|
Проблема с Электрикой!!!!!!!
| |
|
lexus119
| Дата: Понедельник, 31.05.2010, 14:30 | Сообщение # 1 |
|
Сообщений: 29
Зарегистрирован:
31.05.2010
| Доброго времени суток! Вот недавно стал владельцем этого чудо автомобиля 1987г, перебрал движок, подвеску, но вот с электрикой никак не разберусь. включаю габориты горит правая фара ближний и габарит и задний правый габорит, и стрелка правого поворотника на панели, левая сторона вообще работать не хочет, на переключения ближнего и дальнего света не реагирует, так моргает фарами. Демал вначале дело в гитаре, разобрал почистил, ничего креминально не нашел. в чем еще может быть дело?
1987 г., 1.8 SF
Сообщение отредактировал lexus119 - Понедельник, 31.05.2010, 14:46 |
|
|
| |
|
griz07rzn
| Дата: Понедельник, 31.05.2010, 18:57 | Сообщение # 2 |
|
Сообщений: 615
Зарегистрирован:
28.04.2010
| Здесь в последнее время с такими траблами массу ищут. Там не где не оторвалась? Она обычно коричневый провод черный плюс.
Ауди 80 б3 14 февраля 1989г коробка акм, двигатель RU(стоит солекс, лежит кейхен) мультечек, салон рекаро( сам не верю но мне это долго доказывали и я сдался.) Гур. люк. наклейка клубная.
|
|
|
| |
|
zvv
| Дата: Понедельник, 31.05.2010, 21:05 | Сообщение # 3 |
|
Сообщений: 323
Зарегистрирован:
27.04.2010
| Похоже на массу +1 griz07rzn
1987г.в. RU, Кайхен-2, АКМ
|
|
|
| |
|
valerun
| Дата: Понедельник, 31.05.2010, 23:47 | Сообщение # 4 |
|
Сообщений: 1831
Зарегистрирован:
28.04.2010
| А может, что и напутано...Есть такая функция - стояночный бортовой габарит - это когда включаешь поворотник, например направо и габарит...при этом загораются только лампочкт правой стороны, а левые молчат и наоборот!
1,8 NE, 90 л.с., Keihen 1, ГУР, МКПП - 5, АКМ, 90г.в, эл. стекла, эл. зеркала, люк, штатный ЦЗ.
|
|
|
| |
|
lexus119
| Дата: Вторник, 01.06.2010, 08:52 | Сообщение # 5 |
|
Сообщений: 29
Зарегистрирован:
31.05.2010
| насчет заземление проверю может и в этом дело, я еще грешу на блок предохранителей, как утрверждает старый хозяин у него это началось после дождя, может в этом дело? и как его проврить можно?
1987 г., 1.8 SF
|
|
|
| |
|
griz07rzn
| Дата: Вторник, 01.06.2010, 18:14 | Сообщение # 6 |
|
Сообщений: 615
Зарегистрирован:
28.04.2010
| Снять разобрать, посмотреть все дорожки на плате. Короче проще заменить. Я так на 9 мучился то свет потухнет то на печку пред перегорит. Новый поставил и забыл.
Ауди 80 б3 14 февраля 1989г коробка акм, двигатель RU(стоит солекс, лежит кейхен) мультечек, салон рекаро( сам не верю но мне это долго доказывали и я сдался.) Гур. люк. наклейка клубная.
|
|
|
| |
|
nfyr
| Дата: Вторник, 01.06.2010, 18:19 | Сообщение # 7 |
|
Сообщений: 22
Зарегистрирован:
01.06.2010
| +1 сто процентов масса. под панелью слева смотри и еще не помню где
ауди-80 б4 (абт) 90 немецких жеребчиков. на тыркалке
|
|
|
| |
|
lexus119
| Дата: Среда, 02.06.2010, 08:13 | Сообщение # 8 |
|
Сообщений: 29
Зарегистрирован:
31.05.2010
| масса везде нормальная, скачал схему точек заземления, все там пучком, еще не работате датчик температуры и бензодатчик, полез щиток приборов смотерть, вообщем плата там треснула, кто то уже дорожки паял, вроде все звонятся в ней причина не может быть?хотя сейчас такое состояние, что уже готов и гитару, и панель и блок предохранителей купить, чтоб на верника быть уверенным, на все грешу а разобраться не могу.
1987 г., 1.8 SF
|
|
|
| |
|
valerun
| Дата: Среда, 02.06.2010, 21:21 | Сообщение # 9 |
|
Сообщений: 1831
Зарегистрирован:
28.04.2010
| Ну, если плата треснула и кто то уже паял..... сам понимаешь!
