|
Течет тосол
| |
|
D_E_N_I_S_Z_V
| Дата: Пятница, 01.10.2010, 15:15 | Сообщение # 1 |
|
Сообщений: 78
Зарегистрирован:
08.06.2010
| Вчера менял резиновое кольцо, на соединении где тосол от печки поступает в мотор или наоборот. там пластмассовое крепление прикручиваеться на торце двигателя, под его ложиться кольцо. Так вот там где кольцо прилегает к блоку цилинтров, есть раковины. Резинку поменял, а тосол все равно поддтекает из-за раковин. Чем их там можно замазать, или может герметиком там помазать или сваркой холодной.
AUDI 80 B4, 91, ABT 2.0 Mono-Motronic
|
|
|
| |
|
andrei-jurist
| Дата: Пятница, 01.10.2010, 15:19 | Сообщение # 2 |
|
Сообщений: 56
Зарегистрирован:
15.05.2010
| Когда меняешь на этом флянце кольцо резиновое всегда нужно промазывать его герметиком да и побольше, тогда и течи не будет, вот только болтики такручивай аккуратно не обломай, у меня кто-то это сделал, так щас постоянно подтекает маж не маж и выкрутить его оттуда невозможно, только при снятой голове или движка целиком 
1989 г/в, РМ 90 л.с., темно-серый металлик, ГУР, заводской люк, подогрев сидений, ц/з, сигнализация, л/д
|
|
|
| |
|
D_E_N_I_S_Z_V
| Дата: Пятница, 01.10.2010, 15:24 | Сообщение # 3 |
|
Сообщений: 78
Зарегистрирован:
08.06.2010
| Да не удобно крутить там капец, ок сегоня опять откручу, намажу герметиком. А то подтекает и прямо на стартер. А ты что с Гомеля?
AUDI 80 B4, 91, ABT 2.0 Mono-Motronic
|
|
|
| |
|
serzh76
| Дата: Пятница, 01.10.2010, 16:59 | Сообщение # 4 |
|
Сообщений: 141
Зарегистрирован:
28.05.2010
| не у всех есть возможность но я сделал этот фланец из нержавейки и теперь не течет.а пластиковый весь в трещинах-выбросил на фиг.
ауди80,В3,1990г. JN,ГУР,5МКПП,штатные птф.
|
|
|
| |
|
valerun
| Дата: Пятница, 01.10.2010, 18:26 | Сообщение # 5 |
|
Сообщений: 1831
Зарегистрирован:
28.04.2010
| лично я перед установкой нового прошабрил место лезвием от строительного ножа-очень хорошо работает...и плоскость более-менее дает
и гадость всю убирает!
1,8 NE, 90 л.с., Keihen 1, ГУР, МКПП - 5, АКМ, 90г.в, эл. стекла, эл. зеркала, люк, штатный ЦЗ.
|
|
|
| |
|
Vitos89
| Дата: Пятница, 01.10.2010, 19:22 | Сообщение # 6 |
|
Сообщений: 501
Зарегистрирован:
18.05.2010
| Quote (valerun) перед установкой нового прошабрил место лезвием от строительного ножа
аналогично.
1989 DZ 1.8 бешенные 112 лошадок, МКПП - AKL, Эл. стеклоподъемники, без гура, серая с наклейкой. Дисковые тормоза всех колес. родной потертый салон :)
|
|
|
| |
|
Tambov
| Дата: Суббота, 02.10.2010, 16:27 | Сообщение # 7 |
|
Сообщений: 340
Зарегистрирован:
01.08.2010
| Я ставил без герметика все отлично.только почистил все хорошенько.
