|
сварка
| |
|
rzhan
| Дата: Понедельник, 22.11.2010, 12:29 | Сообщение # 1 |
|
Сообщений: 174
Зарегистрирован:
09.06.2010
| так, мужики, как приварить стальные болты к алюминиевой или дюральной пластине? сварка должна быть довольно прочной, стойкой к вибрации. Добавлено (22.11.2010, 12:29)
---------------------------------------------
или припаять?
audi 80s, NE, 87 год, Пекар 21073
|
|
|
| |
|
Petrovich_1969
| Дата: Понедельник, 22.11.2010, 12:36 | Сообщение # 2 |
|
Сообщений: 137
Зарегистрирован:
27.04.2010
| Мне кажется - никак. По моему даже аргоном не получится. Сами металлы разные, температура плавления разная. Во всяком случае, когда работал на заводе, была как-то необходимость сотворить подобное, но сварные (супер-профи) сказали, что это бредовая затея. Хотя может уже и изобрели какой-либо способ....
AUDI-80 В3, 1,8S 1990 г/р., JN, КЕ-jetronik, МКПП - АКМ. Из прибамбасов - пока только зеркала с эл. приводом
|
|
|
| |
|
ConQ
| Дата: Понедельник, 22.11.2010, 13:12 | Сообщение # 3 |
|
Сообщений: 125
Зарегистрирован:
20.09.2010
| попробуй склеить. Сварить неполучится
Audi 80 B4 | 2.0 mono (66кВ/90Hp) | 5МКПП CGT | WAUzzz8Czra033360 | 1993г. | ГУР | Эл.люк | ABS | SRS
|
|
|
| |
|
FryPpy
| Дата: Понедельник, 22.11.2010, 14:39 | Сообщение # 4 |
|
Сообщений: 1029
Зарегистрирован:
15.03.2010
| +0.5 - не профи - но разница температур не даст - этого сделать в домашних условиях... PS
+ не понятно как себя будет вести такой шов - возможно начнется коррозия (понятно что это не медь+люминь) - но хз... Както по ящику видел "стакан" нашего соотечественника (забыл как звали) - в начале эпохи сварки сделал - но там основной упор был сделан на высоком давлении свариваемых (сплавляемых) металлов... PPS
А сделать резьбовое соединение (шпильки стальные в люминь) не прокатит????
|
|
|
| |
|
rzhan
| Дата: Понедельник, 22.11.2010, 15:49 | Сообщение # 5 |
|
Сообщений: 174
Зарегистрирован:
09.06.2010
| не склеить не получится, а шпильки пока как вариант. мучу с фланцем, который между впускным коллектором и карбюратором (переделываю под отечественный)
audi 80s, NE, 87 год, Пекар 21073
|
|
|
| |
|
valerun
| Дата: Понедельник, 22.11.2010, 15:58 | Сообщение # 6 |
|
Сообщений: 1831
Зарегистрирован:
28.04.2010
| Quote (rzhan) сварка должна быть довольно прочной, стойкой к вибрации. или припаять?
Если рассматривать обычное производство, то ты знаешь, я плохо это себе представляю.....алюминий и сам с собой то только аргоном варится и то не всеми аппаратами, т.к. здесь нужен переменный ток и осциллятор с двумя полуволнами... У аллюминия очень большая окисная пленка, которую надо постоянно пробивать. Пайка не даст тебе такой прочности, да и опять таки твердые припои для такой комбинации... Технологии существуют, но во что это выливается........ Вот тут почитай, например
http://www.svarkainfo.ru/rus/lib/tech/manifoldmetall/
Объясни проблему вцелом, может что-нибудь смогу подсказать...
