|
прогрев
| |
|
rzhan
| Дата: Воскресенье, 28.11.2010, 00:42 | Сообщение # 1 |
|
Сообщений: 174
Зарегистрирован:
09.06.2010
| форумчане, кто сколько греет свой авто?
щас -4 по цельсию, грел около 5 минут, проехался около полу километра, там постоял минут пять, а может больше и все равно до 90 не прогрелась
audi 80s, NE, 87 год, Пекар 21073
|
|
|
| |
|
griz07rzn
| Дата: Воскресенье, 28.11.2010, 01:11 | Сообщение # 2 |
|
Сообщений: 615
Зарегистрирован:
28.04.2010
| А я тоже нагревать мучаюсь.
Ауди 80 б3 14 февраля 1989г коробка акм, двигатель RU(стоит солекс, лежит кейхен) мультечек, салон рекаро( сам не верю но мне это долго доказывали и я сдался.) Гур. люк. наклейка клубная.
|
|
|
| |
|
rJIaB6yX
| Дата: Воскресенье, 28.11.2010, 02:15 | Сообщение # 3 |
|
Сообщений: 203
Зарегистрирован:
13.07.2010
| минут 10 с утра это градусов 50 дай бог...
>>>Audi-80/1987/1,8RU/Keihen_II/4x_кпп, ручной люк, двухцветка<<<
г. Узловая Тульской области
|
|
|
| |
|
vasiliy4
| Дата: Воскресенье, 28.11.2010, 07:54 | Сообщение # 4 |
|
Сообщений: 271
Зарегистрирован:
19.10.2010
| вчера прослушал две песни пока стрелка поползла вверх, а это минут 7... и всего около 50 градусов, до 90 градусов доходит минут через 30-40 примерно...
Audi 80 B3 Quattro 1990 г.в., двиг. 6А 2Л 16кл., гур, диск. задние тормоза.
|
|
|
| |
|
EuroUMA
| Дата: Воскресенье, 28.11.2010, 08:31 | Сообщение # 5 |
|
Сообщений: 431
Зарегистрирован:
07.05.2010
| Вчера когда менял радиатор печки, решил прогреть до вкл. вентилятора охлаждения. А раз отключал АКБ, то решил мозгам не мешать жить, и когда завёл нечего не делал. Минут 19-14 ушло на то что бы температура была 101 градус. Сегодня поеду, засеку сколько на ходу ей надо. Сейчас у нас -17 на улице.
Audi 80 B4 | 2.0 mono (66кВ/90Hp) | КПП 5 CCE | WAUzzz8Czna053218 | 15.11.1991г. | ГУР | Эл.люк | Эл.подъёмники | ПТФ | Подогрев сидений | R15 Exip (195/65) |
|
|
|
| |
|
rzhan
| Дата: Воскресенье, 28.11.2010, 10:38 | Сообщение # 6 |
|
Сообщений: 174
Зарегистрирован:
09.06.2010
| значит это впорядке вещей
audi 80s, NE, 87 год, Пекар 21073
|
|
|
| |
|
EuroUMA
| Дата: Воскресенье, 28.11.2010, 11:42 | Сообщение # 7 |
|
Сообщений: 431
Зарегистрирован:
07.05.2010
| От 0 до 50 минут 8 греется в режими хх. От 50 до 90 минут 5-7, но уже на ходу. Через часа 2 поеду, засеку сколько будет греться постояв на улице, а не в гараже.
Audi 80 B4 | 2.0 mono (66кВ/90Hp) | КПП 5 CCE | WAUzzz8Czna053218 | 15.11.1991г. | ГУР | Эл.люк | Эл.подъёмники | ПТФ | Подогрев сидений | R15 Exip (195/65) |
|
|
|
| |
|
valerun
| Дата: Воскресенье, 28.11.2010, 13:10 | Сообщение # 8 |
|
Сообщений: 1831
Зарегистрирован:
28.04.2010
| Уже это обсуждали не раз...греть-не греть... я специально не грею - особенно поражают "заботливые" хозяева, которые врубят тыщи 3 оборотов на прогрев и нервно курят в ожидании...дурь полная!!!
