|
пластик салона
|
|
|
andre132
| Дата: Воскресенье, 23.05.2010, 23:09 | Сообщение # 1 |
|
Сообщений: 4
Зарегистрирован:
23.05.2010
| всем доброго времени суток.столкнулся с проблемой крепления пластиковых боковин стоек( передних, около лобового стекла). сломаны спецвыступы(изнутри), фиксирующие эту облицовку. Может кто сталкивался с этим, всмысле как по другому грамотнее закрепить,заранее спасибо за ответы.
|
|
|
| |
|
devv
| Дата: Воскресенье, 23.05.2010, 23:34 | Сообщение # 2 |
|
Сообщений: 106
Зарегистрирован:
29.04.2010
| Я приклеил клеем которым клеют стеновые панели, намазюкал чопики которые там остались и прилипил а грамотнее помоему будет найти замену.
audi80 1991г. 1,6РР 2ее
|
|
|
| |
|
andre132
| Дата: Понедельник, 24.05.2010, 00:00 | Сообщение # 3 |
|
Сообщений: 4
Зарегистрирован:
23.05.2010
| чёпиков не осталось
|
|
|
| |
|
RUS_94
| Дата: Понедельник, 24.05.2010, 00:14 | Сообщение # 4 |
|
Сообщений: 159
Зарегистрирован:
29.04.2010
| я саморезом прикручивал на трехе))))))одним по середине
БТР 80
|
|
|
| |
|
VenoM
| Дата: Понедельник, 24.05.2010, 08:52 | Сообщение # 5 |
|
Сообщений: 164
Зарегистрирован:
28.04.2010
| я бы попробовал эти крепления, как правило они остаются в зажимах типа "мама" в самой стойке приклеить поксиполом обратно к декоративной накладке.
1989год РМ (моноджетроник); ГУРа нет; ЭСП передние; электролюк; самопальный подогрев зеркал; светодиодная подсветка салона, двери стойки и люк отделаны кожей молодого дермантозавра)))
|
|
|
| |
|
Hi_Fi
| Дата: Понедельник, 24.05.2010, 10:25 | Сообщение # 6 |
|
Сообщений: 18
Зарегистрирован:
07.05.2010
| Востанавливаю все треснутые и отвалившиеся пластиковые детали включая эти пистончики так:
На базаре купил мелкую латунную сетку (шаг 2х2 мм), мощным паяльником вплавляю сетку в пластмассовую деталь, сверху наплавляю пластмассу. На выходе востановленая армированная деталь, которая по надежности лучше чем обычная новая пласмассовая! Ни один клей так не будет держать. Удачи.
|
|
|
| |
|
valerun
| Дата: Понедельник, 24.05.2010, 19:05 | Сообщение # 7 |
|
Сообщений: 1831
Зарегистрирован:
28.04.2010
| Поддерживаю Сашу Hi_Fi, по такой же технологии ремонтировал бампер, правда еще добавлял подогрев тела бампера строительным теплофеном - получается хорошо размягченный пластик (даже можно форму изменять, если чуть перегреешь), к которому паяльником формуется сетка и все что хочешь.
1,8 NE, 90 л.с., Keihen 1, ГУР, МКПП - 5, АКМ, 90г.в, эл. стекла, эл. зеркала, люк, штатный ЦЗ.
Сообщение отредактировал valerun - Понедельник, 24.05.2010, 19:06 |
|
|
| |
|
Sergey_Rad
| Дата: Понедельник, 24.05.2010, 19:09 | Сообщение # 8 |
|
Сообщений: 34
Зарегистрирован:
05.05.2010
| Предыдущим хозяином были обломаны все три крепления и ввернут саморез!  Все три пластмасски остались в зажимах. я их просто паяльником припаял акуратно - и все, теперь стойка как влитая.
Audi 80 B3, 1.8S 90hp NE (Keihin 1), МКПП AKM
|
|
|
| |
|
ageS
| Дата: Понедельник, 24.05.2010, 23:12 | Сообщение # 9 |
|
Сообщений: 69
Зарегистрирован:
09.05.2010
| А я из пластиковой коробки из под конструктора выломал перегородки с днищем, обточил их, подогнал по длине .( Получились они в виде буквы Т.) Приклеил на старые места предварительно выровнив площадку на пластиковых стойках. Стоят как будто и ничего не ломалось
Audi80, 1988, SF, Keihin1
|
|
|
| |
|
Quimitiria
| Дата: Вторник, 25.05.2010, 11:55 | Сообщение # 10 |
|
Сообщений: 440
Зарегистрирован:
29.04.2010
| А я купил обе от В4 (подобрал по цвету) на разборе, стоят копейки. Там зажимы не пластиковые, а металлические, намного практичнее, теперь не боюсь за них когда снимаю каждый раз (если приходится).
Audi 80 2.0E '89: AAD, AKL, KE-Motronic, ГУР, люк, ГБО Tomasetto
|
|
|
| |
|
andre132
| Дата: Четверг, 27.05.2010, 00:25 | Сообщение # 11 |
|
Сообщений: 4
Зарегистрирован:
23.05.2010
| Quote (ageS) А я из пластиковой коробки из под конструктора выломал перегородки с днищем, обточил их, подогнал по длине .( Получились они в виде буквы Т.) Приклеил на старые места предварительно выровнив площадку на пластиковых стойках. Стоят как будто и ничего не ломалось
такие?Добавлено (27.05.2010, 00:25)
---------------------------------------------
Quote (valerun) Поддерживаю Сашу Hi_Fi, по такой же технологии ремонтировал бампер, правда еще добавлял подогрев тела бампера строительным теплофеном - получается хорошо размягченный пластик (даже можно форму изменять, если чуть перегреешь), к которому паяльником формуется сетка и все что хочешь. не понятно, как пимпочку сделать, из сетки формировать что-ли
|
|
|
| |
|
Ewgen57
| Дата: Понедельник, 07.06.2010, 10:50 | Сообщение # 12 |
|
Сообщений: 410
Зарегистрирован:
26.04.2010
| Quote (andre132) не понятно, как пимпочку сделать, из сетки формировать что-ли Quote (Hi_Fi) Востанавливаю все треснутые и отвалившиеся пластиковые детали включая эти пистончики так: На базаре купил мелкую латунную сетку (шаг 2х2 мм), мощным паяльником вплавляю сетку в пластмассовую деталь, сверху наплавляю пластмассу. На выходе востановленая армированная деталь, которая по надежности лучше чем обычная новая пласмассовая! Ни один клей так не будет держать. Удачи.
Hi_Fi Спасибо за технологию!
Долго капался в гараже в поисках мелкой сетки... Потом вспомнил что на старом воздушном фильтре видел подходящую сетку.
1. Вырезал ножницами полоску так что бы хватило сверху до низу обогнув обе стороны.
2. Паяльником утопил сетку в оставшийся кончик в обшивке.
3. Затем приложил обломок(можно заменить кусочком подходящей пластмассы ) центруя и придерживая пальцем утопил в него сетку.
4. На вершине обогнул сетку и впаял в другую сторону. Вот 3-ая стадия. 
1987г. SF, 88.л.с., Keihin 1, ЭСП(перед), КПП-АКМ 5ст., ГУР, ГБО "Lovato".
Опоры передней подвески VW Golf4
Салон кожзам. ))
|
|
|
| |