Aуди 80 B3
Год выпуска:1989
Модель двигателя:PM
Доп:ABS,ГУР,с наклейкой AUDI CLUB Тамбов
|
|
|
| |
|
ConQ
| Дата: Суббота, 02.10.2010, 22:44 | Сообщение # 8 |
|
Сообщений: 125
Зарегистрирован:
20.09.2010
| а я вот себе термостат поменял и теперь под радиатором лужа стоит (((
Audi 80 B4 | 2.0 mono (66кВ/90Hp) | 5МКПП CGT | WAUzzz8Czra033360 | 1993г. | ГУР | Эл.люк | ABS | SRS
|
|
|
| |
|
valerun
| Дата: Суббота, 02.10.2010, 22:47 | Сообщение # 9 |
|
Сообщений: 1831
Зарегистрирован:
28.04.2010
| Quote (ConQ) а я вот себе термостат поменял и теперь под радиатором лужа стоит (((
К сожалению, у меня именно после замены термостата и помпа потекла!!! Смотри откуда капает!
1,8 NE, 90 л.с., Keihen 1, ГУР, МКПП - 5, АКМ, 90г.в, эл. стекла, эл. зеркала, люк, штатный ЦЗ.
Сообщение отредактировал valerun - Суббота, 02.10.2010, 22:47 |
|
|
| |
|
ConQ
| Дата: Суббота, 02.10.2010, 22:49 | Сообщение # 10 |
|
Сообщений: 125
Зарегистрирован:
20.09.2010
| valerun, с радиатора каплет (((каплями, частыми,
Audi 80 B4 | 2.0 mono (66кВ/90Hp) | 5МКПП CGT | WAUzzz8Czra033360 | 1993г. | ГУР | Эл.люк | ABS | SRS
|
|
|
| |
|
valerun
| Дата: Суббота, 02.10.2010, 22:50 | Сообщение # 11 |
|
Сообщений: 1831
Зарегистрирован:
28.04.2010
| Ну что тут скажешь...температурка поднялась и пожалте!!
1,8 NE, 90 л.с., Keihen 1, ГУР, МКПП - 5, АКМ, 90г.в, эл. стекла, эл. зеркала, люк, штатный ЦЗ.
|
|
|
| |
|
ConQ
| Дата: Суббота, 02.10.2010, 22:54 | Сообщение # 12 |
|
Сообщений: 125
Зарегистрирован:
20.09.2010
|  в семье температура уверенно ползет вверх от этих передряг
Audi 80 B4 | 2.0 mono (66кВ/90Hp) | 5МКПП CGT | WAUzzz8Czra033360 | 1993г. | ГУР | Эл.люк | ABS | SRS
|
|
|
| |
|
valerun
| Дата: Суббота, 02.10.2010, 23:00 | Сообщение # 13 |
|
Сообщений: 1831
Зарегистрирован:
28.04.2010
| Quote (ConQ) в семье температура уверенно ползет вверх от этих передряг
Ну конечно...а жены всегда хотят только кататься, а для чего ремонты им непонятно вообще...Воспитывать семью надо!!!
1,8 NE, 90 л.с., Keihen 1, ГУР, МКПП - 5, АКМ, 90г.в, эл. стекла, эл. зеркала, люк, штатный ЦЗ.
|
|
|
| |
|
ConQ
| Дата: Суббота, 02.10.2010, 23:03 | Сообщение # 14 |
|
Сообщений: 125
Зарегистрирован:
20.09.2010
| тут как всегда мнения и разделяются ))
Audi 80 B4 | 2.0 mono (66кВ/90Hp) | 5МКПП CGT | WAUzzz8Czra033360 | 1993г. | ГУР | Эл.люк | ABS | SRS
|
|
|
| |
|
valerun
| Дата: Суббота, 02.10.2010, 23:08 | Сообщение # 15 |
|
Сообщений: 1831
Зарегистрирован:
28.04.2010
| Сейчас запустишь, потом не расхлебаешь!!!
1,8 NE, 90 л.с., Keihen 1, ГУР, МКПП - 5, АКМ, 90г.в, эл. стекла, эл. зеркала, люк, штатный ЦЗ.
|
|
|
| |
|