Чтоб не мучаться купи плату на разборке лучше ...дешевле выйдет, а то пайки на авто НЕ ЖИВУТ долго  А то так и будешь ...
1,8 NE, 90 л.с., Keihen 1, ГУР, МКПП - 5, АКМ, 90г.в, эл. стекла, эл. зеркала, люк, штатный ЦЗ.
|
|
|
| |
|
lexus119
| Дата: Среда, 16.06.2010, 09:20 | Сообщение # 10 |
|
Сообщений: 29
Зарегистрирован:
31.05.2010
| Разобрался в чем было дело, и масса тут была непричем....была неправельно воткнута фишка на правой фаре, поэтому когда включал габариты горел ближний)))) с замка зажигания не приходил плюс к гитаре на ближний дальний....думал вначале снять его попробывать починить, но потом нашел приходящий плюс с замка на поваротники.....поставил релюшку и все работает...
проблема осталась только с бензодатчиком, температрой, и аварийкой...Добавлено (16.06.2010, 09:20)
---------------------------------------------
есть у кого схема щитка приборов?
1987 г., 1.8 SF
|
|
|
| |
|
25kostik
| Дата: Среда, 16.06.2010, 09:37 | Сообщение # 11 |
|
Сообщений: 790
Зарегистрирован:
27.04.2010
| бензодатчик и температурник взаимосвязаны. На них питание идёт через стабилизатор, находящийся позади приборки сбоку. Типа транзистора с 3 ногами. Или этот стабилизатор кончился, ии нет контакта на него, с него, до приборов, может какраз и из-за перелома платы. Интересно, как фишка перевернулась сама после дождя??)))
Аудя В3 88 гр, двигатель GU аналог вроде NE, под 98 бенз, кёйхен 1. Коробка АКМ, ГБО сборное.
Сообщение отредактировал 25kostik - Среда, 16.06.2010, 09:39 |
|
|
| |
|
lexus119
| Дата: Среда, 16.06.2010, 09:50 | Сообщение # 12 |
|
Сообщений: 29
Зарегистрирован:
31.05.2010
| а транзистор этот можно где небудь достать, или это нериально? да вот, эта фишка и вогнала в стопор, умельцы блин)))))я честно уже начал грешить на блок предохранителей, такие чудеса могли идити только от туда.....а тут вон как...
1987 г., 1.8 SF
|
|
|
| |
|
25kostik
| Дата: Среда, 16.06.2010, 09:55 | Сообщение # 13 |
|
Сообщений: 790
Зарегистрирован:
27.04.2010
| на старом форуме кто то приводил марку отечественного аналога, КРЕН ка на стабилизацию 10 В, только вроде обратной стороной ставится. А так можно найти аналог по маркировке. Не думаю что дорого, спроси в маге радиодеталей или в телемастерских. У меня глюки были из-за плохой пропайки панельки под стабилизатор - пропаял всё и проблем не стало.
Аудя В3 88 гр, двигатель GU аналог вроде NE, под 98 бенз, кёйхен 1. Коробка АКМ, ГБО сборное.
|
|
|
| |
|
kampana
| Дата: Среда, 16.06.2010, 10:12 | Сообщение # 14 |
|
Сообщений: 172
Зарегистрирован:
30.04.2010
| Quote (25kostik) бензодатчик и температурник взаимосвязаны. На них питание идёт через стабилизатор, находящийся позади приборки сбоку. Типа транзистора с 3 ногами. Или этот стабилизатор кончился, ии нет контакта на него, с него, до приборов, может какраз и из-за перелома платы. интересно.
Стал замечать уже как месяца два, когда поездишь пару пару часов - немного падают стрелки температуры и показания топлива. Т.е. врут. Однозначно понял, что эти два прибора как-то связаны, датчики в баке и температурный отмел сразу. Так как происходит это одновременно с двумя стрелками, потом может все показывать правильно. Т.е. явно плавающий баг, неконтакт или ещё что.
Буду знать, спасибо!
1991 \ 1,6 РР \ 2ЕЕ
|
|
|
| |
|
25kostik
| Дата: Среда, 16.06.2010, 10:25 | Сообщение # 15 |
|
Сообщений: 790
Зарегистрирован:
27.04.2010
| вот пропайка этих контактов вылечила незначительное изменение температуры и бензина в баке
Аудя В3 88 гр, двигатель GU аналог вроде NE, под 98 бенз, кёйхен 1. Коробка АКМ, ГБО сборное.
|
|
|
| |
|
