|
ТЕПЛО ШУМО ИЗОЛЯЦИЯ
| |
|
японец
| Дата: Понедельник, 06.12.2010, 11:06 | Сообщение # 1 |
|
Сообщений: 422
Зарегистрирован:
08.06.2010
| собсвенно задался вопросом чевонить приколхозить на зиму,... ( мож кому тоже пригодится)
типа одеяла, кошма которой накрывают многие движки как то меня не вдохновляет, но вот когда на капоте тает снег и потом на воду ложится пыль и капот снаружи становится весь грязный, как то не красиво...
собственно пошёл на рынок и купил метр самоклеющей шумки
 так как выбор был не большой , взял самую толстую которая была в наличии...
вот и сам капот изначально.
из кортона вырезал заготовки , по которым буду вырезать шумку..
 собственно что получилось
вопрос???
будит ли этого достаточно? или всё таки взять ещё лист тонкой шумки и наклееть её сверху цельным листом??
AUDI 80 B4 1995г.в ABK, АКПП, ABS, SRS, ПЭП, кондей
|
|
|
| |
|
Alexgusan
| Дата: Понедельник, 06.12.2010, 11:39 | Сообщение # 2 |
|
Сообщений: 89
Зарегистрирован:
03.08.2010
| Молодец! Я все тоже так планирую кусочками, но никак не соберусь.
Audi 80 1.8S, 1990, кузов B3, двигатель NE, карбюратор Keihin I, коробка AKM, без ГУР
|
|
|
| |
|
японец
| Дата: Понедельник, 06.12.2010, 11:46 | Сообщение # 3 |
|
Сообщений: 422
Зарегистрирован:
08.06.2010
| Quote (Alexgusan) кусочками,
есть мысль ещё цельный лист бросить, чтоб полностью всё закрыть , вместе с рёбрами, ток не знаю надо-ли?
AUDI 80 B4 1995г.в ABK, АКПП, ABS, SRS, ПЭП, кондей
|
|
|
| |
|
EuroUMA
| Дата: Понедельник, 06.12.2010, 12:08 | Сообщение # 4 |
|
Сообщений: 431
Зарегистрирован:
07.05.2010
| Я по верх ещё приклеил чёрный скотч, плотный, какой то теплоизолирующий было написано. 50 руб. за рулон, их понадобилось 2 штуки. Теперь когда капот открываешь в глаза не бросается эта фольга. А вот про тему ещё цельным листом заклеить, мне тоже стало интересно, но вот думаю, наверное надо брать тонкий лист. А с другой стороны как бы и так нормально всё...
Audi 80 B4 | 2.0 mono (66кВ/90Hp) | КПП 5 CCE | WAUzzz8Czna053218 | 15.11.1991г. | ГУР | Эл.люк | Эл.подъёмники | ПТФ | Подогрев сидений | R15 Exip (195/65) |
|
|
|
| |
|
vasiliy4
| Дата: Понедельник, 06.12.2010, 15:20 | Сообщение # 5 |
|
Сообщений: 271
Зарегистрирован:
19.10.2010
| а летом все это обдирать придется?
Audi 80 B3 Quattro 1990 г.в., двиг. 6А 2Л 16кл., гур, диск. задние тормоза.
|
|
|
| |
|
японец
| Дата: Понедельник, 06.12.2010, 15:25 | Сообщение # 6 |
|
Сообщений: 422
Зарегистрирован:
08.06.2010
| Quote (vasiliy4) а летом все это обдирать придется?
с чего это вдруг? 
летом шумка выполняет ту-же функцию что и зимойДобавлено (06.12.2010, 15:25)
---------------------------------------------
Quote (EuroUMA) надо брать тонкий лист.
именно так и думаю...
AUDI 80 B4 1995г.в ABK, АКПП, ABS, SRS, ПЭП, кондей
|
|
|
| |
|
Alexgusan
| Дата: Понедельник, 06.12.2010, 16:46 | Сообщение # 7 |
|
Сообщений: 89
Зарегистрирован:
03.08.2010
| Quote (vasiliy4) а летом все это обдирать придется? типа греться мотор будет сильнее в пробках
Audi 80 1.8S, 1990, кузов B3, двигатель NE, карбюратор Keihin I, коробка AKM, без ГУР
|
|
|
| |
|
kostya
| Дата: Понедельник, 06.12.2010, 17:35 | Сообщение # 8 |
|
Сообщений: 478
Зарегистрирован:
07.06.2010
| Quote (японец) вот когда на капоте тает снег и потом на воду ложится пыль и капот снаружи становится весь грязный, как то не красиво
зделал так же как и ты только три года назад. И все это дело от твоей проблемы не избавит (ну от не красивого грязного капота), теперь у тебя капот будет пятнами оттаиватью Те места где наклеил шумку будут оттаивать позже и это еще хуже не красиво. Если наклеить цельной лист поверх того что уже есть будет думаю тоже самое (пятнами оттаивать будет). Потому что получится разная толщина шумки.
audi 80 B3 1987 год
двигатель 1.8 RU 75 л.с.
