|
странности с центральным проводом трамблера
|
|
|
Harmr
| Дата: Среда, 15.09.2010, 11:43 | Сообщение # 1 |
|
Сообщений: 101
Зарегистрирован:
24.06.2010
| 3й раз уже перегорает центральный провод на трамблере.
Сначала грешил на коммутатор, но он сгорел, поставил тот, что был до этого (родной) - сейчас снова в проводе внутренний электрод превратился в пепел. Менял катушку зажигания (на старой отломался контакт) может из-за нее. Или есть версия, что это бегунок (если у него неправильное сопротивление, то возможно же?). Саму крышку, после перегорания в 1й раз, менял.
Просто купил новые провода, а ставить их боязно - если опять сгорит, то жаба задушит. Самое смешное, что машина работает нормально, не троит и холостые стабильные.
у кого какие версии?Добавлено (15.09.2010, 11:43)
---------------------------------------------
ой! не там запостил!
Audi 80/B3, RU+, Solex 24x26, 1990 г.в.
Сообщение отредактировал Harmr - Среда, 15.09.2010, 11:39 |
|
|
| |
|
valerun
| Дата: Среда, 15.09.2010, 21:20 | Сообщение # 2 |
|
Сообщений: 1831
Зарегистрирован:
28.04.2010
| У меня только пара версий - плохой контакт!!! Либо: жила провода - насадка провода, либо насадка-крышка, раз крышку менял, то контакт в крышке ...наружа-внутренность отпадает.
А вторая искрение большое...опять таки из за пункта 1 - плохой контакт или из за цепи Холл-коммутатор...
Объяснюсь... при всех вариантах на работу движка все это может и не сказываться - высокое все равно пробьет, а вот нагрузка на жилку провода( по току), а она там еле видна, а где то и просто уголь, может превысить допустимое значение, а это из за переходных сопротивлений контактов или повышенной длительности дуги искрения - здесь и контакты крышки должны вроде больше выгорать тогда ИМХО
1,8 NE, 90 л.с., Keihen 1, ГУР, МКПП - 5, АКМ, 90г.в, эл. стекла, эл. зеркала, люк, штатный ЦЗ.
|
|
|
| |
|
Harmr
| Дата: Четверг, 16.09.2010, 01:14 | Сообщение # 3 |
|
Сообщений: 101
Зарегистрирован:
24.06.2010
| крышку менял 2 раза, причем началось все на ровном месте. Я понимаю что плохой контакт. Вероятно надо поменять провода, крышку и бегунок.. про катушку не знаю, её как-то можно проверить?
Audi 80/B3, RU+, Solex 24x26, 1990 г.в.
|
|
|
| |