Лично я выгоняю из гаража и пока закрываю гараж - греется на подсосе (это минуты 2-3) , начинаю движение, прикрываю подсос еще на 2 щелчка и до 2000-2500 об. , проезжаю 5 км и выключаю подсос (там один щелчок оставался) температура при плюсе на улице уже к этому времени 90, а при небольшом минусе еще пару км...
1,8 NE, 90 л.с., Keihen 1, ГУР, МКПП - 5, АКМ, 90г.в, эл. стекла, эл. зеркала, люк, штатный ЦЗ.
|
|
|
| |
|
rzhan
| Дата: Воскресенье, 28.11.2010, 14:40 | Сообщение # 9 |
|
Сообщений: 174
Зарегистрирован:
09.06.2010
| ну я тоже не грею толком, завел, на подсосе, пристегнулся, проверил доки, убрал шелчок и поехал, выехал со двора на дорогу еще щелчок, заметил что стрелка термометра подниматься начала ваще убираю. а три тыщи оборотов на ледяном движке износ как на раллийных гонках, если не хуже
audi 80s, NE, 87 год, Пекар 21073
|
|
|
| |
|
японец
| Дата: Воскресенье, 28.11.2010, 15:08 | Сообщение # 10 |
|
Сообщений: 422
Зарегистрирован:
08.06.2010
| я тоже сильно не грею, минут пять, пока гараж открываю закрываю, а при -40 грею минут пятнадцать, только ради автомата
AUDI 80 B4 1995г.в ABK, АКПП, ABS, SRS, ПЭП, кондей
|
|
|
| |
|
vasiliy4
| Дата: Воскресенье, 28.11.2010, 15:33 | Сообщение # 11 |
|
Сообщений: 271
Зарегистрирован:
19.10.2010
| у нас вот сегодня морозец... температура 80 градусов и выше не поднимается ( только если стою... поеду искать трубу на воздухан-коллектор искать...
и еще буду проверять помпу...
Audi 80 B3 Quattro 1990 г.в., двиг. 6А 2Л 16кл., гур, диск. задние тормоза.
|
|
|
| |
|
25kostik
| Дата: Воскресенье, 28.11.2010, 17:13 | Сообщение # 12 |
|
Сообщений: 790
Зарегистрирован:
27.04.2010
| если утеплить подкапотное пространство, то прогреваться должна быстрее - теплопотель ведь меньше. Капот у меня голый, хотелось бы утеплить, вот только как. Основная проблема с креплением - не самозезами же крепить. Есть отверстия, но нет родных пистонов, от каких нибудь ТАЗов подойдут?
Аудя В3 88 гр, двигатель GU аналог вроде NE, под 98 бенз, кёйхен 1. Коробка АКМ, ГБО сборное.
|
|
|
| |
|
rzhan
| Дата: Воскресенье, 28.11.2010, 17:32 | Сообщение # 13 |
|
Сообщений: 174
Зарегистрирован:
09.06.2010
| а я тупо фольгопласта на момент наклеил))
audi 80s, NE, 87 год, Пекар 21073
|
|
|
| |
|
Den261
| Дата: Воскресенье, 28.11.2010, 18:31 | Сообщение # 14 |
|
Сообщений: 310
Зарегистрирован:
27.04.2010
| Quote (vasiliy4) у нас вот сегодня морозец... температура 80 градусов и выше не поднимается ( только если стою... поеду искать трубу на воздухан-коллектор искать... и еще буду проверять помпу...
Иван, у тебя температура масла если ехать по трассе сколько держится? если не трудно обрати внимание
Ауди80 В3 двигатель 6А 2л 16кл. гур, диск.задние тормоза
|
|
|
| |
|
Vitos89
| Дата: Воскресенье, 28.11.2010, 18:59 | Сообщение # 15 |
|
Сообщений: 501
Зарегистрирован:
18.05.2010
| Quote (Den261) Иван, у тебя температура масла если ехать по трассе сколько держится? если не трудно обрати внимание
У меня при минус 20 чуть не доходя до первой риски после 60. Получается 75 около 80
1989 DZ 1.8 бешенные 112 лошадок, МКПП - AKL, Эл. стеклоподъемники, без гура, серая с наклейкой. Дисковые тормоза всех колес. родной потертый салон :)
Сообщение отредактировал Vitos89 - Воскресенье, 28.11.2010, 18:59 |
|
|
| |
|
