|
Передняя подвеска
|
|
|
shipol72
| Дата: Вторник, 27.07.2010, 17:25 | Сообщение # 1 |
|
Сообщений: 45
Зарегистрирован:
03.06.2010
| Подскажите при замене передней подвески на что впервую очередь обращать внимание ? Поменял шаровые пружины амортизаторы . стуков и др.шума стало конечно меньше но как то не так как хотелось бы. Что еще надо менять ? спасибо !
Audi80 B3 JN -90л.с. 1989г.в. KE-Jetronik 5 МКП.
|
|
|
| |
|
японец
| Дата: Вторник, 27.07.2010, 17:35 | Сообщение # 2 |
|
Сообщений: 422
Зарегистрирован:
08.06.2010
| обрати внимание на резиновые изделия ....саленты рычагов, подрамника, втулки стабилизатора, опорные потшипники стоек...
AUDI 80 B4 1995г.в ABK, АКПП, ABS, SRS, ПЭП, кондей
|
|
|
| |
|
Quimitiria
| Дата: Вторник, 27.07.2010, 17:36 | Сообщение # 3 |
|
Сообщений: 440
Зарегистрирован:
29.04.2010
| Сайлент-блоки рычагов, подрамника, рулевые наконечники, втулки и стойки стабилизатора, опору КПП, опоры двигателя.
Audi 80 2.0E '89: AAD, AKL, KE-Motronic, ГУР, люк, ГБО Tomasetto
|
|
|
| |
|
valerun
| Дата: Вторник, 27.07.2010, 23:19 | Сообщение # 4 |
|
Сообщений: 1831
Зарегистрирован:
28.04.2010
| Quote (shipol72) Что еще надо менять ?
Надо поменять ФСЁ на новое ВАГовское 1989 года выпуска, только родное!!! Если будут предлагать замену - на фиг!!!
А по сути на всех этих подделках, как и на всех других марках авто так и будешь дальше мучаться 
1,8 NE, 90 л.с., Keihen 1, ГУР, МКПП - 5, АКМ, 90г.в, эл. стекла, эл. зеркала, люк, штатный ЦЗ.
|
|
|
| |
|
Zagr_ru
| Дата: Вторник, 27.07.2010, 23:59 | Сообщение # 5 |
|
Сообщений: 46
Зарегистрирован:
05.05.2010
| недавно (3 недели назад) менял опору КПП + опоры двига (на VAG).
Сосед по гаражу сказал, что опоры двига мягковаты (vag-ские).
Он судил по тому, как двиг. вибрирует при работе стартера.
Сказал, что не должна быть такая амплитуда.
1,8 RU, Keihen II, МКПП - 5, 87 г.в.
|
|
|
| |
|
kostya
| Дата: Четверг, 29.07.2010, 00:08 | Сообщение # 6 |
|
Сообщений: 478
Зарегистрирован:
07.06.2010
| Quote (Zagr_ru) Он судил по тому, как двиг. вибрирует при работе стартера. Сказал, что не должна быть такая амплитуда.
Кстати, у меня тож движек готов был выпрыгнуть при заводке двигателя, но после подкладки под и над опорой КПП резиновых колечек из транспортерной ленты вибрация убавилась.
audi 80 B3 1987 год
двигатель 1.8 RU 75 л.с.
МКПП 4-х ступка AKS
карб. Keihin2, без Гура
|
|
|
| |
|
Max096
| Дата: Вторник, 03.08.2010, 23:22 | Сообщение # 7 |
|
Сообщений: 2
Зарегистрирован:
16.06.2010
| Что бы не плодить темы задам вопрос здесь. Поменял в сервисе передние амортизаторы, т.к. потек и застучал правый амортизатор. Пока ехал домой все было нормально. Вечером решил доехать до магазина и при езде по неровностиям начало стучать слева. Поехал опять в сервис. Там сказали что опора(она резиновая с подшипником) (ее не меняли). Купил и заменил опоры (уже делал все сам). После замены ничего не изменилось. Стук остался. Поехал опять в сервис, там сказали что может стучать граната. Расстроившись приехал домой и решил посмотреть затянута ли крышка патрона амортизатора. Взял разводной ключ и начал тянуть-крышка начала крутиться. Затянул и решил проехать. Стук стал глухой и возникает реже (до этого был звонкий и частый)...... Может быть, что есть выработка в стакане и поэтому эта крышка не прижимает амортизатор(вставка)????Или это амортизатор(вставка) с дефектом??? Можно ли подложить под крышку патрона амортизатора шайбу и затянуть, чтобы более плотно прижало амортизатор (втавка)???
|
|
|
| |
|
valerun
| Дата: Вторник, 03.08.2010, 23:43 | Сообщение # 8 |
|
Сообщений: 1831
Зарегистрирован:
28.04.2010
| Quote (Max096) уже делал все сам
давай с этого и начнем...если готов все сам, то поможем, стучать может многое...в твоем случае, думаю спецгайки сверху не затянуты и не законтрены...читай форум!!!... А ты в Питере где?
1,8 NE, 90 л.с., Keihen 1, ГУР, МКПП - 5, АКМ, 90г.в, эл. стекла, эл. зеркала, люк, штатный ЦЗ.
Сообщение отредактировал valerun - Вторник, 03.08.2010, 23:45 |
|
|
| |
|
kostya
| Дата: Среда, 04.08.2010, 00:31 | Сообщение # 9 |
|
Сообщений: 478
Зарегистрирован:
07.06.2010
| Quote (Max096) Можно ли подложить под крышку патрона амортизатора шайбу и затянуть
Ни можно, а нужно. В комплекте с амо (ну может не со всеми) идут как раз эти шайбы и гайки новые. Может их просто не поставили или потеряли ....!
audi 80 B3 1987 год
двигатель 1.8 RU 75 л.с.
МКПП 4-х ступка AKS
карб. Keihin2, без Гура
|
|
|
| |
