|
Скорость печки.
| |
|
EuroUMA
| Дата: Вторник, 08.06.2010, 08:11 | Сообщение # 1 |
|
Сообщений: 431
Зарегистрирован:
07.05.2010
| Добрый всем день. Проблемка возникла, регулировка вращения вентилятора печки, работает странным образом: 0 выключена
I работает как на III
II работает как на III
III работает как и положено на III
IV работает как и положено на IV Проще говоря на I и II скоростях работает так же быстро как и на III. Может знает кто в чём тут дело? 
Audi 80 B4 | 2.0 mono (66кВ/90Hp) | КПП 5 CCE | WAUzzz8Czna053218 | 15.11.1991г. | ГУР | Эл.люк | Эл.подъёмники | ПТФ | Подогрев сидений | R15 Exip (195/65) |
|
|
|
| |
|
@legator
| Дата: Вторник, 08.06.2010, 10:07 | Сообщение # 2 |
|
Сообщений: 132
Зарегистрирован:
30.04.2010
| была темка на старом форуме.
насколько я помню, там дело в резисторах или транзисторах,
снимаешь, смотришь, чистишь.
если найду ссылку кину
audi 80? 89г. выпуска, двигатель PM, моно-впрыск
|
|
|
| |
|
pashan
| Дата: Вторник, 08.06.2010, 11:02 | Сообщение # 3 |
|
Сообщений: 173
Зарегистрирован:
10.05.2010
| Тебе надо озаботиться состоянием детали 893 959 911. (№2)
A80 B4 2.0E 1994 / ABK, МКПП
Сообщение отредактировал pashan - Вторник, 08.06.2010, 11:04 |
|
|
| |
|
EuroUMA
| Дата: Вторник, 08.06.2010, 11:38 | Сообщение # 4 |
|
Сообщений: 431
Зарегистрирован:
07.05.2010
| Вечером озабочусь этой деталью номер 2  Спасибо. Разберусь, отпишусь.
Audi 80 B4 | 2.0 mono (66кВ/90Hp) | КПП 5 CCE | WAUzzz8Czna053218 | 15.11.1991г. | ГУР | Эл.люк | Эл.подъёмники | ПТФ | Подогрев сидений | R15 Exip (195/65) |
|
|
|
| |
|
nemon
| Дата: Вторник, 08.06.2010, 11:52 | Сообщение # 5 |
|
Сообщений: 15
Зарегистрирован:
15.05.2010
| Скорее всего всё дело в резисторе печки. Стоит на корпусе печки, за бардачком. Новый стоит в районе 2000, я на своем выпаял температурный предохранитель и впаял перемычку и все скорости заработали, тоже не работали 1 и 2.
Audi 80 1992 ABK
|
|
|
| |
|
Quimitiria
| Дата: Вторник, 08.06.2010, 12:26 | Сообщение # 6 |
|
Сообщений: 440
Зарегистрирован:
29.04.2010
| Если термопред перегорает, то и 3 скорость работать не будет. У человека 1 и 2 работают как 3, соглашусь с Павлом, чистить контактную группу надо. Кто-то на старом форуме рассказывал, что в уксусе ее купал. После чистки желательно смазать тех. вазилином (смазка для клемм аккумулятора).
Audi 80 2.0E '89: AAD, AKL, KE-Motronic, ГУР, люк, ГБО Tomasetto
|
|
|
| |
|
EuroUMA
| Дата: Вторник, 08.06.2010, 12:27 | Сообщение # 7 |
|
Сообщений: 431
Зарегистрирован:
07.05.2010
| Quimitiria, возьмём на заметку про уксус и смазку.
Audi 80 B4 | 2.0 mono (66кВ/90Hp) | КПП 5 CCE | WAUzzz8Czna053218 | 15.11.1991г. | ГУР | Эл.люк | Эл.подъёмники | ПТФ | Подогрев сидений | R15 Exip (195/65) |
|
|
|
| |
|
EuroUMA
| Дата: Вторник, 08.06.2010, 19:24 | Сообщение # 8 |
|
Сообщений: 431
Зарегистрирован:
07.05.2010
| Сделал. ....не понял.... .....работает.... Вобщем история такая, пока добирался до гаража вспоминал когда началась проблема. Вспомнил, что ставил рамку под воздушный фильтр салона и сам фильтр соответственно. В гараже решил заглянуть туда. Включил печку на 2ую скорость, ну и начал разбирать. Снял защитный кожух - шумит. Снял воздушный фильтр - шумит. Снял металлическую скобу, которая держит рамку фильтра - печка тише заработала. Видимо эту скобу не надо было ставить, она кстати была на родной пластиковой коробке одета (без салонного фильтра). Дальше разбирать не стал, смотреть что там тоже времени особо не было, но факт, что заработало!
