|
Машина не любит плохих дорог?!
|
|
|
zvv
| Дата: Воскресенье, 30.05.2010, 21:45 | Сообщение # 1 |
|
Сообщений: 323
Зарегистрирован:
27.04.2010
| Сегодня обнаружил такую проблему, при медленной (первая - вторая) езде по очень плохой дороге (сильно разбитый асфальт около 250метров) машина повела себя странно, появились провалы, дерготня. При этом обороты ХХ остались стабильными. После отстоя около 1 часа (пробежка по рынку) машина поехала как ни в чем не бывало. Подсосы воздуха исключаю сразу (тряска воздухана ни к чему не привела). Грешу на уровень в поплавковой камере. Если у кого есть другие соображения прошу поделиться.
1987г.в. RU, Кайхен-2, АКМ
|
|
|
| |
|
AlexAG80
| Дата: Воскресенье, 30.05.2010, 21:59 | Сообщение # 2 |
|
Сообщений: 62
Зарегистрирован:
24.05.2010
| виталий напомни что за двигло и система питания у тебя
Audi 80 B3 1989 г.в двиг SF карб кайхен 2 гур кпп akm. без всяких наворотов. передняя подвеска образца 91 года с длинными стойками стабилизатора.(переделывал сам)
|
|
|
| |
|
zvv
| Дата: Воскресенье, 30.05.2010, 22:34 | Сообщение # 3 |
|
Сообщений: 323
Зарегистрирован:
27.04.2010
| Как это я промазал. Уже добавил в профиль.
1987г.в. RU, Кайхен-2, АКМ
Сообщение отредактировал zvv - Воскресенье, 30.05.2010, 22:38 |
|
|
| |
|
nADOHOK(byPashka)
| Дата: Воскресенье, 30.05.2010, 22:42 | Сообщение # 4 |
|
Сообщений: 109
Зарегистрирован:
27.04.2010
| проверь крышку трамблера и бегунок
==> Audi A6 2.8 ALG <==
==> Audi RS6 4.2 BRV <==
==> Honda CBR 0.6 <==
....Машина возит тело.... а мотоцикл душу....
|
|
|
| |
|
zvv
| Дата: Воскресенье, 30.05.2010, 22:44 | Сообщение # 5 |
|
Сообщений: 323
Зарегистрирован:
27.04.2010
| Паш, не понял, проверить на предмет чего. Закреплена крышка нормально (на обе скобы) бегунок без видимых повреждений, крышка тоже.
1987г.в. RU, Кайхен-2, АКМ
|
|
|
| |
|
AlexAG80
| Дата: Воскресенье, 30.05.2010, 22:51 | Сообщение # 6 |
|
Сообщений: 62
Зарегистрирован:
24.05.2010
| ну если кайхен 2 то у меня была проблема с неустойчивыми холостыми на нем. но у меня был слишком большой уровень в поплавковой камере.правда дорога на это не влияла ни как. у тебя я попробовал бы чуть поднять уровень в поплавковой камере. может при тряске бензин там както плещеться и появляеться провал. все равно на этом карбе это делаеться просто. вернуть назад всегда сможешь
Audi 80 B3 1989 г.в двиг SF карб кайхен 2 гур кпп akm. без всяких наворотов. передняя подвеска образца 91 года с длинными стойками стабилизатора.(переделывал сам)
|
|
|
| |
|
zvv
| Дата: Воскресенье, 30.05.2010, 22:55 | Сообщение # 7 |
|
Сообщений: 323
Зарегистрирован:
27.04.2010
| Саш, для того чтоб поднять уровень мне нужно выкручитивать или закручивать корпус иглы (под кастрюлей)?
