|
Про ГУР
|
|
|
Mirotvorec
| Дата: Понедельник, 06.09.2010, 00:50 | Сообщение # 1 |
|
Сообщений: 37
Зарегистрирован:
28.08.2010
| Доброго дня!
Проблема такая, при запущенном двигателе гудит ГУР, что делать не знаю. Помогите.
Audi80 В3, 1990г.в. Двигатель РР 1,6л (70л.с) Карбюратор 2 ЕЕ. ГУР. 5-ти ступенчатая МКПП, Люк.
|
|
|
| |
|
SANYA76
| Дата: Понедельник, 06.09.2010, 09:31 | Сообщение # 2 |
|
Сообщений: 61
Зарегистрирован:
05.09.2010
| Ремень не перетенуль? Либо жидкость плохая.
В3 1988г 1.8 РМ 90л/с. ГУР. МКПП-5
|
|
|
| |
|
Mirotvorec
| Дата: Понедельник, 06.09.2010, 10:36 | Сообщение # 3 |
|
Сообщений: 37
Зарегистрирован:
28.08.2010
| Натяжение ремня нормальное. Жидкость менял примерно осенью. На вид жидкость еще не грязная. Правильнее будет сказать, что ГУР гудит когда руль крутить начинаешь. Еще бачок с жидкость вокруг крышки немного залит, такое ощущение что из-под крышки сочится.
Audi80 В3, 1990г.в. Двигатель РР 1,6л (70л.с) Карбюратор 2 ЕЕ. ГУР. 5-ти ступенчатая МКПП, Люк.
|
|
|
| |
|
Ewgen57
| Дата: Понедельник, 06.09.2010, 11:08 | Сообщение # 4 |
|
Сообщений: 410
Зарегистрирован:
26.04.2010
| Quote (Mirotvorec) Еще бачок с жидкость вокруг крышки немного залит, такое ощущение что из-под крышки сочится
Уровень в норме?
Открутить крышку и запустить двигатель. И смотреть наличие пузырей или пены - это подсос воздуха.
Так же из под крышки сочится может из за того что сетка забилась или неправильно села(у меня так было). ПС:
Я после покупки авто сразу махнул жижу на Феби - заметил что стал выть насос ГУР (и не обратил внимания выл ли до замены). Теперь думаю брать или не брать оригинал за 500руб. некоторым помогает.
1987г. SF, 88.л.с., Keihin 1, ЭСП(перед), КПП-АКМ 5ст., ГУР, ГБО "Lovato".
Опоры передней подвески VW Golf4
Салон кожзам. ))
|
|
|
| |
|
Mirotvorec
| Дата: Понедельник, 06.09.2010, 13:07 | Сообщение # 5 |
|
Сообщений: 37
Зарегистрирован:
28.08.2010
| Уровень в норме.
Audi80 В3, 1990г.в. Двигатель РР 1,6л (70л.с) Карбюратор 2 ЕЕ. ГУР. 5-ти ступенчатая МКПП, Люк.
|
|
|
| |
|
DocK
| Дата: Понедельник, 06.09.2010, 13:28 | Сообщение # 6 |
|
Сообщений: 37
Зарегистрирован:
10.05.2010
| попробуй прокачать его, возможно воздух в системе
89 г.в. дв. 1.8 РМ, ГУР, полный эл. пакет
|
|
|
| |
|
Mirotvorec
| Дата: Понедельник, 06.09.2010, 20:28 | Сообщение # 7 |
|
Сообщений: 37
Зарегистрирован:
28.08.2010
| Попробовал прокачать, ничего не произошло, ни пузырьков, ни пены. Все нормально. Когда прокачивал, то при вывешенном передке при повороте руля слышалось завывание даже на выключенном двигателе. Потом завывание исчезло, а когда проехался опять появилось. Сетка сидит нормально, на всякий случай я ее промыл, а то грязноватая была.
Audi80 В3, 1990г.в. Двигатель РР 1,6л (70л.с) Карбюратор 2 ЕЕ. ГУР. 5-ти ступенчатая МКПП, Люк.
|
|
|
| |
|
valerun
| Дата: Понедельник, 06.09.2010, 23:32 | Сообщение # 8 |
|
Сообщений: 1831
Зарегистрирован:
28.04.2010
| Quote (Mirotvorec) Когда прокачивал, то при вывешенном передке при повороте руля слышалось завывание даже на выключенном двигателе.
