|
Магнитола
| |
|
sanya
| Дата: Пятница, 12.11.2010, 23:47 | Сообщение # 1 |
|
Сообщений: 155
Зарегистрирован:
26.04.2010
| У меня магнитола старенькая, sony Xplod. Раньше отлично работала, а теперь как только погромче делаешь и низких частот прибавляешь, выключается сама по себе-потом включается опять, и снова выключается  Подскажите, кто в магнитолах силён, в чем дело может быть? Выкидывать её уже пора или можно исправить как-то?
audi 80 1.8 NE, keihin1, МКПП AKM, 89год
|
|
|
| |
|
Antoha064
| Дата: Суббота, 13.11.2010, 00:27 | Сообщение # 2 |
|
Сообщений: 170
Зарегистрирован:
01.05.2010
| Напруги не хватает магнитоле и она выключается автоматом, у меня так было когда прикуриватель и майфун на одном предохранителе сидели, поменял предохранитель и заработала как новая. А лучше провод на питание прокинь прямо с аккума и сечением желательно не менее 4кв.мм, у меня даже дисплей моргать на басах перестал после того как кабель такой прокинул
P.S. На старых соньках звук классный, у меня на старой кассетной звук чище чем на новой с дисками
B3 88г, SF, АКМ-5ст, Keihin1, ГУР, Саратовская обл
|
|
|
| |
|
Den261
| Дата: Суббота, 13.11.2010, 00:43 | Сообщение # 3 |
|
Сообщений: 310
Зарегистрирован:
27.04.2010
| Quote (sanya) У меня магнитола старенькая, sony Xplod. Раньше отлично работала, а теперь как только погромче делаешь и низких частот прибавляешь, выключается сама по себе-потом включается опять, и снова выключается Подскажите, кто в магнитолах силён, в чем дело может быть? Выкидывать её уже пора или можно исправить как-то?
нужно проверить места соединения питания магнитолы с бортовой сетью... думаю или контакт окислился или если на скрутках то скрутка плохая...
Ауди80 В3 двигатель 6А 2л 16кл. гур, диск.задние тормоза
|
|
|
| |
|
andy7902
| Дата: Суббота, 13.11.2010, 00:48 | Сообщение # 4 |
|
Сообщений: 548
Зарегистрирован:
04.08.2010
| Выходной усилок лег, ремонт не особо дорогой.
AUDI 80, B3, 87г. PM, 5 МКПП, Keihen 1.
|
|
|
| |
|
vasiliy4
| Дата: Понедельник, 15.11.2010, 09:58 | Сообщение # 5 |
|
Сообщений: 271
Зарегистрирован:
19.10.2010
| Quote (andy7902) Выходной усилок лег, ремонт не особо дорогой.
Врядли... у меня абсолютно новая алпайн магнитола... на стенде она работает без проблем... в машине на громкости большой играет хорошо, но все кнопки и дисплей подсветка моргает, и если басов добавляешь то эффект увеличивается моргания... добавляешь по чуть чуть громкость, и видать какой то предел наступает и усе.. выключается и снова включается... Проверяли на нормальной проводке, работает четко... на моей работает как выше описал... Впринципе не удивительно, т.к. там у меня тонкий провод подвели (старые хозяива), плюс там не просто ужас!!! ТАМ ЖУТЬ полнейшая... Все на скрутках!!! Добавлено (15.11.2010, 09:58)
---------------------------------------------
вчера чуть чуть позанимался проводкой под магнитолой и вообще центральной консолью!
у меня на плюсовом проводе к магнитоле насчитал шесть скруток! Убрал нафиг все эти скрутки, сделал одну, но нормальную! подключена магнитола к штатному жгуту, но в обход замка зажигания... Переделывать этот момент пока не стал...
В общем итог такой, магнитола во первых мигать стала меньше, а во вторых тупо перестала выключаться как раньше... на громкости 15+ басов добавлял, и все, магнитола вся тухла... сейчас играет на 20ти и с хорошим количеством басов, и чуть чуть подмаргивает... оть так воть! как говориться одна из возможных вариантов проблем, подтверждена экспериментальным путем.
Audi 80 B3 Quattro 1990 г.в., двиг. 6А 2Л 16кл., гур, диск. задние тормоза.
|
|
|
| |
|
Alexgusan
| Дата: Понедельник, 15.11.2010, 11:09 | Сообщение # 6 |
|
Сообщений: 89
Зарегистрирован:
03.08.2010
| По поводу моргания и нехватки питания. У меня тоже магнитола Sony Xplod, и тоже моргала. Провода питания, как я понял были штатные, штук 6 в жгуте, сечение где-то 0,5. Что я сделал: убрал все скрутки, все подходящие к евро-разьему провода сделал на пайку, а к разъему по питанию припаял еще два толстых провода, а на их конец конденсатор электролит 33 000 мкФ х 25В. Ни моргания, ни просадки на громкости нет. Магнитола не выключается даже когда громко играет и заводишь машину в этот момент. Ток утечки конденсатора пренебрежимо мал, потому аккумулятор он не посадит, заряжается раз во время подачи напряжения, потом только подзаряжается. Мощность он отдает мгновенно. Конденсаторы продаются в магазине электронных комплектующих (радиозапчастей). Этот был максимальной емкости, а так я бы поставил даже 47000 мкФ.
Audi 80 1.8S, 1990, кузов B3, двигатель NE, карбюратор Keihin I, коробка AKM, без ГУР
|
|
|
| |
|
vasiliy4
| Дата: Понедельник, 15.11.2010, 23:30 | Сообщение # 7 |
|
Сообщений: 271
Зарегистрирован:
19.10.2010
| всмысле на +\- кондер повешал? или как?
