Временное прибежище - Переделка с карбюратора на моновпрыск. - Страница 3

Переделка с карбюратора на моновпрыск.

Ewgen57

Дата: Вторник, 02.11.2010, 09:20 | Сообщение # 31

Сообщений: 410

Зарегистрирован:
26.04.2010

Quote (Dimon)

Затарился комплектом... смотрим, критикуем..

А сам моник где?
А если реконструировать в DZ там на сколько сложнее получится кроме смены головки?

1987г. SF, 88.л.с., Keihin 1, ЭСП(перед), КПП-АКМ 5ст., ГУР, ГБО "Lovato".
Опоры передней подвески VW Golf4
Салон кожзам. ))

Dimon

Дата: Вторник, 02.11.2010, 09:38 | Сообщение # 32

Сообщений: 10

Зарегистрирован:
22.10.2010

Quote (Ewgen57)

А сам моник где?
А если реконструировать в DZ там на сколько сложнее получится кроме смены головки?

Последних две фотки во втором сообщении.

Вот я перед собой положил оба впускных колектора - разницы нету.
Так же не вижу разницы и в распределителе зажигания.
Но вот выпускные колектора отличаються. Прежде всего мой старый колектор выводит выхлоп в две дырки (по одной на два цилиндра). А тот что мне дали у того сводиться только в одну дырку и присутствует дырка под лямбду.

Вопрос знатокам: Обязательно лябдой мерить выхлоп всех 4 цилиндров, или достаточно только 2 цилиндров?

Прикрепления: 5929548.jpg (119.3 Kb) · 1900663.jpg (186.8 Kb)

88г двигло DS 1.8 с карбюром 2EE от пассата. ГБО на LPG. Кпп - AKM.

Serg324

Дата: Вторник, 02.11.2010, 16:21 | Сообщение # 33

Сообщений: 152

Зарегистрирован:
28.04.2010

надо все 4... что реалировано в выпуске... В распределителе нет разницы только если это ждетроник... если мотроник то разница немного есть.
А где кронштейн бензонасоса?

88год SF mono-motronic, ГУР.

Сообщение отредактировал Serg324 - Вторник, 02.11.2010, 16:25

Dimon

Дата: Вторник, 02.11.2010, 16:53 | Сообщение # 34

Сообщений: 10

Зарегистрирован:
22.10.2010

Quote (Serg324)

надо все 4... что реалировано в выпуске...

придеться новые штаны с одной дыркой покупать...

Quote (Serg324)

В распределителе нет разницы только если это ждетроник...

Это он и есть, снят с двигателя PM.

Quote (Serg324)

А где кронштейн бензонасоса?

Ну... он развалился при потыке демонтажа. придеться новый варганить... кстати, а обязательно насос у бака ставить??? Можно его под капот зафигачить? Или даже после штатного бензонасоса?

88г двигло DS 1.8 с карбюром 2EE от пассата. ГБО на LPG. Кпп - AKM.

Serg324

Дата: Вторник, 02.11.2010, 17:18 | Сообщение # 35

Сообщений: 152

Зарегистрирован:
28.04.2010

ну вообще можно примастырить куда угодно... но зачем если есть стандартное место... + на том же кранштейне топлевный фильтр. Штатный насос уже в принципе ненужен.

88год SF mono-motronic, ГУР.

Сообщение отредактировал Serg324 - Вторник, 02.11.2010, 17:19

D_E_N_I_S_Z_V

Дата: Среда, 10.11.2010, 10:15 | Сообщение # 36

Сообщений: 78

Зарегистрирован:
08.06.2010

Dimon

Quote

У меня тоже выхлоп идет с четырех цилиндров в одну трубу, и лябда стоит на коллекторе. А на последней версии моника, выхлоп как на твоем коллекторе, в две трубы. Интересно где там стоит лямбда. Там она вроде стоит в пламя-гасителе, на рынке видел такой пламягаситель с резьбой под лямбду. Так что может лучше ввари гайку в пламя гаситель и туда лямбду с подогревом.

AUDI 80 B4, 91, ABT 2.0 Mono-Motronic

Serg324

Дата: Среда, 10.11.2010, 12:43 | Сообщение # 37

Сообщений: 152

Зарегистрирован:
28.04.2010

про какую последюю версию ты говориш? я себе ставил с 91 года мономотроник, стоит в коллекторе лямбда и штаны однотрубные... и в кате ничо не стоит. Для того чтоб она стаяла в кате лямбда должна быть с подогревом.

88год SF mono-motronic, ГУР.

Сообщение отредактировал Serg324 - Среда, 10.11.2010, 12:57

D_E_N_I_S_Z_V

Дата: Среда, 10.11.2010, 13:27 | Сообщение # 38

Сообщений: 78

Зарегистрирован:
08.06.2010

Quote

про какую последюю версию ты говориш?

У моего знакомого, В4 80 mono-motronic 94 г. У его стоит датчик детонации, и двойные штаны. + 102 лошади вместо моих 90. Где у его стоит лямбда я не смотрел.
Так я и написал

Quote

так что может лучше ввари гайку в пламя гаситель и туда лямбду с подогревом.

Кстати у меня хоть и стоит лямбда сразу на коллекторе, но подогрев в ей тоже есть

AUDI 80 B4, 91, ABT 2.0 Mono-Motronic

		Четверг, 02.05.2024
	временное прибежище

С НАСТУПАЮЩИМ НОВЫМ ГОДОМ!