|
Электрика подводит
| |
|
Harmr
| Дата: Воскресенье, 03.10.2010, 22:47 | Сообщение # 1 |
|
Сообщений: 101
Зарегистрирован:
24.06.2010
| Сейчас ехал. начал выключаться магнитофон, потом начали тускло гореть фары. Остановился, загоушил, попытался завестись - всё, приехали. Думал где-то что-то коротит, но вроде все нормально. От безысходности поменял щетки на генераторе, дернули с толкача - завелась и работает так, как-будто ничего не произошло. Возможна ли проблема в щетках? как их можно проверить? А то неопределенность напрягает.
Audi 80/B3, RU+, Solex 24x26, 1990 г.в.
|
|
|
| |
|
valerun
| Дата: Воскресенье, 03.10.2010, 23:16 | Сообщение # 2 |
|
Сообщений: 1831
Зарегистрирован:
28.04.2010
| Ты хоть напряжение бортовой сети то измерь !!! Должно быть от 13,6 до 14,4 В
Щетки могли быть плохие и аккум разрядился...Теперь аккум обязательно зарядить надо, на машине так не зарядишь(ну если только на дальней дороге) - загубишь!
1,8 NE, 90 л.с., Keihen 1, ГУР, МКПП - 5, АКМ, 90г.в, эл. стекла, эл. зеркала, люк, штатный ЦЗ.
|
|
|
| |
|
Harmr
| Дата: Понедельник, 04.10.2010, 22:30 | Сообщение # 3 |
|
Сообщений: 101
Зарегистрирован:
24.06.2010
| аккум уже заряжается, старые щетки, видимо, стерлись
завтра померяю , а то темно ужеДобавлено (04.10.2010, 22:30)
---------------------------------------------
и снова та же беда, еще симптомы: на приборке датчик температуры и бензина были близки к 0
выключил ближний - вроде стало лучше, но непонятно все равно
Audi 80/B3, RU+, Solex 24x26, 1990 г.в.
|
|
|
| |
|
Den261
| Дата: Понедельник, 04.10.2010, 22:38 | Сообщение # 4 |
|
Сообщений: 310
Зарегистрирован:
27.04.2010
| Quote (valerun) Ты хоть напряжение бортовой сети то измерь !!! Должно быть от 13,6 до 14,4 В
Ауди80 В3 двигатель 6А 2л 16кл. гур, диск.задние тормоза
|
|
|
| |
|
Harmr
| Дата: Понедельник, 04.10.2010, 23:27 | Сообщение # 5 |
|
Сообщений: 101
Зарегистрирован:
24.06.2010
| сегодня мерял: 14
Audi 80/B3, RU+, Solex 24x26, 1990 г.в.
|
|
|
| |
|
Den261
| Дата: Понедельник, 04.10.2010, 23:46 | Сообщение # 6 |
|
Сообщений: 310
Зарегистрирован:
27.04.2010
| Quote (Harmr) сегодня мерял: 14
Это во время того как все приборы начали тухнуть?
Ауди80 В3 двигатель 6А 2л 16кл. гур, диск.задние тормоза
|
|
|
| |
|
Harmr
| Дата: Вторник, 05.10.2010, 09:08 | Сообщение # 7 |
|
Сообщений: 101
Зарегистрирован:
24.06.2010
| нет, во время оно было темно, да и домой быстрее хотелось, сегодня по-светлому попробую
Audi 80/B3, RU+, Solex 24x26, 1990 г.в.
|
|
|
| |
|
Strelok
| Дата: Воскресенье, 24.10.2010, 14:19 | Сообщение # 8 |
|
Сообщений: 45
Зарегистрирован:
07.10.2010
| У меня вообще когда генератор сдыхать начал вначале все приборы показывали меньше(температура,бензин),потом пробег исчез,потом спидометр,подсветка приборов стала еле видна,магнитофон перестал включ,в общем работал только тахометр,я как назло в дороге ехал далеко от дома,за городом,все повыключал,чтобы аккум только на искру расходовался)потом земеной щеток не обошлось,пришлось новый генератор брать,тот сгорел.как я думаю это из-за ксенона и мощной музыки.потом ксен продал в связи с запретом и кондер хочу на музыку поставить,теперь боюсь за своего гену)))
Audi 80 B3 1.8SF 88г.в.
|
|
|
| |
|
evgenii0706
| Дата: Воскресенье, 31.10.2010, 00:05 | Сообщение # 9 |
|
Сообщений: 42
Зарегистрирован:
15.08.2010
| сегодня ездил и столкнулся с такой проблемой: подсветка приборной панели стала тускло гореть, при включенном ближнем свете тахометр не работает, ну и остальные приборы тоже, потом заглушил и не смог завести, толкнули-завелась, стало всё нормально, думал проблема сама собой решилась, но через полчаса тоже самое, поехал домой и заглох, аккум сдох. Что это щётки гены? ещё при включенном зажигании не горит сигнальная лампа аккума и звенит зуммер! жду ответа! спасибо!
AUDI 80 b3, 1.8 ne, 1987 год
Сообщение отредактировал evgenii0706 - Воскресенье, 31.10.2010, 00:08 |
|
|
| |
|
FryPpy
| Дата: Воскресенье, 31.10.2010, 00:52 | Сообщение # 10 |
|
Сообщений: 1029
Зарегистрирован:
15.03.2010
| evgenii0706, да стоит начать проверку с них - попутно проверить тонкий провод подходящий к генератору... Проверить лампочку АКБ в приборке, проверить клеммы на АКБ...
|
|
|
| |
|
evgenii0706
| Дата: Воскресенье, 31.10.2010, 00:55 | Сообщение # 11 |
|
Сообщений: 42
Зарегистрирован:
15.08.2010
| лампа горела, а после всего этого нет! а щётки сколько стоят?
AUDI 80 b3, 1.8 ne, 1987 год
|
|
|
| |
|
Harmr
| Дата: Воскресенье, 31.10.2010, 11:20 | Сообщение # 12 |
|
Сообщений: 101
Зарегистрирован:
24.06.2010
| кстати отпишусь, что было: ремень старый был, дубовый, тупо проскальзывал, кстати натер его канифолью, чтоб не свистел. Он не свистел, а проскальзывал и, отсюда, недозаряд. ) Поменял - всё прошло.
Audi 80/B3, RU+, Solex 24x26, 1990 г.в.
|
|
|
| |
|
FryPpy
| Дата: Воскресенье, 31.10.2010, 12:07 | Сообщение # 13 |
|
Сообщений: 1029
Зарегистрирован:
15.03.2010
| evgenii0706, Погоди - при стартовой инициализации (вкл. зажигание, но еще не завел) мигают лампы сверху, а АКБ не горит - поменяй лампочку - 2вата...
|
|
|
| |
|
evgenii0706
| Дата: Воскресенье, 31.10.2010, 14:49 | Сообщение # 14 |
|
Сообщений: 42
Зарегистрирован:
15.08.2010
| а может у меня аккум полностью сдох и не успевал пдзаряжаться, потому что на короткие расстояния ездил? щётки проверил по 10-11 мм.
AUDI 80 b3, 1.8 ne, 1987 год
|
|
|
| |
|
FryPpy
| Дата: Воскресенье, 31.10.2010, 18:26 | Сообщение # 15 |
|
Сообщений: 1029
Зарегистрирован:
15.03.2010
| Не полностью, но может оказаться недозаряженным... Щетки норм еще...
|
|
|
| |
|
