|
Задние тормоза.
|
|
|
EuroUMA
| Дата: Понедельник, 24.05.2010, 06:36 | Сообщение # 1 |
|
Сообщений: 431
Зарегистрирован:
07.05.2010
| Люди добрые, подскажите. Поехал на ТО сказали что зад плохо тормозит, не достаточно сильно. Колодки на машине новые и новые цилиндрики. Выроботка на барабане не большая, но уже заказал новые. Собственно хотел узнать, регулятор тормозных сил... Стоит ли в нём копаться? Ну и собственно, как его регулировать? Очень жду советов, повторное ТО в это ВС будет, срок поджимает. И да, ещё... тормозные шланги, резиновые (м10х1) от наших ТАЗов подходят?
Audi 80 B4 | 2.0 mono (66кВ/90Hp) | КПП 5 CCE | WAUzzz8Czna053218 | 15.11.1991г. | ГУР | Эл.люк | Эл.подъёмники | ПТФ | Подогрев сидений | R15 Exip (195/65) |
|
|
|
| |
|
Vitos1782
| Дата: Понедельник, 24.05.2010, 08:01 | Сообщение # 2 |
|
Сообщений: 501
Зарегистрирован:
18.05.2010
| попробуй пружину сильнее натянуть, если нет прокачка, и чистка колдуна, мне помогло.
1989 DZ 1.8 бешенные 112 лошадок, МКПП - AKL, Эл. стеклоподъемники, без гура, серая с наклейкой. Дисковые тормоза всех колес. родной потертый салон :)
|
|
|
| |
|
олег
| Дата: Понедельник, 24.05.2010, 12:01 | Сообщение # 3 |
|
Сообщений: 18
Зарегистрирован:
14.05.2010
| скорее всего смотри калдун,у меня такое было ,я его вообще заглушил и тормоза всегда мёртвые теперь,по поводу пружин не знаю,а прокачать можно
|
|
|
| |
|
EuroUMA
| Дата: Понедельник, 24.05.2010, 12:18 | Сообщение # 4 |
|
Сообщений: 431
Зарегистрирован:
07.05.2010
| Будем завтра шаманить.
Audi 80 B4 | 2.0 mono (66кВ/90Hp) | КПП 5 CCE | WAUzzz8Czna053218 | 15.11.1991г. | ГУР | Эл.люк | Эл.подъёмники | ПТФ | Подогрев сидений | R15 Exip (195/65) |
|
|
|
| |
|
valerun
| Дата: Понедельник, 24.05.2010, 17:36 | Сообщение # 5 |
|
Сообщений: 1831
Зарегистрирован:
28.04.2010
| Иван, при проверке колдуна ты просто надень трубку для прокачки например на правый штуцер, сними пружину с колдуна, товарищ пусть накачает и держит, а ты попробуй отпускать штуцер в разных положениях рычага колдуна, или тоже самое просто проливом (эффективнее с избыточным давлением в крышку бачка - где то 0,5 атм - только не переборщи, чтоб не лопнул бачок)- открываешь штуцер и смотришь в разных положениях рычага колдуна - течет-не течет...
1,8 NE, 90 л.с., Keihen 1, ГУР, МКПП - 5, АКМ, 90г.в, эл. стекла, эл. зеркала, люк, штатный ЦЗ.
|
|
|
| |
|
EuroUMA
| Дата: Понедельник, 24.05.2010, 20:52 | Сообщение # 6 |
|
Сообщений: 431
Зарегистрирован:
07.05.2010
| valerun, Спасибо! Завтра наверное тоже не получится проверить, учёба вечером, придётся на среду отложить.
Audi 80 B4 | 2.0 mono (66кВ/90Hp) | КПП 5 CCE | WAUzzz8Czna053218 | 15.11.1991г. | ГУР | Эл.люк | Эл.подъёмники | ПТФ | Подогрев сидений | R15 Exip (195/65) |
|
|
|
| |
