|
Электрика огорчает сильно
|
|
|
Maks1981
| Дата: Вторник, 07.09.2010, 12:03 | Сообщение # 1 |
|
Сообщений: 59
Зарегистрирован:
19.08.2010
| Всем добрый день, Электрика мозг есть. Причем проблемы все временные, проходящие:
№1. При включении ближнего света/габаритов приборка и панель управления не загорается и гаснут часы. После нескольких минут езды все загорается само.
№2. Один раз отказали сразу: дворники, кондиционер, обогрев заднего стекла
№3. Пару раз отказали поворотники в движении.
Ни один сервис в Великом Новгороде не берется чинить - говорят, как окончательно сломается - приезжайте.
А диагностирование и переборка электрики - 700 руб/час и по словам сервисменов, займет пару дней. Что делать-то? Гаражные знатоки тоже не берутся делать: "Ждите, когда окончательно сломается и приезжайте". Я сам (по форумской инфе) определил, что
№1 - это возможно регулятор яркости
№2 - защита сработала и отключила перегруженный предохранитель
но №3 - это уже перебор, я теряюсь в догадках
АВТ 90 л.с. МКПП, 2.0 л. 1993 г.в.
|
|
|
| |
|
Малдер
| Дата: Вторник, 07.09.2010, 12:31 | Сообщение # 2 |
|
Сообщений: 93
Зарегистрирован:
23.05.2010
| Понимаю ремонтников, "плавающая" неисправность самая гадкая, её надо ловить, или ждать пока доломается совсем. В твоём случае могу посоветовать проверить состояние контактов реле отвечающих за глючные устройства.
Audi 90, 1991г. 2.0 PS, KEIII-jetronik, МКПП, люк. На багажнике наклейка клуба!
|
|
|
| |
|
VenoM
| Дата: Вторник, 07.09.2010, 12:31 | Сообщение # 3 |
|
Сообщений: 164
Зарегистрирован:
28.04.2010
| может контактная группа замка зажигания?
1989год РМ (моноджетроник); ГУРа нет; ЭСП передние; электролюк; самопальный подогрев зеркал; светодиодная подсветка салона, двери стойки и люк отделаны кожей молодого дермантозавра)))
|
|
|
| |
|
Maks1981
| Дата: Вторник, 07.09.2010, 12:46 | Сообщение # 4 |
|
Сообщений: 59
Зарегистрирован:
19.08.2010
| А как понять, какое реле за что отвечает?
Я знаю, что есть несколько реле справа под капотом, в блоке с предохранителями и еще есть под задним сиденьем какие-то дополнительные реле.
АВТ 90 л.с. МКПП, 2.0 л. 1993 г.в.
|
|
|
| |
|
Малдер
| Дата: Вторник, 07.09.2010, 14:33 | Сообщение # 5 |
|
Сообщений: 93
Зарегистрирован:
23.05.2010
| Я смотрел в руководстве по эксплуатации, но ничего страшного не будет если проверишь все, их там не так много 
Audi 90, 1991г. 2.0 PS, KEIII-jetronik, МКПП, люк. На багажнике наклейка клуба!
|
|
|
| |
|
FryPpy
| Дата: Вторник, 07.09.2010, 15:13 | Сообщение # 6 |
|
Сообщений: 1029
Зарегистрирован:
15.03.2010
| №1 Регулятор яркости - это ерунда (можно и без него тихонько добраться до дома) - а вот отказ дворников / печки может уже здорово огорчить...
№2 в 80ке еще вся защита - это и есть предохранители - они обычно сгорают насовсем - есть неплавние предохранители - но в штате они только на люк / ЭСП и еще чтото... это не к ним
№3 - собственно откатить к кулибиным - это право мы заслужили еще в 12ом году - так что почему бы самому не разобраться что там да как: Контактная группа - возможно - все эти товарищи сидято на Х-шине... но отличительной особенностью является то что гудок висит до реле Х-шины (релле №5 в блоке передов под лобовым стеклом слева), а все остальное после (и если гудок в таком случае будет продолжать работать - то смотреть на релле Х-шины и его контакты) - иначе КГ или разъем на замке зажигания... Собственно для профилактики я бы релле 5, снял полку под рулем, проверил разъем на замке зажигания, потыкал разъемы в коммутаторе снизу, проверил бы подключение к массе на передней стойке слева... посмотрел бы на творчества сигнализаторщиков - если надо - разобрал - собрал - заизолировал...
|
|
|
| |
|
Maks1981
| Дата: Вторник, 07.09.2010, 16:34 | Сообщение # 7 |
|
Сообщений: 59
Зарегистрирован:
19.08.2010
| Спасибо.
распечатаю ответы и съезжу к Кулибину.
АВТ 90 л.с. МКПП, 2.0 л. 1993 г.в.
|
|
|
| |
|
Melkiy_aka_LTShmatko_JR
| Дата: Вторник, 07.09.2010, 17:29 | Сообщение # 8 |
|
Сообщений: 105
Зарегистрирован:
10.06.2010
| Очень похоже на контактную группу замка зажигания, я сталкнулся с этим ((( еще с соткой.
С варшавки на ленинградку в час пик домой так ехал перекипел весь((, но не понимал в чем дело, но потом разобрался.
Симптомы не работают поворотники, отказ света только поморгать, кнопки работает только аварика, грубо говоря что работает на незаведенном двигателе работало отстальное нет.
Залесь туда займет две минуты, да и контактная группа стоит копейки я ее у себя в деревне(Липецкая обл.) за 250 рэ в Москве еще наверно дешевле, у вас наверно так же.
Audi 80 b4 92, AAH 174 H.P.
|
|
|
| |