Я хочу отдельно протянуть от АКБ провод толстый, ибо в данный момент подключен скруткой к штатному (0.5?мм) проводу...
Audi 80 B3 Quattro 1990 г.в., двиг. 6А 2Л 16кл., гур, диск. задние тормоза.
|
|
|
| |
|
serzh76
| Дата: Вторник, 16.11.2010, 00:02 | Сообщение # 8 |
|
Сообщений: 141
Зарегистрирован:
28.05.2010
| проблема в нехватке тока.толстые провода на акб и минимум скруток по пути.у меня на 47000/50в стоит конденсатор и предохранитель на20А.25в маловато.
ауди80,В3,1990г. JN,ГУР,5МКПП,штатные птф.
Сообщение отредактировал serzh76 - Вторник, 16.11.2010, 00:06 |
|
|
| |
|
Alexgusan
| Дата: Вторник, 16.11.2010, 13:11 | Сообщение # 9 |
|
Сообщений: 89
Зарегистрирован:
03.08.2010
| Quote (vasiliy4) всмысле на +\- кондер повешал? или как?
да просто на +/- конденсатор. Раньше тоже думал провода тащить, теперь вижу что просто нет смысла, магнитола грузит динамики на полную, слышно что те уже не тянут. Quote (serzh76) проблема в нехватке тока
Магнитоле надо уж очень постараться чтоб разрядить полностью такой конденсатор, тем более он подзаряжается через провода, а много тока ей надо только тогда, когда идут "сильные низкие частоты".
Тут надо еще понимать что где-то есть предел усилителя магнитолы, а где-то - предел акустической системы. Добавлено (16.11.2010, 13:11)
---------------------------------------------
Вот нашел программку расчета. Можно рассчитать сечение на нужный ток.
http://www.teplodoma.com.ua/text_recepti/?text=56&cat=3&r=0&q=0
http://users.i.com.ua/~miroshko/wiresel.html У магнитолы ток не более 10А, на постоянную нагрузку требуется медный кабель сечением 1,5 мм. кв.
Audi 80 1.8S, 1990, кузов B3, двигатель NE, карбюратор Keihin I, коробка AKM, без ГУР
Сообщение отредактировал Alexgusan - Вторник, 16.11.2010, 13:23 |
|
|
| |
|
D_E_N_I_S_Z_V
| Дата: Вторник, 16.11.2010, 13:42 | Сообщение # 10 |
|
Сообщений: 78
Зарегистрирован:
08.06.2010
| У меня тоже так моргала, и вырубалась при увеличении звука. Вся проблема была, в предохранителе. Бывший хозяин, вместо нового поставил сгоревший с жучком. Контакт плохой был, аж предохрон поплавился. Предохранитель под капотом а не на магнитоле, если что.
AUDI 80 B4, 91, ABT 2.0 Mono-Motronic
|
|
|
| |
|
serzh76
| Дата: Вторник, 16.11.2010, 21:16 | Сообщение # 11 |
|
Сообщений: 141
Зарегистрирован:
28.05.2010
| все правильно-с кондером хватит штатного провода.а если не ставить конденсатор то нужно увеличить сечение проводов питания майфуна.
ауди80,В3,1990г. JN,ГУР,5МКПП,штатные птф.
|
|
|
| |
|
vasiliy4
| Дата: Вторник, 16.11.2010, 22:29 | Сообщение # 12 |
|
Сообщений: 271
Зарегистрирован:
19.10.2010
| я подумал, и решил что ставить не буду... у меня сами динамики больше 20ти громкость кручу, и хрипят... а на 20й громкости уже в салоне тяжко сидеть... всего 30 делений уровня громкости... впринципе обычно в дороге слушаю музыку на 10-18, после этого уже уши давит... выключаться магнитола перестала, и этого помоему достаточно... вот уж когда решусь саб на неё повешать, вот тут буду думать...
Audi 80 B3 Quattro 1990 г.в., двиг. 6А 2Л 16кл., гур, диск. задние тормоза.
|
|
|
| |
|
Antoha064
| Дата: Вторник, 16.11.2010, 22:47 | Сообщение # 13 |
|
Сообщений: 170
Зарегистрирован:
01.05.2010
| Quote (Alexgusan) Тут надо еще понимать что где-то есть предел усилителя магнитолы, а где-то - предел акустической системы
Как это выявить, от чего хрипят динамики на большой громкости, от нехватки мощности усилка или колонок?
B3 88г, SF, АКМ-5ст, Keihin1, ГУР, Саратовская обл
|
|
|
| |
|
serzh76
| Дата: Среда, 17.11.2010, 06:15 | Сообщение # 14 |
|
Сообщений: 141
Зарегистрирован:
28.05.2010
| усилитель начинает давать искажения(хрипеть)примерно при 80% громкости и выше ,у каждого производителя свой%.если хрипит до этого то это динамики.но хочу оговориться-это зависит и от других причин(от качества самой фонограммы,нехватки питания)
ауди80,В3,1990г. JN,ГУР,5МКПП,штатные птф.
|
|
|
| |
|
Alexgusan
| Дата: Среда, 17.11.2010, 10:20 | Сообщение # 15 |
|
Сообщений: 89
Зарегистрирован:
03.08.2010
| Quote (Antoha064) Как это выявить, от чего хрипят динамики на большой громкости, от нехватки мощности усилка или колонок?
я на слух определяю, опираясь на свой опыт. в детстве много баловался с усилками, все хотел помощнее 
Audi 80 1.8S, 1990, кузов B3, двигатель NE, карбюратор Keihin I, коробка AKM, без ГУР
Сообщение отредактировал Alexgusan - Среда, 17.11.2010, 10:20 |
|
|
| |
|
