->за те симптомы которые ты описал отвечает один датчик,на твоей фотке он черный,синий дает сигнал на мозг о температуре двигла.
1991 Perpetuum Mobile
|
|
|
| |
|
MorG
| Дата: Суббота, 12.06.2010, 21:44 | Сообщение # 3 |
|
Сообщений: 155
Зарегистрирован:
28.04.2010
| за ремнем идти около 4км ну не хотелось как-то... а потянуть небыло кому так как в ближайшие часа 3 - 4 не поймал бы машину))) в село ездил, а порвало как раз на трасе между 2-мя селами.. по поводу датчиков, я отсоединял по очереди их и видел такую картину, лампочка не мерцает, датчик показывает и наоборот.... ну вобщем лучше заменить их да?
Audi 80 (В3 8А) 1.8 РМ/моноинжектор, 1991г. выпуска, МКПП-5, ГУР, цвет: Млечный Путь, ц/з, сигнализация, заводской люк, электро зеркала, электро стеклоподьемники, спойлер, литые диски "StilAuto SR600/4'' R15...
|
|
|
| |
|
dost
| Дата: Суббота, 12.06.2010, 21:56 | Сообщение # 4 |
|
Сообщений: 595
Зарегистрирован:
26.04.2010
| Quote (MorG) по поводу датчиков, я отсоединял по очереди их и видел такую картину, лампочка не мерцает, датчик показывает и наоборот....
Такого не может быть,еще раз повторяю что синий датчик дает сигнал о температуре ОЖ на мозг и со стрелкой ни как не связан.Если скидывал клемму с синего датчика с включенным зажиганием то теперь в мозгах осталась ошибка,сотри ее.А черный датчик поменяй.
1991 Perpetuum Mobile
Сообщение отредактировал dost - Суббота, 12.06.2010, 21:59 |
|
|
| |
|
MorG
| Дата: Суббота, 12.06.2010, 22:19 | Сообщение # 5 |
|
Сообщений: 155
Зарегистрирован:
28.04.2010
| понял.... Quote (dost) Если скидывал клемму с синего датчика с включенным зажиганием то теперь в мозгах осталась ошибка,сотри ее извиняюсь, а как стереть то?)))
Audi 80 (В3 8А) 1.8 РМ/моноинжектор, 1991г. выпуска, МКПП-5, ГУР, цвет: Млечный Путь, ц/з, сигнализация, заводской люк, электро зеркала, электро стеклоподьемники, спойлер, литые диски "StilAuto SR600/4'' R15...
|
|
|
| |
|
dost
| Дата: Суббота, 12.06.2010, 22:22 | Сообщение # 6 |
|
Сообщений: 595
Зарегистрирован:
26.04.2010
| Клемму скинь с аккумулятора и все,потом еще рекомендуют сделать стартовую инициализацию,но я на нее забиваю 
1991 Perpetuum Mobile
|
|
|
| |
|
MorG
| Дата: Суббота, 12.06.2010, 22:23 | Сообщение # 7 |
|
Сообщений: 155
Зарегистрирован:
28.04.2010
| ага понял... спасибо огромное....
Audi 80 (В3 8А) 1.8 РМ/моноинжектор, 1991г. выпуска, МКПП-5, ГУР, цвет: Млечный Путь, ц/з, сигнализация, заводской люк, электро зеркала, электро стеклоподьемники, спойлер, литые диски "StilAuto SR600/4'' R15...
|
|
|
| |