МКПП 4-х ступка AKS
карб. Keihin2, без Гура
|
|
|
| |
|
Alexgusan
| Дата: Понедельник, 06.12.2010, 19:04 | Сообщение # 9 |
|
Сообщений: 89
Зарегистрирован:
03.08.2010
| Про таяние это хорошо (или плохо, кому как), вы скажите с улицы или из салона звук мотора тише стал, или на звук не повлияло совсем? Меня интересует больше такая вещь как ШУМОизоляция.
Audi 80 1.8S, 1990, кузов B3, двигатель NE, карбюратор Keihin I, коробка AKM, без ГУР
|
|
|
| |
|
kostya
| Дата: Понедельник, 06.12.2010, 19:15 | Сообщение # 10 |
|
Сообщений: 478
Зарегистрирован:
07.06.2010
| Я разницы не заметил по шумоизоляции! Думаю если цельным листом заклеить, то шумка может и поможет маленько. А че у тебя так громко движек работает Alexgusan??
audi 80 B3 1987 год
двигатель 1.8 RU 75 л.с.
МКПП 4-х ступка AKS
карб. Keihin2, без Гура
|
|
|
| |
|
rzhan
| Дата: Понедельник, 06.12.2010, 19:25 | Сообщение # 11 |
|
Сообщений: 174
Зарегистрирован:
09.06.2010
| ты откуда серегу из экибастуза знаешь?!
audi 80s, NE, 87 год, Пекар 21073
|
|
|
| |
|
Quimitiria
| Дата: Понедельник, 06.12.2010, 19:55 | Сообщение # 12 |
|
Сообщений: 440
Зарегистрирован:
29.04.2010
| Стояла родная заводская шумка, года потрепали ее, снял временно для реставрации, по звуку разницы не заметил вобще.
Audi 80 2.0E '89: AAD, AKL, KE-Motronic, ГУР, люк, ГБО Tomasetto
|
|
|
| |
|
rzhan
| Дата: Понедельник, 06.12.2010, 23:12 | Сообщение # 13 |
|
Сообщений: 174
Зарегистрирован:
09.06.2010
| кстати когда машину замело снегом, и растояние между снегом и дном было ничтожным, тогда она ваще мурлыкает. может лучше на защиту шумку мудрить? или выхлопушку чем нить обклеить? Добавлено (06.12.2010, 23:12)
---------------------------------------------
Ноксидолом 3100 каким нить покрыть....
audi 80s, NE, 87 год, Пекар 21073
|
|
|
| |
|
Alexgusan
| Дата: Вторник, 07.12.2010, 01:16 | Сообщение # 14 |
|
Сообщений: 89
Зарегистрирован:
03.08.2010
| Quote (kostya) А че у тебя так громко движек работает Alexgusan??
да не тихо, слышно и в салоне и рядом с машиной тарахтение, еще и раздражает постоянное подергивание этого двигла. А может и на высоких оборотах рев в салон не так доносится будет? Quote (kostya) Я разницы не заметил по шумоизоляции!
Quote (Quimitiria) Стояла родная заводская шумка, года потрепали ее, снял временно для реставрации, по звуку разницы не заметил вобще.
тоже интересно. у меня дорога перестала сильно шуметь, звук был как раз снизу-спереди, как бы из под пола. Думаю ветер там гулял...
Audi 80 1.8S, 1990, кузов B3, двигатель NE, карбюратор Keihin I, коробка AKM, без ГУР
Сообщение отредактировал Alexgusan - Вторник, 07.12.2010, 01:18 |
|
|
| |
|
японец
| Дата: Вторник, 07.12.2010, 17:02 | Сообщение # 15 |
|
Сообщений: 422
Зарегистрирован:
08.06.2010
| Quote (Alexgusan) типа греться мотор будет сильнее в пробках
а вентиляторы для чего, да и на многих машинах родная шумка стоит , и нормально всё... Quote (kostya) Если наклеить цельной лист поверх того что уже есть
пока покатаюсь так а там видно будет, в любом случае думаю уже типа кошмы на двиг ничего ложить не надо, хоть не много но будет тепло держать... Quote (Alexgusan) из салона звук мотора тише стал,
для большего эффекта нужно полностью салон прокладывать, а в моём случае покатаюсь подскажу... Quote (rzhan) ты откуда серегу из экибастуза знаешь?!
как не странно но я его действительно знаю, барыга торгует запчастями на немцев... Quote (rzhan) или выхлопушку чем нить обклеить?
тихо будет если её вооще заткнутьДобавлено (07.12.2010, 17:02)
---------------------------------------------
собственно протестил сёня звук..( субьективно конечно) но в любом случае, когда стоишь возле машины возле боковых зеркал, звук мотора стал тише, видимо потомучто звук уже не отражается от голого железа капота, а слышно что он исходит из радиаторной решотки, подхожу к решотки и дествительно , звук теперь идёт именно от туда, со стороны салона ещё надо прислушатся, но думаю что тише не будет... хотя посмотрим, надо просто музыку выключить....короче что хотел -то и получил, но думаю всё равно ещё листик бросить, лишним не будет, да и место позволяет..
AUDI 80 B4 1995г.в ABK, АКПП, ABS, SRS, ПЭП, кондей
|
|
|
| |
|
