|
Спутниковое слежение за авто.
| |
|
25kostik
| Дата: Четверг, 24.06.2010, 22:20 | Сообщение # 16 |
|
Сообщений: 790
Зарегистрирован:
27.04.2010
| на инжекторах замер расхода слежкой по изменению уровня топлива в баке? тогда с доп форсой идея не плохая. А вот если считывание с мозгов, то тогда сложнее.
Аудя В3 88 гр, двигатель GU аналог вроде NE, под 98 бенз, кёйхен 1. Коробка АКМ, ГБО сборное.
|
|
|
| |
|
FryPpy
| Дата: Четверг, 24.06.2010, 22:25 | Сообщение # 17 |
|
Сообщений: 1029
Зарегистрирован:
15.03.2010
| Ну это к мастерам по таким штукам... боюсь что если напрямую с ЭБУ то почти глушняк... ставить какую нить обманку - скорее всего дорого...
|
|
|
| |
|
griz07rzn
| Дата: Четверг, 24.06.2010, 22:42 | Сообщение # 18 |
|
Сообщений: 615
Зарегистрирован:
28.04.2010
| Леш ка не прискорбно обладателям такого чуда на служебном транспорте. Это обычный навигатор, только экран он тебе не кажет а всю инфу передает на сервер. Может вам хакера найти чтобы с сервера регулярно стирал.
Ауди 80 б3 14 февраля 1989г коробка акм, двигатель RU(стоит солекс, лежит кейхен) мультечек, салон рекаро( сам не верю но мне это долго доказывали и я сдался.) Гур. люк. наклейка клубная.
|
|
|
| |
|
zvv
| Дата: Четверг, 24.06.2010, 22:46 | Сообщение # 19 |
|
Сообщений: 323
Зарегистрирован:
27.04.2010
| Костя
Quote (25kostik) Оклад 5200, за последние 2 года прибавили 100 (сто) р, а пошлины и налоги подскочили в несколько раз, а то и десятки. Верхушка шикует, на нас.
Выбор есть всегда. Если человек работает, значит у него есть на то причины.
Валера
Quote (valerun) по тому сколько я отдал работе - они мне должны - ПОЖИЗНЕННО...только ОНИ этого не хотят понимать!!!
Все они понимают, также как и ты сам. Ты продал свой труд, они его купили. И ты и они знали стоимость твоего труда и, как я понимаю, обе стороны были согласны с условиями оплаты.:)
1987г.в. RU, Кайхен-2, АКМ
|
|
|
| |
|
25kostik
| Дата: Пятница, 25.06.2010, 07:25 | Сообщение # 20 |
|
Сообщений: 790
Зарегистрирован:
27.04.2010
| Quote (zvv) Оклад 5200, за последние 2 года прибавили 100 (сто) р, а пошлины и налоги подскочили в несколько раз, а то и десятки. Верхушка шикует, на нас. Выбор есть всегда. Если человек работает, значит у него есть на то причины. Государство у нас дурное, всё что было нажито при советском союзе несчадно разваливает. До 90х было много предприятий, школ, садиков, а теперь остались практически одни частники с пилорамами. Так что идти только на пилораму, там конечно зарплаты от 15 кр, но и работать надо физически и работа не сладкая. Если уж сократят на эой работе, то возможно и придётся идти на пилораму.
Другой вариант - ехать в город. До кризиса с поиском работы там проблем не было, но сейчас везде жмут и давят, зарплаты урезали. В итоге получается так - что я здесь получаю 9 кр и имею машину квартиру, ем свои подукты, что в городе бомжевать по съёмным комнатам, покупать все продукты, платить дороже ком услуги, а зарплата 15-20 кр. Можно взять ипотеку, но ведь за неё нужно платить чуть ли не до конца жизни, а если проблемы с работой будут, а если сам загнусь (была операция на сердце).
Вот и приходится держаться за работу.
