|
рывки на ходу
| |
|
rezhik
| Дата: Вторник, 26.10.2010, 19:24 | Сообщение # 16 |
|
Сообщений: 188
Зарегистрирован:
14.07.2010
| я думаю что смотрит и при 90С так как у меня были эти дергания и при 90С(причем сильные дергания), как решил проблему с датчиком на всасе - пропали все дергания. Но ты ж говоришь что читал что если ТОЖ больше 60С то датчик всаса непричем. Добавлено (26.10.2010, 19:24)
---------------------------------------------
а у тебя на б4 разве 1.2.1? и еще у тебя мономотроник а не мотроник.
Ауди 80 B3 1.8S 91г.в. monomotronic
|
|
|
| |
|
andy7902
| Дата: Вторник, 26.10.2010, 19:35 | Сообщение # 17 |
|
Сообщений: 548
Зарегистрирован:
04.08.2010
| Quote (evgo13) Здравствуйте все! не нашел на форуме, а может и пропустил во время поиска. поэтому создал новую темку.
проблема у меня такая.на ходу, не важно даже на какой передаче еду,бросаю педаль газа и потом резко нажать,происходит сильный рывок машины.такое ощущение как будто передок оторвется. боюсь не смог описать характеристики всей проблемы.но может у кого-нибудь было нечто подобное ,напишите как с этим боролись.
Все это дело из-за подушек двигателя, и особенно передней, включите скорость, откройте капот, и потолкайте машину взад перед, и сами увидите как ходит движка на подушках, взад вперед, а при движении ходит гораздо круче, отсюда и рывок.
AUDI 80, B3, 87г. PM, 5 МКПП, Keihen 1.
|
|
|
| |
|
Antoha064
| Дата: Среда, 27.10.2010, 20:49 | Сообщение # 18 |
|
Сообщений: 170
Зарегистрирован:
01.05.2010
| У меня тоже рывки, думаю из за подушки коробки, сильно просела и рычаг при переключении в салоне сильно дергается, уже купил новую, поменять нет времени, как поменяю напишу результат. Еще читал что ее рекомендуют зажать резиновыми кольцами чтобы она меньше ходила, попробую тоже так сделать. Подушки двига менял, переднюю не смотрел
B3 88г, SF, АКМ-5ст, Keihin1, ГУР, Саратовская обл
|
|
|
| |
|
andy7902
| Дата: Среда, 27.10.2010, 20:55 | Сообщение # 19 |
|
Сообщений: 548
Зарегистрирован:
04.08.2010
| Quote (Antoha064) переднюю не смотрел
Она имеет слишком большой ход, я себе немного подправил, стало лучше, чуть позже выложу фото как делал.
AUDI 80, B3, 87г. PM, 5 МКПП, Keihen 1.
|
|
|
| |
|
Antoha064
| Дата: Среда, 27.10.2010, 22:52 | Сообщение # 20 |
|
Сообщений: 170
Зарегистрирован:
01.05.2010
| Очень кстати. Буду ждать фото
B3 88г, SF, АКМ-5ст, Keihin1, ГУР, Саратовская обл
|
|
|
| |
|
valerun
| Дата: Среда, 27.10.2010, 23:05 | Сообщение # 21 |
|
Сообщений: 1831
Зарегистрирован:
28.04.2010
| Quote (evgo13) происходит сильный рывок машины.такое ощущение как будто передок оторвется
Quote (Alexgusan) и при нажатии на педаль газа машина издает не очень приятный толчок (рывок), потом плавно начинает разгон
Я пока ничего еще не понимаю, но для правильных рассуждений надо понять-машина делает рывок по скорости и потом перестает тянуть или идет просто удар, рывок под капотом, но без ускорения движения..это разные вещи
1,8 NE, 90 л.с., Keihen 1, ГУР, МКПП - 5, АКМ, 90г.в, эл. стекла, эл. зеркала, люк, штатный ЦЗ.