1,8 NE, 90 л.с., Keihen 1, ГУР, МКПП - 5, АКМ, 90г.в, эл. стекла, эл. зеркала, люк, штатный ЦЗ.
|
|
|
| |
|
rzhan
| Дата: Понедельник, 22.11.2010, 16:15 | Сообщение # 7 |
|
Сообщений: 174
Зарегистрирован:
09.06.2010
| Quote (valerun) алюминий и сам с собой то только аргоном варится и то не всеми аппаратами, т.к. здесь нужен переменный ток и осциллятор с двумя полуволнами... У аллюминия очень большая окисная пленка, которую надо постоянно пробивать. я нечайно прочитал это вслух и вызвал демона из преисподни....... теперь не знаю что с ним делать))))
более подробно о проблеме тут: http://fryppy.ucoz.ru/forum/12-1752-1 Добавлено (22.11.2010, 16:11)
---------------------------------------------
припаять сталь к люминьке можно? Добавлено (22.11.2010, 16:15)
---------------------------------------------
или лучше поискать болты из цвет мета и припаять? судя по этой таблице: http://www.truborezoff.ru/info/rubric_42/rubric_54/ с алюминькой совместимы только дюраль сталь и цинк
audi 80s, NE, 87 год, Пекар 21073
|
|
|
| |
|
valerun
| Дата: Понедельник, 22.11.2010, 17:04 | Сообщение # 8 |
|
Сообщений: 1831
Зарегистрирован:
28.04.2010
|
эту тему я читал, но там я ничего о сварке не вижу.
Что к чему ты собрался варить?
1,8 NE, 90 л.с., Keihen 1, ГУР, МКПП - 5, АКМ, 90г.в, эл. стекла, эл. зеркала, люк, штатный ЦЗ.
|
|
|
| |
|
nikan
| Дата: Понедельник, 22.11.2010, 18:58 | Сообщение # 9 |
|
Сообщений: 134
Зарегистрирован:
20.05.2010
| Ничего у тебя не получится. Это тебе говорю с полной уверенностью,т.к. сам сварщик.Даже не заморачивайся.
88г. 1.8S дв.SF кейхин1
|
|
|
| |
|
rzhan
| Дата: Понедельник, 22.11.2010, 22:38 | Сообщение # 10 |
|
Сообщений: 174
Зарегистрирован:
09.06.2010
| со сваркой ясно, а что на счет пайки? Добавлено (22.11.2010, 22:38)
---------------------------------------------
валер, в моей теме раскажу что к чему)
audi 80s, NE, 87 год, Пекар 21073
|
|
|
| |
|
valerun
| Дата: Вторник, 23.11.2010, 00:09 | Сообщение # 11 |
|
Сообщений: 1831
Зарегистрирован:
28.04.2010
| Да ну...дурью маешься ИМХО!
1,8 NE, 90 л.с., Keihen 1, ГУР, МКПП - 5, АКМ, 90г.в, эл. стекла, эл. зеркала, люк, штатный ЦЗ.
|
|
|
| |
|
semen80
| Дата: Вторник, 23.11.2010, 00:56 | Сообщение # 12 |
|
Сообщений: 626
Зарегистрирован:
29.04.2010
| у меня переходник из стальной пластины 5мм толщиной сделанн
b3 pm карб солекс (болт это такой хитый гвоздь)
|
|
|
| |
|
rzhan
| Дата: Вторник, 23.11.2010, 07:37 | Сообщение # 13 |
|
Сообщений: 174
Зарегистрирован:
09.06.2010
| так ведь по форумам передельцы говорят если из одного куска делать то типа нагревается карб и проблемы с эксплуатацией
audi 80s, NE, 87 год, Пекар 21073
|
|
|
| |
|
semen80
| Дата: Вторник, 23.11.2010, 09:59 | Сообщение # 14 |
|
Сообщений: 626
Зарегистрирован:
29.04.2010
| а для того чтоб не нагревался и нужна тексиолитоавя проставка от тазика под карб
b3 pm карб солекс (болт это такой хитый гвоздь)
|
|
|
| |
|
sat
| Дата: Вторник, 23.11.2010, 21:56 | Сообщение # 15 |
|
Сообщений: 260
Зарегистрирован:
27.04.2010
| на красной авдотье сестры до сих пор ездит солекс и ребят за 4 года его снимали 1 раз . и никаких пластин текстолитовых. и даже больше скажу шпилек тоже нету. переходник к коллектору через паранит + болты и карб к пластине через паранит +болты 
бэчепыре, клима, Эсп, палка , недопривод на двух литрах-продана
гольф 3 клима,эсп,кожа рожа. недопривод на палке и трёх литрах
|
|
|
| |
|