Аудя В3 88 гр, двигатель GU аналог вроде NE, под 98 бенз, кёйхен 1. Коробка АКМ, ГБО сборное.
|
|
|
| |
|
CHIPS
| Дата: Суббота, 26.06.2010, 01:03 | Сообщение # 21 |
|
Сообщений: 84
Зарегистрирован:
13.05.2010
| все мы знаем какое у нас государство... но... всё же по теме. как я и обещал я узнал что это такое. вкраце. в машину встраивается датчик положения по спутнику(некое подобие GPS) и все такие же датчики отображаются на экране монитора диспетчера. контроля расхода там нету, но зато пройденный путь можно измерить вплоть до метра(даже в очень плохую погоду) стандартная "глушилка" для телефона не катит - она на неё не реагирует, единственное что начинает "плясать" электроника в машине иногда)))) то магнитола переключится, то сигнализация не срабатывает, и тд и тп. а если его просто сломать то через некоторое время "на горизонте" появятся люди из службы безопасности, которые думают что машину угнали и начинают разбираться что да как... и естественно они всегда остаются правы в доводахи доказывать им обратное бесполезно и чревато увольнением))))
1991 год, цвет серебристый, 1.6 РР с карбёром 2ЕЕ с958нк69
|
|
|
| |
|
valerun
| Дата: Суббота, 26.06.2010, 02:07 | Сообщение # 22 |
|
Сообщений: 1831
Зарегистрирован:
28.04.2010
| Алексей, думаю с обраткой не прокатит, к сожалению... Хоть они и дубы, но знают, сто расход на сотню вот такой..., а если ты вдруг с обраткой забодяжишь...он ВДРУГ изменится - тут то и вопросы сразу возникнут!!! Это тогда надо было года два-три назад делать, чтоб ОНИ к расходу привыкли  Quote (zvv) Все они понимают, также как и ты сам. Ты продал свой труд, они его купили. И ты и они знали стоимость твоего труда и, как я понимаю, обе стороны были согласны с условиями оплаты.:) Оооооо, Виталя, да ты ФЮЛОСОФФФФ, оказывается или правдоруб Где это ты видел такое? Или у вас В Украине теперь именно так???? Что то по телеку все не такое показывают...наверное пропаганда 
1,8 NE, 90 л.с., Keihen 1, ГУР, МКПП - 5, АКМ, 90г.в, эл. стекла, эл. зеркала, люк, штатный ЦЗ.
Сообщение отредактировал valerun - Суббота, 26.06.2010, 02:12 |
|
|
| |
|
zvv
| Дата: Суббота, 26.06.2010, 22:11 | Сообщение # 23 |
|
Сообщений: 323
Зарегистрирован:
27.04.2010
| Quote (valerun) Где это ты видел такое? Или у вас В Украине теперь именно так???? Что то по телеку все не такое показывают...наверное пропаганда
Валера, меня врядли можно назвать философом, но что такое ответственность я знаю, или думаю что знаю. У нас когда человек устраивается на работу его знакомят с кругом его обязанностей и условиями оплаты труда. У Вас разве не так?
1987г.в. RU, Кайхен-2, АКМ
|
|
|
| |
|
valerun
| Дата: Суббота, 26.06.2010, 23:52 | Сообщение # 24 |
|
Сообщений: 1831
Зарегистрирован:
28.04.2010
| Quote (zvv) когда человек устраивается на работу его знакомят с кругом его обязанностей и условиями оплаты труда
И что - круг его обязанностей четко соблюдается и ни ни??????????? Это наверное у вас сегодня так, а мы еще живем по старинке!!!
Я могу конечно завернуть, что когда я устраивался...точнее не устраивался, а пригласили на эту работу...точнее не именно на работу,а в этот институт - ты еще начальную школу только заканчивал, но это будет не по правилам (удар ниже пояса) :DА перешел.просто устал наверное - 15 лет на одном месте, а точнее 13 лет мотался по всему союзу ( командировки) а потом заглохло все и в ВПК, и 2 года просидел на бумагах (это 1990 год) вот и дернулся...о каких условиях ты говоришь?????!!!!! Не знаю!!!