|
|
|
| |
|
andy7902
| Дата: Четверг, 28.10.2010, 00:50 | Сообщение # 22 |
|
Сообщений: 548
Зарегистрирован:
04.08.2010
| Quote (valerun) Я пока ничего еще не понимаю, но для правильных рассуждений надо понять-машина делает рывок по скорости и потом перестает тянуть или идет просто удар, рывок под капотом, но без ускорения движения..это разные вещи
Я так понимаю, у Вас есть подозрение на так называемый провал, но слишком многие это испытывают и с разными моторами, мне кажется вся проблема в опорах движки. Самое первое ( мое мнение), слишком мягкие подушки двигателя, и особенно это касается передней, и опоры кпп, которые и служат впечатлению удара, рывка, из-за большого хода. Я поступил кардинально, на кронштейн передней опоры, приварил полосу металла, толщиной 8мм., благодаря чему убрал свободный ход передней опоры, в результате этот рывок уменьшился в половину, ну и стал мягким, не таким резким вроде удара, как было раньше. Читал где то что подлаживают толстую резину, между кузовом и опорой кпп, думаю что это еще больше улучшит мягкость. За фото извиняйте, с мобилы. Теперь опора сидит плотно, без свободного хода.
AUDI 80, B3, 87г. PM, 5 МКПП, Keihen 1.
|
|
|
| |
|
valerun
| Дата: Четверг, 28.10.2010, 10:37 | Сообщение # 23 |
|
Сообщений: 1831
Зарегистрирован:
28.04.2010
| Quote (andy7902) Все это дело из-за подушек двигателя, и особенно передней, включите скорость, откройте капот, и потолкайте машину взад перед, и сами увидите как ходит движка на подушках, взад вперед, а при движении ходит гораздо круче, отсюда и рывок.
Андрей, если так качает и стучит, то такие опоры вообще сразу выкинуть надо ИМХО.
Лично мне еще в Германии парень проверял состояние опор так:
Машину на ручник, заводишь, газуешь и качаешь сцеплением - отпустил-выжал... Движка пытается под капотом завернуться в трубочку и выпрыгнуть...все стуки тут же проявятся!!! Так до сих пор и я проверяю! Quote (andy7902) Я так понимаю, у Вас есть подозрение на так называемый провал
Я пока что хочу выяснить, что происходит и понять в какую сторону думать и рассуждать 
1,8 NE, 90 л.с., Keihen 1, ГУР, МКПП - 5, АКМ, 90г.в, эл. стекла, эл. зеркала, люк, штатный ЦЗ.
|
|
|
| |
|
Antoha064
| Дата: Четверг, 28.10.2010, 13:46 | Сообщение # 24 |
|
Сообщений: 170
Зарегистрирован:
01.05.2010
| Еду на скорости (педаль газа не нажата), нажимаю газ, сначала кратковременный провал, во время провала нет ускорения, машина как бы едет накатом, затем толчок (дергается ручка переключения КПП) и машина начинает ехать получив еще несколько затухающих толчков в такт дёрганиям ручки КПП. При резком сбросе газа на скорости та же колбаса, ручка кпп затухающе дергается в такт толчкам, если плавно нажимать или отпускать педаль газа на скорости то можно уменьшить этот толчок как бы ловя момент того когда колеса схватывать начнут. На холостых если резко нажать педаль газа или сбросить ее нет никаких рывков, в общем такое ощущение что двиг раскачивается и из за этого провал. Надеюсь не сильно завернул
B3 88г, SF, АКМ-5ст, Keihin1, ГУР, Саратовская обл
|
|
|
| |
|
andy7902
| Дата: Четверг, 28.10.2010, 19:24 | Сообщение # 25 |
|
Сообщений: 548
Зарегистрирован:
04.08.2010
| Quote (valerun) Андрей, если так качает и стучит, то такие опоры вообще сразу выкинуть надо ИМХО.
