|
Какой взять рулевой наконечник Ruville или Lemforder?
| |
|
Ewgen57
| Дата: Суббота, 11.09.2010, 00:00 | Сообщение # 16 |
|
Сообщений: 410
Зарегистрирован:
26.04.2010
| Quote (Женя) Самая шляпа при замене - выпресовка старых наконечников из стойки (нужен хороший съемник, кувалдой не стОит)
Да . тоже с поиском съемника мучился.
Есть такой 
но он то резьбу повредил а потом им пыльник один порвал.
Вчера искал в виде стакана. Нашел огромный , даже надпись была для Ауди. Но он зараза не налез. Quote (Женя) но при выпресовке повредил пыльник.
Пыльник с таз 2108 подходит. Добавлено (10.09.2010, 14:21)
---------------------------------------------
К стати застучал наконечник на котором пыльник после зимы порвался. Когда менял пыльник крутился ещё жестко. Добавлено (10.09.2010, 23:29)
---------------------------------------------
Вот, который не подошел.
 Добавлено (11.09.2010, 00:00) ---------------------------------------------
А это приобретённый наконечник     
1987г. SF, 88.л.с., Keihin 1, ЭСП(перед), КПП-АКМ 5ст., ГУР, ГБО "Lovato".
Опоры передней подвески VW Golf4
Салон кожзам. ))
Сообщение отредактировал Ewgen57 - Суббота, 11.09.2010, 00:02 |
|
|
| |
|
kostya
| Дата: Суббота, 11.09.2010, 00:07 | Сообщение # 17 |
|
Сообщений: 478
Зарегистрирован:
07.06.2010
| Блин а у меня наконечники от Гольфа второго стоят, а они по цене почти в два раза дороже, пипец кулибины блин!!
audi 80 B3 1987 год
двигатель 1.8 RU 75 л.с.
МКПП 4-х ступка AKS
карб. Keihin2, без Гура
|
|
|
| |
|
valerun
| Дата: Суббота, 11.09.2010, 01:23 | Сообщение # 18 |
|
Сообщений: 1831
Зарегистрирован:
28.04.2010
| Quote (kostya) а они по цене почти в два раза дороже, пипец кулибины блин!!
Костя, не расстраивайся... твои еще будут стоять, а эти уже заменят....
1,8 NE, 90 л.с., Keihen 1, ГУР, МКПП - 5, АКМ, 90г.в, эл. стекла, эл. зеркала, люк, штатный ЦЗ.
|
|
|
| |
|
Ewgen57
| Дата: Суббота, 11.09.2010, 01:49 | Сообщение # 19 |
|
Сообщений: 410
Зарегистрирован:
26.04.2010
| Quote (valerun) твои еще будут стоять, а эти уже заменят....
И чем они лучше? Quote (kostya) Блин а у меня наконечники от Гольфа второго стоят, а они по цене почти в два раза дороже, пипец кулибины блин!!
Такие же цены как для А80
VAG 191 419 811
Ruville 915434 275руб
Lemforder 10250 02 520руб.
1987г. SF, 88.л.с., Keihin 1, ЭСП(перед), КПП-АКМ 5ст., ГУР, ГБО "Lovato".
Опоры передней подвески VW Golf4
Салон кожзам. ))
|
|
|
| |
|
valerun
| Дата: Суббота, 11.09.2010, 01:58 | Сообщение # 20 |
|
Сообщений: 1831
Зарегистрирован:
28.04.2010
| Quote (Ewgen57) И чем они лучше?
Жень, ну ты чё??? Да НИЧЕМ НЕ ЛУЧШЕ!!! Просто сегодня новый, никому не известный производитель, может изготовить на порядок лучше всех БРЕНДОВ!!! А наше дело петушиное.....Ставь и пробуй!!! Вот хорошо бы, чтоб гарантия действовала..., но это только для детей.., а мы, все взрослые, обойдем ве углы стороной :(((
1,8 NE, 90 л.с., Keihen 1, ГУР, МКПП - 5, АКМ, 90г.в, эл. стекла, эл. зеркала, люк, штатный ЦЗ.
|
|
|
| |
|
Ewgen57
| Дата: Суббота, 11.09.2010, 16:02 | Сообщение # 21 |
|
Сообщений: 410
Зарегистрирован:
26.04.2010
| Quote (nikan) Небольшой совет. Когда будешь ставить,набей смазки под чехол. У меня ,когда поставил наконечники, чехлы были немного твёрдые. Как будто под давлением.
Снял пыльник перед установкой и добавил литольчика. Тоже упругий стал не смотря на то что воздух выдавил прижав центр до упора. Как бы боком не вышла эта упругость  ПС:
При выборе наконечников в магазине крутил в руках Lemforder, так на нём пыльник дубовее.
1987г. SF, 88.л.с., Keihin 1, ЭСП(перед), КПП-АКМ 5ст., ГУР, ГБО "Lovato".
Опоры передней подвески VW Golf4
Салон кожзам. ))
|
|
|
| |
|
nikan
| Дата: Суббота, 11.09.2010, 17:14 | Сообщение # 22 |
|
Сообщений: 134
Зарегистрирован:
20.05.2010
| У меня же не вышло боком. И надо смотреть в какой степени он упругий. В пределах разумного конечно. У нас всегда, хочется как лучше,а получается?????
Я бы посоветовал вместо литола шрузовской смазки набить,только импортную. Не надо свою машину мучить.
88г. 1.8S дв.SF кейхин1
Сообщение отредактировал nikan - Суббота, 11.09.2010, 17:18 |
|
|
| |
|
Dober
| Дата: Суббота, 11.09.2010, 19:47 | Сообщение # 23 |
|
Сообщений: 367
Зарегистрирован:
08.05.2010
| Лемфердер прошел 60т.км и при замене амортизаторов люфт отсутствовал, даже сам палец крутился туговато, возможно состояние наконечников напрямую зависит от состояния дорог.
Съемник можно трехлапый использовать, тоже подходит и разбирается все без проблем, гайку при затяжке сильно крутить нет смысла.
1.8 RU кпп AKM Keihin 2 87г.в.
Сообщение отредактировал Dober - Суббота, 11.09.2010, 19:49 |
|
|
| |
|
FryPpy
| Дата: Вторник, 14.09.2010, 17:21 | Сообщение # 24 |
|
Сообщений: 1029
Зарегистрирован:
15.03.2010
| nikan, а при набивке смазкой шаровых элементов стоит ли вытряхивать оригинальную или смешать???... я не химик ниразу...
|
|
|
| |
|