Вот перешел в инстутут Академии Наук на опытное производство...
Так вот по специальности - я инженер-электрик (судовые электроэнегетические установки и их автоматизация), оформили меня в этом институте наладчиком станков с ЧПУ, занимался всей электрикой и механикой...запустил все что было (65 единиц оборудования), а когда запускал... приходилось учиться на нем работать... Работаю сейчас...(я не говорю, что по высшему разряду, но на 4-5 в основном тяну) на любом своем оборудовании - токарные, фрезерные, расточные, заточные, зубофрезерные, электроэрозионные,шлифовальные (и круглые, и плоские), все виды сварки электро, газ, аргон (вот полуавтомат так еще и не попробовал...как то не надо еще было...), научил профессии и выпустил в жисть...короче научились и сбежали... пять человек - сварщика, шлифовщика, расточника, фрезеровщика и токаря, ну может научил не совсем скромно ... дал азы, натаскал, короче в цехе нужны были и обучал...правда устроились с этими навыками "нормально" ребята зарплаты не нашим чета Так вот теперь определи - кто я по специальности и какую зарплату я должен получать, если приходится делать что угодно...вот сейчас месяц вместе со слесарями занимался опалубками  Наука задумала новую ПЕЧЬ, а денег на то чтобы нанять на изготовление опалубки нетути!!! И никто не будет разбираться на что тебя принимали... Есть такое слово НАДО!!! Комсомол ответил ЕСТЬ Вот такие мы "дураки" были ими и остались!
1,8 NE, 90 л.с., Keihen 1, ГУР, МКПП - 5, АКМ, 90г.в, эл. стекла, эл. зеркала, люк, штатный ЦЗ.
|
|
|
| |
|
zvv
| Дата: Воскресенье, 27.06.2010, 19:49 | Сообщение # 25 |
|
Сообщений: 323
Зарегистрирован:
27.04.2010
| Валер, то что ты мастер на все руки это просто замечательно, правда. Но повторюсь: - "Выбор есть всегда. Если ты там работаешь, значит у тебя есть на то причины". Завидую белой завистью твоим руководителям. Я бы низачто не отказался от такого самородка:) Думаю, будь ты более расчетливым человеком, тоже смогбы устроится не хуже своих учеников, но ведь чтото тебя держит:) Существует множество причин по которым люди не хотят перемен и у тебя наверняка есть такие причины
1987г.в. RU, Кайхен-2, АКМ
|
|
|
| |
|
valerun
| Дата: Понедельник, 28.06.2010, 00:20 | Сообщение # 26 |
|
Сообщений: 1831
Зарегистрирован:
28.04.2010
| Quote (zvv) но ведь чтото тебя держит:)
ЛЕНЬ!!!
Мне еще батька, царство ему небесное, говорил, что лень раньше меня родилась...
Не приспособлен наверное я к переменам, что жена ( вместе живем 39 лет), что машины...Жопик 17 лет( плюс он же 7 лет был на отце), да и Авдотья уже 13-й год!!!
Да, кстати, то что ты пишешь
"Завидую белой завистью твоим руководителям. Я бы низачто не отказался от такого самородка:) "
Это только на твой взгляд, а нонешним руководителям такие и не нужны...им в принципе ничего не надо, главное чтобы порАдок был... А грамотные - много знают (больше чем они) и говорят не то, что ОНИ хотят...
Рад буду, если у вас теперь не так!!!
1,8 NE, 90 л.с., Keihen 1, ГУР, МКПП - 5, АКМ, 90г.в, эл. стекла, эл. зеркала, люк, штатный ЦЗ.
Сообщение отредактировал valerun - Понедельник, 28.06.2010, 00:25 |
|
|
| |
|
