|
тормоза почти пропали
| |
|
Санчез
| Дата: Среда, 23.06.2010, 23:31 | Сообщение # 1 |
|
Сообщений: 73
Зарегистрирован:
16.06.2010
| начал тормозить при 90 км. как обычно машина начала тормозить но под конец тормозная лапка стала тугой и почти упала в пол, тормоза почти пропали. Потом пробовал разгоняться и резко тормозить, как не в чем не бывало тормозит родная, но все же стал беспокоиться , а вдруг повториться (а мало ли что резко на скорости придется тормозить, а тут такая лажа повторится)
ПОМОГИТЕ В ЧЕМ МОЖЕТ БЫТЬ ПРИЧИНА?
Может следует прокачать тормоза, но вроде тормоза сразу схватывают...
Audi 80 B2 1981г., двигатель YP; V-1.6, МКПП 5-ти ступка, 85л.с. год старый- но состояние приличное
карбюратор Zenith, ГБЦ V-1,8, поршня нивовские 82.
|
|
|
| |
|
valerun
| Дата: Среда, 23.06.2010, 23:42 | Сообщение # 2 |
|
Сообщений: 1831
Зарегистрирован:
28.04.2010
| Не совсем понял, что значит Quote (Санчез) как обычно машина начала тормозить но под конец тормозная лапка стала тугой и почти упала в пол
Так тугой или провалилась? причина скорее всего в том, что тормозуху никогда не меняли... или очень давно это было...
Произошла простейшая ситуёвина - при торможении закипела тормозуха..., а причин может быть несколько:
1. жидкость не соответствует авто
2. жидкость давно не менялась и набрала влаги из воздуха...
3. большие воздушные пробки в системе(но это и раньше бы выявилось)
1,8 NE, 90 л.с., Keihen 1, ГУР, МКПП - 5, АКМ, 90г.в, эл. стекла, эл. зеркала, люк, штатный ЦЗ.
|
|
|
| |
|
Санчез
| Дата: Среда, 23.06.2010, 23:48 | Сообщение # 3 |
|
Сообщений: 73
Зарегистрирован:
16.06.2010
| valerun, почти до пола провалилось, хотя тормозуха в бачке по уровню залита.
Audi 80 B2 1981г., двигатель YP; V-1.6, МКПП 5-ти ступка, 85л.с. год старый- но состояние приличное
карбюратор Zenith, ГБЦ V-1,8, поршня нивовские 82.
|
|
|
| |
|
valerun
| Дата: Среда, 23.06.2010, 23:50 | Сообщение # 4 |
|
Сообщений: 1831
Зарегистрирован:
28.04.2010
| Саша, доливка тормозухи НИКАК НЕ ЗАМЕНЯЕТ ее смену!!! При доливке вся вода остается в системе!!!
А когда тормозуха закипает, то это БОООЛЬШАЯ воздушная пробка - там все провалится!!!
Для справки, почему натуральная тормозная жидкость БСК не применяется сейчас, а была великолепная тормозуха....да из за того, что ее температура кипения не удовлетворяет температурам дисковых сисем тормозов...вот и начали изобретать Неву, Рось, ДОТ 4 и т.п, поэтому, если даже сменишь и нальешь парашу за 3 рубля, (а сегодня тебе напишут, что у нас дешево, потому что без посредников) не удивляйся, что в нужный момент могут отказать тормоза 
1,8 NE, 90 л.с., Keihen 1, ГУР, МКПП - 5, АКМ, 90г.в, эл. стекла, эл. зеркала, люк, штатный ЦЗ.
Сообщение отредактировал valerun - Среда, 23.06.2010, 23:57 |
|
|
| |
|
Санчез
| Дата: Четверг, 24.06.2010, 00:07 | Сообщение # 5 |
|
Сообщений: 73
Зарегистрирован:
16.06.2010
| valerun, что посоветуете, заменить тормозуху и прокачать, какую посоветуете? точно все дело в жидкости? тормозил не резко но где-то сек. 6 было как давил тормоз, а под конец резко нажал, а там их почти и нет(((
Audi 80 B2 1981г., двигатель YP; V-1.6, МКПП 5-ти ступка, 85л.с. год старый- но состояние приличное
карбюратор Zenith, ГБЦ V-1,8, поршня нивовские 82.
|
|
|
| |
|
valerun
| Дата: Четверг, 24.06.2010, 00:15 | Сообщение # 6 |
|
Сообщений: 1831
Зарегистрирован:
28.04.2010
| Quote (Санчез) тормозил не резко но где-то сек. 6
Думаю, что для начала надо сменить тормозуху... Я не говорю, что надо покупать дорогущую, но и не по 30 руб. в продуктовом... ДОТ 4, но не совсем дешевый...я не знаю, что у вас там есть...
Думаю, что причина в этом...бывают варианты заворота манжет..., но они не стакими симптомами...ИМХО
1,8 NE, 90 л.с., Keihen 1, ГУР, МКПП - 5, АКМ, 90г.в, эл. стекла, эл. зеркала, люк, штатный ЦЗ.
|
|
|
| |
|
Санчез
| Дата: Четверг, 24.06.2010, 13:12 | Сообщение # 7 |
|
Сообщений: 73
Зарегистрирован:
16.06.2010
| valerun, А может быть причина в самом тормозном вакуумнике?
