|
Замена порогов Audi 80 b3
|
|
|
STE
| Дата: Среда, 22.09.2010, 21:13 | Сообщение # 1 |
|
Сообщений: 10
Зарегистрирован:
29.06.2010
| Сколько стоит поменять 2 порога? А то прогнили и замялись 
Сообщение отредактировал STE - Среда, 22.09.2010, 21:15 |
|
|
| |
|
NRN1
| Дата: Среда, 22.09.2010, 21:25 | Сообщение # 2 |
|
Сообщений: 5
Зарегистрирован:
01.07.2010
| зависит от обьема работы..... а так что около 10
|
|
|
| |
|
griz07rzn
| Дата: Среда, 22.09.2010, 22:30 | Сообщение # 3 |
|
Сообщений: 615
Зарегистрирован:
28.04.2010
| и новые сгниют! Цынка уже не будет и метал в месте сварки будет еще больше подвержен коррозии чем заводской. Но делать нечего. Раньше помню за жигули брали в районе 2-3 за волгу больше(если вообще соглашались).
Ауди 80 б3 14 февраля 1989г коробка акм, двигатель RU(стоит солекс, лежит кейхен) мультечек, салон рекаро( сам не верю но мне это долго доказывали и я сдался.) Гур. люк. наклейка клубная.
|
|
|
| |
|
Antoha064
| Дата: Четверг, 23.09.2010, 13:40 | Сообщение # 4 |
|
Сообщений: 170
Зарегистрирован:
01.05.2010
| Посмотри пороги от волги, подходят. От какой именно не знаю,видел уже установленные, они немного выступать будут, не как родные
B3 88г, SF, АКМ-5ст, Keihin1, ГУР, Саратовская обл
|
|
|
| |
|
kostya
| Дата: Пятница, 24.09.2010, 18:10 | Сообщение # 5 |
|
Сообщений: 478
Зарегистрирован:
07.06.2010
| Я у себя в городе нашел родные пороги новые (не оригинал конечно) за 2600 за штуку. Но пока решил не менять, а отремонтировать шпаклеквой, а может даже эпоксидкой придется дыры лотать. В выходные планирую заняться.
audi 80 B3 1987 год
двигатель 1.8 RU 75 л.с.
МКПП 4-х ступка AKS
карб. Keihin2, без Гура
|
|
|
| |
|
25kostik
| Дата: Пятница, 24.09.2010, 18:12 | Сообщение # 6 |
|
Сообщений: 790
Зарегистрирован:
27.04.2010
| Шпаклёвку для этого дела со стекловолокном.
Аудя В3 88 гр, двигатель GU аналог вроде NE, под 98 бенз, кёйхен 1. Коробка АКМ, ГБО сборное.
|
|
|
| |
|
kostya
| Дата: Пятница, 24.09.2010, 18:40 | Сообщение # 7 |
|
Сообщений: 478
Зарегистрирован:
07.06.2010
| Quote (25kostik) Шпаклёвку для этого дела со стекловолокном
Как раз такую я и купил.
audi 80 B3 1987 год
двигатель 1.8 RU 75 л.с.
МКПП 4-х ступка AKS
карб. Keihin2, без Гура
|
|
|
| |
|
rJIaB6yX
| Дата: Суббота, 25.09.2010, 00:35 | Сообщение # 8 |
|
Сообщений: 203
Зарегистрирован:
13.07.2010
| Это вот как называется? А то я БПМ взял для этой цели....
И да, от чего подойдут пробки в круглые дырки на порогах? Тока наши или мона ещё какие спросить?
>>>Audi-80/1987/1,8RU/Keihen_II/4x_кпп, ручной люк, двухцветка<<<
г. Узловая Тульской области
Сообщение отредактировал rJIaB6yX - Суббота, 25.09.2010, 00:36 |
|
|
| |
|
valerun
| Дата: Суббота, 25.09.2010, 01:34 | Сообщение # 9 |
|
Сообщений: 1831
Зарегистрирован:
28.04.2010
| Quote (kostya) а может даже эпоксидкой придется дыры лотать
Костя, ТОЛЬКО НЕ ЭПОКСИДКУ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Мой батька еще (а я это потом огребал...) проходил это еще на, впоследствии моем, Жопарике 
Так вот через два три года под эпоксидкой металла не осталось (а там железо по толщине не сравнить с Авдотьиным!)...она сама повисела и при первом ударе отпала!!!
Эпоксидка при тряске и вибрации трещит...(микротрещины) через них проникает влага и железо гниет ооооочень быстро, а снаружи НИЧЕГО не видно!!! А при нашем то тонком железе.......
