Что это????? Собственно это катушка вместе с усилителем (МПЙ тут непричем)... но у меня сверху на катушке нет такой коробочки - только 2 контакта и все... По схемам судя - зеленый провод идет на релле контроля давления масла (по нему оно определяет обороты ДВС) - но вот в схемах он должен быть тонким (0.5) а тут толстенный 1.5??
Так же удивительно что такая катушка ставилась только на 3А '89 и на 5и горшковых (Нг в частности) '88, '89 с 90го уже должна быть другая конструкция (наподобие моей)... Из схемы от НГ 88 - зеленый идет на одну клемму вместе с синим... Если есть хоть какие нибудь надписи на этой коробке - то зеленый (а он точно зеленый - без полосок?) должен одеваться на клемму 1... Если это от релле контроля давления масла - то отсоединение этого провода (не небольшое время) не должно влиять никак на двигатель... однако без него не опрашивается датчик высокого давления масла (1.8бар) на оборотах 2000+