1987г.в. RU, Кайхен-2, АКМ
|
|
|
| |
|
AlexAG80
| Дата: Воскресенье, 30.05.2010, 22:59 | Сообщение # 8 |
|
Сообщений: 62
Зарегистрирован:
24.05.2010
| чтобы поднять. надо выкрутить. я делал так постепенно выкручивал до тех пор пока холостые не начали периодически колбасить. где 2 раза в минуту с черным дымом из трубы. а потом завернул на 1 оборот. и все. стех пор не трогал это винтик уже 3 года
Audi 80 B3 1989 г.в двиг SF карб кайхен 2 гур кпп akm. без всяких наворотов. передняя подвеска образца 91 года с длинными стойками стабилизатора.(переделывал сам)
|
|
|
| |
|
zvv
| Дата: Воскресенье, 30.05.2010, 23:03 | Сообщение # 9 |
|
Сообщений: 323
Зарегистрирован:
27.04.2010
| Я его уже не трогал около шести лет и ума не приложу что с ним могло случиться 
1987г.в. RU, Кайхен-2, АКМ
|
|
|
| |
|
AlexAG80
| Дата: Воскресенье, 30.05.2010, 23:08 | Сообщение # 10 |
|
Сообщений: 62
Зарегистрирован:
24.05.2010
| честно говоря не знаю что могло. карбюратор страшная весч.  мой вот че то не работат как по книжке. присбросе газа не зависает на 1800 оборотах. и прогревочных тоже нет. а у тебя это регулярно на кочках или эпизод единственный?
Audi 80 B3 1989 г.в двиг SF карб кайхен 2 гур кпп akm. без всяких наворотов. передняя подвеска образца 91 года с длинными стойками стабилизатора.(переделывал сам)
|
|
|
| |
|
zvv
| Дата: Воскресенье, 30.05.2010, 23:13 | Сообщение # 11 |
|
Сообщений: 323
Зарегистрирован:
27.04.2010
| Год назад пару раз было. Ну а вобще я гонками по бездорожью не увлекаюсь , а на хорошей дороге, ну или на обычной, вышеописанный трабл не проявляется никак.
1987г.в. RU, Кайхен-2, АКМ
Сообщение отредактировал zvv - Воскресенье, 30.05.2010, 23:14 |
|
|
| |
|
glyba
| Дата: Понедельник, 31.05.2010, 01:00 | Сообщение # 12 |
|
Сообщений: 61
Зарегистрирован:
23.05.2010
| думаю дело вовсе не в карбе кейхен 2 убеждён при правильной регулировке-супер весч! смотри что-то электрическое-скорее всего контакт где-то отходит. однажды была фигня на тёмной трассе загорелась лампа давления масла и обороты резко упали-посреди ночи на пустынной трассе собрался было памперс менять-оказалось что отошёл контакт на датчике давления масла
audi 80 1989г.в. двигатель SF карб Кейхен II.
|
|
|
| |
|
valerun
| Дата: Понедельник, 31.05.2010, 20:59 | Сообщение # 13 |
|
Сообщений: 1831
Зарегистрирован:
28.04.2010
| Виталя, думаю карб может такое дать.....При качании...может конечно воздушить, но при этом уровень должен быть настолько низким..., что это почувствуешь и при нормальной езде!!! А вот переливы из за плохой иглы могут давать перелив и колбасу!!! А может и не плохая игла, а болтанка поплавка! Честно говоря, как то не обращал особого внимания, хотя плохих дорог полно  Мне только непонятно, почему восстанавливается "После отстоя около 1 часа", должно после выезда на ровную дорогу??? Хотя, если перелив, то понятно - проветрится и нормально...в следующий раз просто прогазуй после ям и проверь - должно быть нормально!!!
1,8 NE, 90 л.с., Keihen 1, ГУР, МКПП - 5, АКМ, 90г.в, эл. стекла, эл. зеркала, люк, штатный ЦЗ.
Сообщение отредактировал valerun - Понедельник, 31.05.2010, 21:01 |
|
|
| |
|
zvv
| Дата: Понедельник, 31.05.2010, 21:03 | Сообщение # 14 |
|
Сообщений: 323
Зарегистрирован:
27.04.2010
| Валер, может и так, просто я остановился сразу после плохой дороги, так как прибыл в конечный пункт назначения. А час отстоя связан с походом на рынок. Обратно ехал по другой дороге, не такой корявой. Свечи у меня светлые, так что смесь судя по всему обедненная, но внутри выхлопной черный нагар.
1987г.в. RU, Кайхен-2, АКМ
|
|
|
| |