А какое завывание может быть на выключенном двигателе? Скорее всего воздух в системе и завывал...
Заведи и прокрути от края до края раз 20...мне хватило. И проверь натяжение ремня!!! А если в крайних положениях, то там это допустимо (там уже пробуксовка ремня начинается)
1,8 NE, 90 л.с., Keihen 1, ГУР, МКПП - 5, АКМ, 90г.в, эл. стекла, эл. зеркала, люк, штатный ЦЗ.
|
|
|
| |
|
Mirotvorec
| Дата: Вторник, 07.09.2010, 00:07 | Сообщение # 9 |
|
Сообщений: 37
Зарегистрирован:
28.08.2010
| Ремень ослабил и натянул по новой. Попробую еще завтра погонять туда-сюда. Может что и получится.
Audi80 В3, 1990г.в. Двигатель РР 1,6л (70л.с) Карбюратор 2 ЕЕ. ГУР. 5-ти ступенчатая МКПП, Люк.
|
|
|
| |
|
Antoha064
| Дата: Пятница, 10.09.2010, 00:06 | Сообщение # 10 |
|
Сообщений: 170
Зарегистрирован:
01.05.2010
| Quote (Ewgen57) Я после покупки авто сразу махнул жижу на Феби - заметил что стал выть насос ГУР (и не обратил внимания выл ли до замены). Теперь думаю брать или не брать оригинал за 500руб. некоторым помогает.
Менял жижу 2 раза, сначала залил феби, потом оригинал. Разницы не почувствовал
B3 88г, SF, АКМ-5ст, Keihin1, ГУР, Саратовская обл
Сообщение отредактировал Antoha064 - Пятница, 10.09.2010, 00:07 |
|
|
| |
|
Mirotvorec
| Дата: Пятница, 10.09.2010, 00:10 | Сообщение # 11 |
|
Сообщений: 37
Зарегистрирован:
28.08.2010
| Я свой прокачала по новой.Теперь успокоился и молчит. Главное не сглазить. Стучу по столу, плюю через плечо. 
Audi80 В3, 1990г.в. Двигатель РР 1,6л (70л.с) Карбюратор 2 ЕЕ. ГУР. 5-ти ступенчатая МКПП, Люк.
|
|
|
| |
|
Ewgen57
| Дата: Пятница, 10.09.2010, 08:52 | Сообщение # 12 |
|
Сообщений: 410
Зарегистрирован:
26.04.2010
| Quote (Mirotvorec) Я свой прокачала по новой.Теперь успокоился и молчит.
Со сливом жижы? Или просто вывесить и на заглушенном баранку погонять до упора?
1987г. SF, 88.л.с., Keihin 1, ЭСП(перед), КПП-АКМ 5ст., ГУР, ГБО "Lovato".
Опоры передней подвески VW Golf4
Салон кожзам. ))
|
|
|
| |
|
DocK
| Дата: Пятница, 10.09.2010, 11:45 | Сообщение # 13 |
|
Сообщений: 37
Зарегистрирован:
10.05.2010
| просто вывешивается передок и на заглушенном поворачивают руль от упора до упора
89 г.в. дв. 1.8 РМ, ГУР, полный эл. пакет
|
|
|
| |
|
Ewgen57
| Дата: Пятница, 10.09.2010, 11:51 | Сообщение # 14 |
|
Сообщений: 410
Зарегистрирован:
26.04.2010
| Quote (DocK) просто вывешивается передок и на заглушенном поворачивают руль от упора до упора
Хм, а в книге написано что прокачивать после замены жижы а так система сама прокачивается. У меня такая особенность, воет и в спокойном состояние и достаточно чуть баранке нагрузку дать рукой (не крутя) и вой спадает.
1987г. SF, 88.л.с., Keihin 1, ЭСП(перед), КПП-АКМ 5ст., ГУР, ГБО "Lovato".
Опоры передней подвески VW Golf4
Салон кожзам. ))
|
|
|
| |
|
DocK
| Дата: Пятница, 10.09.2010, 21:55 | Сообщение # 15 |
|
Сообщений: 37
Зарегистрирован:
10.05.2010
| уровень жидкости в норме? у меня подвывал так когда был низкий уровень
89 г.в. дв. 1.8 РМ, ГУР, полный эл. пакет
|
|
|
| |
