|
Помогите разобраться в схеме
|
|
|
pashan
| Дата: Вторник, 08.06.2010, 10:25 | Сообщение # 1 |
|
Сообщений: 173
Зарегистрирован:
10.05.2010
| Может кто подскажет, куда вставляется ёршик №15? В резиновую трубку №6 или в пластиковый "грибок" №11?
У меня там было пусто.
Схему прилагаю
A80 B4 2.0E 1994 / ABK, МКПП
Сообщение отредактировал pashan - Вторник, 08.06.2010, 10:27 |
|
|
| |
|
Quimitiria
| Дата: Вторник, 08.06.2010, 11:39 | Сообщение # 2 |
|
Сообщений: 440
Зарегистрирован:
29.04.2010
| В резиновую трубку №6, штуцер грибка в разрезе такого же диаметра, что и ершик, в итоге находясь в резиновой трубке №6 штуцер грибка и трубка №4 будут подпирать ершик с обеих сторон. Ершик выполняет роль пламягасителя...
Audi 80 2.0E '89: AAD, AKL, KE-Motronic, ГУР, люк, ГБО Tomasetto
|
|
|
| |
|
pashan
| Дата: Вторник, 08.06.2010, 13:58 | Сообщение # 3 |
|
Сообщений: 173
Зарегистрирован:
10.05.2010
| Ага, вот еще чего смущает: у меня правая (если стоять к капоту передом) трубка - с изгибом как №13 , а левая (которая к впуску) - прямая как трубка №6. (На схеме с точностью до наоборот.) И не только у меня так стоит...
Вот, в чем загадка...
Значит, в схеме изъян? в изогнутую до грибка надо ёршик ставить???
ПРУФЛИНКИ:
И еще, стрелки на грибке и резинке должны ж в направлении от картера идти, так?
A80 B4 2.0E 1994 / ABK, МКПП
Сообщение отредактировал pashan - Вторник, 08.06.2010, 14:11 |
|
|
| |
|
Quimitiria
| Дата: Вторник, 08.06.2010, 14:12 | Сообщение # 4 |
|
Сообщений: 440
Зарегистрирован:
29.04.2010
| Я думаю с ершиком ничего не случится, если его засунуть в изогнутую трубку, он же ж гнется как хочешь, в разумных пределах, естесственно.
Насчет патрубков от РХХ... Тот, который идет влево ко впуску - это выход РХХ, там на самом РХХ стрелки должны быть. Патрубок который ныряет вниз, скорее всего начинается он под гофрой, а другой его конец, который мы видим, садится на вход РХХ. Не пойму назначение загадочной трубки, которая врезана в разрыв между РХХ и впускника. Похоже на колхоз, может устанавливали какой-нить девайс на основе датчика разрежения во впускном коллекторе? Кстати на фото не видно куда дальше идет эта трубка и где заканчивается.
Audi 80 2.0E '89: AAD, AKL, KE-Motronic, ГУР, люк, ГБО Tomasetto
Сообщение отредактировал Quimitiria - Вторник, 08.06.2010, 14:14 |
|
|
| |
|
pashan
| Дата: Вторник, 08.06.2010, 14:28 | Сообщение # 5 |
|
Сообщений: 173
Зарегистрирован:
10.05.2010
| Спасибо. Всё понял. Буду внедрять ёршик в изогнутую.
A80 B4 2.0E 1994 / ABK, МКПП
Сообщение отредактировал pashan - Вторник, 08.06.2010, 14:29 |
|
|
| |
|
Bushik
| Дата: Среда, 09.06.2010, 14:59 | Сообщение # 6 |
|
Сообщений: 62
Зарегистрирован:
02.05.2010
| Да, надо в изогнутую внедрять, просто рисунок видимо не только для АВК поэтому немного непохож. Я по этому же рисунку заказывал грибок, пришёл такой, какой нужен, а не как на рисунке.
А за чем нужен этот ёршик??? У меня его не было!!!
Audi 80 b4, 2.0 АВК digifant 115 л.с., МКПП 5ст., 1993 г.в.
|
|
|
| |
|
pashan
| Дата: Среда, 09.06.2010, 15:11 | Сообщение # 7 |
|
Сообщений: 173
Зарегистрирован:
10.05.2010
| Ёршик - пламегаситель, на жигулях такой же в патрубке "кастрюли", ЕМНИП.
Я просто старые резинки менял (очень рыхлые были), заодно, согласно схеме, и ёршик заказал, а когда снял старые резинки, то оказалось, что ёршика там не было. Вот и поднял вопрос.
A80 B4 2.0E 1994 / ABK, МКПП
|
|
|
| |
|
Bushik
| Дата: Среда, 09.06.2010, 19:18 | Сообщение # 8 |
|
Сообщений: 62
Зарегистрирован:
02.05.2010
| Заодно проверь грибок, он должен работать, а то масло может немного хавать.
Audi 80 b4, 2.0 АВК digifant 115 л.с., МКПП 5ст., 1993 г.в.
Сообщение отредактировал Bushik - Среда, 09.06.2010, 19:18 |
|
|
| |