Audi 80 B4 | 2.0 mono (66кВ/90Hp) | КПП 5 CCE | WAUzzz8Czna053218 | 15.11.1991г. | ГУР | Эл.люк | Эл.подъёмники | ПТФ | Подогрев сидений | R15 Exip (195/65) |
|
|
|
| |
|
valerun
| Дата: Вторник, 08.06.2010, 19:47 | Сообщение # 9 |
|
Сообщений: 1831
Зарегистрирован:
28.04.2010
| Лично я , когда салонный фильтр себе колхозил, то ни скобы от старой рамки, ни саму рамку и не ставил... Как ребята написали, так и сделал
Только мне непонятно что то...У тебя шум или скорость вращения на I и II скоростях были одинаковые... или только ощущения???
1,8 NE, 90 л.с., Keihen 1, ГУР, МКПП - 5, АКМ, 90г.в, эл. стекла, эл. зеркала, люк, штатный ЦЗ.
|
|
|
| |
|
EuroUMA
| Дата: Вторник, 08.06.2010, 20:24 | Сообщение # 10 |
|
Сообщений: 431
Зарегистрирован:
07.05.2010
| valerun, дак не шум, а именно скорость! Я сам не понимаю, но такое ощущение что что то там коротит этой скобой. Будет время сниму рамку, посмотрю что там. Добавлено (08.06.2010, 20:24)
---------------------------------------------
http://www.audiclub.ru/forum/showthread.php?t=37795&page=2 пост за номером 30. Не я один такой кто бы мог подумать  а я то блин паяльник уже на работе взял
Audi 80 B4 | 2.0 mono (66кВ/90Hp) | КПП 5 CCE | WAUzzz8Czna053218 | 15.11.1991г. | ГУР | Эл.люк | Эл.подъёмники | ПТФ | Подогрев сидений | R15 Exip (195/65) |
|
|
|
| |
|
Quimitiria
| Дата: Вторник, 08.06.2010, 21:12 | Сообщение # 11 |
|
Сообщений: 440
Зарегистрирован:
29.04.2010
| Так там у людей скорости вобще не работают, а у тебя работают как 3. Рад, что все нормализовалось, но в ближайшее время можно ожидать повторения проблеммы, если там все окислилось, то контакт может то пропадать, то появляться. Разобрал бы ты да почистил все-таки эту контактную группу, заодно глянешь ее состояние.
Audi 80 2.0E '89: AAD, AKL, KE-Motronic, ГУР, люк, ГБО Tomasetto
|
|
|
| |
|
valerun
| Дата: Вторник, 08.06.2010, 21:27 | Сообщение # 12 |
|
Сообщений: 1831
Зарегистрирован:
28.04.2010
| Согласен с Женей...Ваня, там нечему коротить даже!!! Где скобы и фильтр и где провода все..... там сантимов 20 ближе нет!!!
1,8 NE, 90 л.с., Keihen 1, ГУР, МКПП - 5, АКМ, 90г.в, эл. стекла, эл. зеркала, люк, штатный ЦЗ.
Сообщение отредактировал valerun - Вторник, 08.06.2010, 21:28 |
|
|
| |
|
andre132
| Дата: Вторник, 08.06.2010, 22:06 | Сообщение # 13 |
|
Сообщений: 4
Зарегистрирован:
23.05.2010
| там скоба от старой рамки, она при установке новой рамки для фильтра достаёт( х.з. как?) до блока резисторов, у меня тоже самое было, только похуже, эта скоба одну ножку у блока резисторов вырвала при установке, потом восстановил, а скобу ставить ваще не стал( другой размер скобы нужен) Добавлено (08.06.2010, 22:06)
---------------------------------------------
Quote (EuroUMA) Видимо эту скобу не надо было ставить, она кстати была на родной пластиковой коробке одета (без салонного фильтра). Дальше разбирать не стал, смотреть что там тоже времени особо не было, но факт, что заработало!
она коротила у тебя блок резисторов
|
|
|
| |
|
valerun
| Дата: Вторник, 08.06.2010, 23:07 | Сообщение # 14 |
|
Сообщений: 1831
Зарегистрирован:
28.04.2010
| Ну, извини, что то я вааще не понимаю, как эта скоба наверху - может достать до резисторов
Может я чего то не соизмерил..., но раз люди говорят, значит бывает 
1,8 NE, 90 л.с., Keihen 1, ГУР, МКПП - 5, АКМ, 90г.в, эл. стекла, эл. зеркала, люк, штатный ЦЗ.
|
|
|
| |
|
kampana
| Дата: Вторник, 08.06.2010, 23:36 | Сообщение # 15 |
|
Сообщений: 172
Зарегистрирован:
30.04.2010
| деталь 2 в управлении скоростями. Был такой же плавающий трабл. Была вообще одна скорость (как купил авто). Четвёртая появлялась как здрасти. Так же и исчезала
Помогло разборкой и чисткой.
1991 \ 1,6 РР \ 2ЕЕ
|
|
|
| |
|
