|
новости про налог....
|
|
|
Gremlin
| Дата: Пятница, 17.09.2010, 17:06 | Сообщение # 16 |
|
Сообщений: 106
Зарегистрирован:
27.04.2010
| У меня в ПТС нет такого значение как экологический класс, а судя по данным с Авдошей 1991 года выпуска и карбом 2ЕЕ подхожу под первый ЕВРО 1.
Тут попался сегодня ПТС на ВАЗ 21213 НИВА 1997 года рождения, там в ПТС прописано, класс экологичности: НУЛЕВОЙ, во тбе на. 
Audi 80, B3, 1991 г., двиг. PP, карб. 2EE, доп. приборчики, эл. люк, все остальное в планах
|
|
|
| |
|
25kostik
| Дата: Пятница, 17.09.2010, 21:20 | Сообщение # 17 |
|
Сообщений: 790
Зарегистрирован:
27.04.2010
| у "современных" тазов хоть какой класс?
А так придётся серьёзно задумываться об установке впрыска от ВАЗ-ГАЗа. Потом это через НАМИ легализовывать.
Аудя В3 88 гр, двигатель GU аналог вроде NE, под 98 бенз, кёйхен 1. Коробка АКМ, ГБО сборное.
|
|
|
| |
|
kostya
| Дата: Суббота, 18.09.2010, 01:52 | Сообщение # 18 |
|
Сообщений: 478
Зарегистрирован:
07.06.2010
| дурдом!!
audi 80 B3 1987 год
двигатель 1.8 RU 75 л.с.
МКПП 4-х ступка AKS
карб. Keihin2, без Гура
|
|
|
| |
|
dost
| Дата: Суббота, 18.09.2010, 02:17 | Сообщение # 19 |
|
Сообщений: 595
Зарегистрирован:
26.04.2010
| Quote (25kostik) А так придётся серьёзно задумываться об установке впрыска от ВАЗ-ГАЗа. Потом это через НАМИ легализовывать.
А смысл?Евро5 то все равно не получится,а из за Евро2(восьмиклапанный ТАЗ)внедрять в машину такие новшества я лично не готов 
1991 Perpetuum Mobile
|
|
|
| |
|
25kostik
| Дата: Суббота, 18.09.2010, 08:10 | Сообщение # 20 |
|
Сообщений: 790
Зарегистрирован:
27.04.2010
| 3 евро на тазе нет? Какой он?
Аудя В3 88 гр, двигатель GU аналог вроде NE, под 98 бенз, кёйхен 1. Коробка АКМ, ГБО сборное.
|
|
|
| |
|
FryPpy
| Дата: Суббота, 18.09.2010, 12:40 | Сообщение # 21 |
|
Сообщений: 1029
Зарегистрирован:
15.03.2010
| 25kostik, Костя прочитай сообщение №15 - вроде все уже - ложная тревога... уТАЗов в лучшем случае евро-3... т.е. покупая новый ТАЗ автовладелец безропытно подписывается на повышенный налог... собственно поэтому и не прокатит - это будет очередным гвоздем в крышку ТАЗа в который вбухано уже не мало бабла... Так же не забывай - чтобы организовать хоть какое то ЕВРО нужен катализатор с "обратной связью" - т.е. с лямбдой (а желательно с 2мя - до и после)... я не знаю сколько стоит кат от ТАЗика - но Аудюшный стоит как паровоз(
|
|
|
| |
|
25kostik
| Дата: Суббота, 18.09.2010, 16:44 | Сообщение # 22 |
|
Сообщений: 790
Зарегистрирован:
27.04.2010
| давнень как то смотрел на таз кат 4 куска был.
Аудя В3 88 гр, двигатель GU аналог вроде NE, под 98 бенз, кёйхен 1. Коробка АКМ, ГБО сборное.
|
|
|
| |