Так что смотри сам!
1,8 NE, 90 л.с., Keihen 1, ГУР, МКПП - 5, АКМ, 90г.в, эл. стекла, эл. зеркала, люк, штатный ЦЗ.
|
|
|
| |
|
25kostik
| Дата: Суббота, 25.09.2010, 09:32 | Сообщение # 10 |
|
Сообщений: 790
Зарегистрирован:
27.04.2010
| Quote (rJIaB6yX) БПМ взял для этой ц
Это случайно не Битумно .... Мастика в 2-3 литровой банке за 100-150 р? Добавлено (25.09.2010, 09:32)
---------------------------------------------
сейчас поискал в инете, похоже с маркировкой БМП выпускают несколько предприятий. я брал - http://www.krasimavto.ru/catalog....ID=1089 День пролазил под машиной с мет щёткой, весь как чёрт в пыли вылез, потом кисточкой размазал по днищу. А на следующий год (точнее делал в начале осени, пока была хорошая погода, а на следующий год залез и ужаснулся в марте перед ТО) это всё покрытие иссохло, превратилось в труху и отвалилось.
Аудя В3 88 гр, двигатель GU аналог вроде NE, под 98 бенз, кёйхен 1. Коробка АКМ, ГБО сборное.
Сообщение отредактировал 25kostik - Суббота, 25.09.2010, 09:34 |
|
|
| |
|
Serg324
| Дата: Суббота, 25.09.2010, 11:00 | Сообщение # 11 |
|
Сообщений: 152
Зарегистрирован:
28.04.2010
| Quote (rJIaB6yX) Это вот как называется? А то я БПМ взял для этой цели....
И да, от чего подойдут пробки в круглые дырки на порогах? Тока наши или мона ещё какие спросить?
Да пробки впрос актуальный... Оригинальные сцуко дороговастые и их ждать долговасто. Седня буду примерять о результатах отпишу. На счет порогов неоригинальные нефига не ходят, а оригинальные доступны но цена пипец. Я када кузов капиталил отрезал от донора родные и вваривал в пороги усилитель из 2йки метала. Потом залил во внутрь разогретое пушечное сало с нигролом. С низу места сварки зачистили обработали преобразователем ржавчины... загрунтовали... И замазали Body 940.
88год SF mono-motronic, ГУР.
|
|
|
| |
|
rJIaB6yX
| Дата: Суббота, 25.09.2010, 11:49 | Сообщение # 12 |
|
Сообщений: 203
Зарегистрирован:
13.07.2010
| Quote (25kostik) Это случайно не Битумно .... Мастика в 2-3 литровой банке за 100-150 р?
она... млин будь она не ладна..... чОрт.. чем мазть то?
>>>Audi-80/1987/1,8RU/Keihen_II/4x_кпп, ручной люк, двухцветка<<<
г. Узловая Тульской области
|
|
|
| |
|
25kostik
| Дата: Суббота, 25.09.2010, 12:55 | Сообщение # 13 |
|
Сообщений: 790
Зарегистрирован:
27.04.2010
| Ну а что ты хотел за 100 р. С работы нахаляву приносил Тектил - мазал изнутри багажника, пол в салоне, швы в районе петель багажника - держится отлично, сверху подсохла, а ближе к металлу вязковата. Но тектил наверно больше подходил для поверхностей, не подверженных пескострую. Брательник низ 2108 обрабатывал Меркасолом , сейчас специально ходил проверил - держится отлично, но у него при нанесении были косяки: в местах, где была ржа - мастика стала вспучиваться и отпадывать (ну это любая бы отпала), и сзади нанёс на корыто под запаску на транспортировочный грунт - тоже отпадывает на перегибах. Это тоже ошибка в нанесении - видали наверняка ВАЗы о отпавшей пластами краской оголившей чёрноту крыльев.
Хорошие препараты дёшего не стоят, нормальная цена наверно от 300-400 р за литр. Я себе взял антигравий NOVOL. Из хороших Меркасол, Динитрол, Новол и тп. В теме про мокеры я приводил ссылку по антикорам. На обработку машины (снизу днища) должно хватить 2 литров.
А БПМ используй для обработки днище изнутри салона и багажника, смешав с Мовилем. Тогда он не будет иссыхать. Bf; естественно на сухой кузов и без ржи.
Аудя В3 88 гр, двигатель GU аналог вроде NE, под 98 бенз, кёйхен 1. Коробка АКМ, ГБО сборное.
|
|
|
| |
