Четверг, 02.05.2024
временное прибежище
Главная | Мой профиль | Регистрация | Выход | ВходВы вошли как Гость | Группа "Гости"Приветствую Вас Гость | RSS
Меню сайта
Последнее на форуме
Караул!!! Что с новы...(2)
НЕ ЗАДАВАЙТЕ ВОПРОСЫ...(0)
Что с новым форумом?(4)
НОВОГОДНИЙ ПОДАРОК(7)
Не могу зайти на нов...(16)
Ну чтож - лед тронул...(29)
Тормозная система(ст...(4)
вентелятор радиатора(10)
ГБО на машину(14)
Peugeot 207(16)
Немного погорел!(7)
гайка цапфы заднего ...(11)
А ВДРУГ!!!(5)
Писец подкрался неза...(20)
акб, мала плотность ...(9)
подорожание(28)
Вакуумник трамблера(7)
вопросы по Keihin 1(19)
Люди добрые ПОМОГИТЕ...(8)
Внешний тюниг 80ки(99)
Статистика
Форма входа
Поиск
[ Новые сообщения · Участники · Правила форума · Поиск · RSS ]

С НАСТУПАЮЩИМ НОВЫМ ГОДОМ!

  • Страница 2 из 2
  • «
  • 1
  • 2
Архив - только для чтения
Форум » Форумы: » Эксплуатация и ремонт !!!!! » двигатель RP (аналог РМ)
двигатель RP (аналог РМ)
  офлайн
 Alex666 		 Дата: Пятница, 12.11.2010, 13:59 | Сообщение # 16
Сообщений: 97
Зарегистрирован:
08.10.2010
Блин, я тогда вообще запутался. Чего делать? Опять менять все втулки(пока шарошками не прошел)? Или оставлять эти, а шарошками вывести углы и фаски по уму? которые клапана вошли без развертки - имеют люфт (небольшой), вроде в допуске.
Quote (sat)
видать кака. было такое пару раз.
И как ты поступил в данной ситуиции?
Втулки я брал Феби, на вид добротные, с боку гравировка febi, неужели г..вно??
 
 
Форум » Форумы: » Эксплуатация и ремонт !!!!! » двигатель RP (аналог РМ)
  • Страница 2 из 2
  • «
  • 1
  • 2
Поиск:

by FryPpy, 2024