Оно то так, но боюсь новые опоры не сильно помогут, мои в нормальном состоянии, а в наше время купить новые почти деньги на ветер. Не помню точно, вроде на АК читал, там один парень между кузовом и опорой кпп подложил толстую резину, далее правую движки заменил на нивовскую, и кронштейн передней опоры опустил как можно ниже ( я сделал по другому), чтоб максимально уменьшить ход двигателя на опорах, с его слов он доволен.
AUDI 80, B3, 87г. PM, 5 МКПП, Keihen 1.
|
|
|
| |
|
valerun
| Дата: Четверг, 28.10.2010, 21:54 | Сообщение # 26 |
|
Сообщений: 1831
Зарегистрирован:
28.04.2010
| Quote (Antoha064) Надеюсь не сильно завернул
Завернул не сильно... нормально!
Больше всего меня озадачивает дергание КПП???
То что провал при резком нажатии газа - это неправильная работа ускорительного насоса и УОЗ...ИМХО
А вот дергание ручки КПП говорит о люфтах в КПП или приводах, но причиной провала это конечно быть не может, а дергание только следствие провала.
1,8 NE, 90 л.с., Keihen 1, ГУР, МКПП - 5, АКМ, 90г.в, эл. стекла, эл. зеркала, люк, штатный ЦЗ.
Сообщение отредактировал valerun - Четверг, 28.10.2010, 21:55 |
|
|
| |
|
MrKop
| Дата: Четверг, 28.10.2010, 23:02 | Сообщение # 27 |
|
Сообщений: 65
Зарегистрирован:
13.05.2010
| А не разбиты ли подшипники Гл. пары в КПП?
У мне было так. Била коробка как у Antoha064 + гудела. Отогнал мастеру. Он разобрал сказал подшипник мертв заменил. Как забрал машину то заметил что сцепление начинает схватывать в самом начале. Биение пропали. Но гуд остался, как мне озвучили пока были разбиты подшипники то набились риски на Дифф. и ГЛ.паре. Пока ездил сцепление опять стало схватывать на середине(постепенно ушло на середину) и опять появились биения((( Нашел Гл.пару и Дифф. Поменяли. Биение так и есть. Гул стал не понятный вообще между 50-60. Мастер сказал, что С КПП все нормально(ну что ты хочешь если машине 20 лет) Биение типа множество люфтов от Кл.Вала до колес. А гуд типа не из коробки. Сказал он мне езди, если что то случится все исправлю за свой счет. Мораль сей басни такова Лучше я бы купил КПП бу. Пс. купил хадо в кпп надеюсь этот гул уберет...
Audi 80 B3 PM 90г
Сообщение отредактировал MrKop - Четверг, 28.10.2010, 23:04 |
|
|
| |
|
andy7902
| Дата: Четверг, 28.10.2010, 23:07 | Сообщение # 28 |
|
Сообщений: 548
Зарегистрирован:
04.08.2010
| Quote (MrKop) Лучше я бы купил КПП бу.
+1.
AUDI 80, B3, 87г. PM, 5 МКПП, Keihen 1.
|
|
|
| |
|
valerun
| Дата: Четверг, 28.10.2010, 23:12 | Сообщение # 29 |
|
Сообщений: 1831
Зарегистрирован:
28.04.2010
| Quote (MrKop) Лучше я бы купил КПП бу.
я так и сделал..10200 руб и своя работа!
1,8 NE, 90 л.с., Keihen 1, ГУР, МКПП - 5, АКМ, 90г.в, эл. стекла, эл. зеркала, люк, штатный ЦЗ.
|
|
|
| |
|
andy7902
| Дата: Четверг, 28.10.2010, 23:27 | Сообщение # 30 |
|
Сообщений: 548
Зарегистрирован:
04.08.2010
| Quote (MrKop) купил хадо в кпп надеюсь этот гул уберет...
Товарищ какуюто ЕРку заливает, говорит помогает, стоит дорого и на унции ??? продают.
AUDI 80, B3, 87г. PM, 5 МКПП, Keihen 1.
|
|
|
| |
|