Audi 80 B2 1981г., двигатель YP; V-1.6, МКПП 5-ти ступка, 85л.с. год старый- но состояние приличное
карбюратор Zenith, ГБЦ V-1,8, поршня нивовские 82.
|
|
|
| |
|
Demon
| Дата: Четверг, 24.06.2010, 22:13 | Сообщение # 8 |
|
Сообщений: 327
Зарегистрирован:
04.05.2010
| ИМХО тормозная только кастрол. Никах черепашек и прочей фигни
1987г. Двиг DZ. МКПП5 (короткая). Из опций штатно электрозеркала.
Постепенно появляются: ЭСП, китайская разделенка с ксеноном, "волшебная кнопка"...
|
|
|
| |
|
zvv
| Дата: Четверг, 24.06.2010, 22:23 | Сообщение # 9 |
|
Сообщений: 323
Зарегистрирован:
27.04.2010
| Ликви Моли тоже ничего будет.
1987г.в. RU, Кайхен-2, АКМ
|
|
|
| |
|
kostya
| Дата: Воскресенье, 27.06.2010, 16:14 | Сообщение # 10 |
|
Сообщений: 478
Зарегистрирован:
07.06.2010
| Вчера на своей шкуре испытал, что такое старая тормазная жидкость!! Раньше все думал зачем ее менять, тормазуха она и в Африке тормазуха!!! У меня уже машина 3,5 года, два раза прокачивал (при замене задних тормозных цилиндров) и все, и до меня ее 99% никто не менял уже сто лет!
И вот вчера температура на улице 37 в тени! Поехали за город. Выезжаем из города на трассу, только разогнались и тут на заправку решили, я на тормоз, а нету тормазов, только с третьего нажатия. На заправке открыл капот, а до главного тормозного цилиндра дотронуться не возможно (прям кипяток). Вот тут то я и вспомнил про эту тему и про замену тормозухи. Кое как доехал до места назночения (100 км почти).Сегодня привезли мне новую тормазуху. Из бочка тряпочкой все выкачал, налил новую торм. жидкость и прокачал задние тормоза. На обратном пути проблем с тормозами не было, хотя жара таже!! На недели буду менять всю жидкость!!
audi 80 B3 1987 год
двигатель 1.8 RU 75 л.с.
МКПП 4-х ступка AKS
карб. Keihin2, без Гура
|
|
|
| |
|
25kostik
| Дата: Воскресенье, 27.06.2010, 17:55 | Сообщение # 11 |
|
Сообщений: 790
Зарегистрирован:
27.04.2010
| Был тоже отказ, хотя тормозуху менял сразу после покупки авто. Я дымаю, что в моём случае был перегрев тормозухи из-за катастрофически большого износа дисков - до 5 мм.
Аудя В3 88 гр, двигатель GU аналог вроде NE, под 98 бенз, кёйхен 1. Коробка АКМ, ГБО сборное.
|
|
|
| |
|
zvv
| Дата: Воскресенье, 27.06.2010, 19:59 | Сообщение # 12 |
|
Сообщений: 323
Зарегистрирован:
27.04.2010
| Костя, тебе уже говорили, что с тормозами не шутят. Диски 5мм - это явный криминал элементарно могут лопнуть в самый неподходящий момент со всеми вытекающими из этого последствиями. Меняй, не так уж дорого они стоят.
1987г.в. RU, Кайхен-2, АКМ
|
|
|
| |
|
25kostik
| Дата: Воскресенье, 27.06.2010, 20:58 | Сообщение # 13 |
|
Сообщений: 790
Зарегистрирован:
27.04.2010
| я к тому, что тоже надо диски проверить, что бы перегрева не было и разрыва диска.
Аудя В3 88 гр, двигатель GU аналог вроде NE, под 98 бенз, кёйхен 1. Коробка АКМ, ГБО сборное.
|
|
|
| |
|
Dober
| Дата: Воскресенье, 27.06.2010, 21:19 | Сообщение # 14 |
|
Сообщений: 367
Зарегистрирован:
08.05.2010
| 4 года я не менял и до меня я так думаю года 4, и ничего, нормально все тормозит, педаль провалилась скорее всего из-за износа ГТЦ.
Тормозуху менять конечно надо, но педаль из-за нее не провалится, если конечно в остальном все в порядке.Добавлено (27.06.2010, 21:19)
---------------------------------------------
от плохой тормозухи тормоза не то-что пропадут а нооборот постоянно тормозить будут при интенсивном торможении, из-за большого кол-ва воды и как следствия сильного разширения при нагреве.
1.8 RU кпп AKM Keihin 2 87г.в.
|
|
|
| |
|
kostya
| Дата: Воскресенье, 27.06.2010, 21:20 | Сообщение # 15 |
|
Сообщений: 478
Зарегистрирован:
07.06.2010
| Quote (Dober) педаль провалилась скорее всего из-за износа ГТЦ
В смысле из-за износа ГТЦ, резинки потерлись??? Почему же тогда после замены все нормально стало. На трассе останавливался (на обратном пути), трогал ГТЦ , он был кипяток. Думаю все же вода в тормазухе закипела и образовался воздух.
audi 80 B3 1987 год
двигатель 1.8 RU 75 л.с.
МКПП 4-х ступка AKS
карб. Keihin2, без Гура
|
|
|
| |
|
