|
Влияет ли жесткость пружин на мягкость подвески
| |
|
Quimitiria
| Дата: Среда, 17.11.2010, 12:36 | Сообщение # 1 |
|
Сообщений: 440
Зарегистрирован:
29.04.2010
| Менял 2 месяца назад аморты по кругу, ставил все масляный бильштайн, до этого стояли газо-масляные монро. Одновременно заменил задние пружины, поставил CS. Короче в итоге получился зад еще жестче, чем с подубитыми газо-масляными аммо. Может ли это быть изза того, что пружины слишком жесткие? Если да, то может посоветуете производителя мягких пружин? Спасибо.
Audi 80 2.0E '89: AAD, AKL, KE-Motronic, ГУР, люк, ГБО Tomasetto
|
|
|
| |
|
Alexgusan
| Дата: Среда, 17.11.2010, 13:06 | Сообщение # 2 |
|
Сообщений: 89
Зарегистрирован:
03.08.2010
| А как тебе масляные бильштайн? У меня сейчас стоят везде газомасло, правда уже 2 года им, спереди каяба, сзади монро. Как поставил очень классно было по управляемости, на убитой дорого 140 с одной рукой на руле, но в машине все трясло... жестковато. Хочу теперь комфорта, вот думаю как скажется на управляемости и будет ли реально тише и мягче в салоне?
Audi 80 1.8S, 1990, кузов B3, двигатель NE, карбюратор Keihin I, коробка AKM, без ГУР
|
|
|
| |
|
Quimitiria
| Дата: Среда, 17.11.2010, 13:09 | Сообщение # 3 |
|
Сообщений: 440
Зарегистрирован:
29.04.2010
| Вот к управляемости как раз таки никаких претензий, но жестковаты они как для масляных. А задняя подвеска вобще уже достала, думал из-за амортов, но может все-таки из-за дубовых пружин?
Audi 80 2.0E '89: AAD, AKL, KE-Motronic, ГУР, люк, ГБО Tomasetto
|
|
|
| |
|
Alexgusan
| Дата: Среда, 17.11.2010, 16:11 | Сообщение # 4 |
|
Сообщений: 89
Зарегистрирован:
03.08.2010
| Не знаю какие именно у меня пружины, знаю только что перед тем как продавать прежний хозяин спрашивал какие пружины ставить, как раз менял все четыре, "усиленные" или "не усиленные", я сказал усиленные. Что за "усиленные" пружины? Знаю только одно что машина совсем не мягкая! Но зато по загрузке, то сколько не грузил в машину визуально никогда не видел чтоб хоть чуть-чуть просела. Грешу на амортизаторы газомасляные, да и еще сейчас наверно подубитые уже...
Audi 80 1.8S, 1990, кузов B3, двигатель NE, карбюратор Keihin I, коробка AKM, без ГУР
Сообщение отредактировал Alexgusan - Среда, 17.11.2010, 16:12 |
|
|
| |
|
Vitos89
| Дата: Среда, 17.11.2010, 17:07 | Сообщение # 5 |
|
Сообщений: 501
Зарегистрирован:
18.05.2010
| Quote (Alexgusan) сколько не грузил в машину визуально никогда не видел чтоб хоть чуть-чуть просела.
пенопластом грузил ? не верю..
1989 DZ 1.8 бешенные 112 лошадок, МКПП - AKL, Эл. стеклоподъемники, без гура, серая с наклейкой. Дисковые тормоза всех колес. родной потертый салон :)
|
|
|
| |
|
Alexgusan
| Дата: Среда, 17.11.2010, 17:13 | Сообщение # 6 |
|
Сообщений: 89
Зарегистрирован:
03.08.2010
| Quote (Vitos89) пенопластом грузил ? не верю..
тяжелым грузил. не верь
Audi 80 1.8S, 1990, кузов B3, двигатель NE, карбюратор Keihin I, коробка AKM, без ГУР
Сообщение отредактировал Alexgusan - Среда, 17.11.2010, 17:13 |
|
|
| |
|
Quimitiria
| Дата: Среда, 17.11.2010, 17:27 | Сообщение # 7 |
|
Сообщений: 440
Зарегистрирован:
29.04.2010
| Vitos89, не придирайся, у меня то же самое, со старыми пружинами проседало значительно больше.
Audi 80 2.0E '89: AAD, AKL, KE-Motronic, ГУР, люк, ГБО Tomasetto
|
|
|
| |
|
Vitos89
| Дата: Среда, 17.11.2010, 20:33 | Сообщение # 8 |
|
Сообщений: 501
Зарегистрирован:
18.05.2010
| Хм.. Я в том смысле что грузили ? Если песок в багажник и не просела... не обижайтесь конечно.
Так что грузили ?
1989 DZ 1.8 бешенные 112 лошадок, МКПП - AKL, Эл. стеклоподъемники, без гура, серая с наклейкой. Дисковые тормоза всех колес. родной потертый салон :)
|
|
|
| |
|
Quimitiria
| Дата: Среда, 17.11.2010, 21:13 | Сообщение # 9 |
|
Сообщений: 440
Зарегистрирован:
29.04.2010
| В своем случае наблюдал при 3-х сидящий сзади взрослых пассажирах, вес каждого в среднем 70 кг. Но просадка меня волнует меньше всего, беспокоит именно жесткость.
Audi 80 2.0E '89: AAD, AKL, KE-Motronic, ГУР, люк, ГБО Tomasetto
Сообщение отредактировал Quimitiria - Среда, 17.11.2010, 21:14 |
|
|
| |
|
Demon
| Дата: Среда, 17.11.2010, 23:36 | Сообщение # 10 |
|
Сообщений: 327
Зарегистрирован:
04.05.2010
| На убитых задних пружинах 3 человека сзади и за каждый бугорок глушителем цепляешь. Я уже не говорю про постоянные удары по отбойниками. Поменял пружины и аммо. После этого ни разу зад до отбойника не пробил. Пружины K+F
1987г. Двиг DZ. МКПП5 (короткая). Из опций штатно электрозеркала.
Постепенно появляются: ЭСП, китайская разделенка с ксеноном, "волшебная кнопка"...
|
|
|
| |
|
Alexgusan
| Дата: Четверг, 18.11.2010, 11:14 | Сообщение # 11 |
|
Сообщений: 89
Зарегистрирован:
03.08.2010
| Quote (Vitos89) Так что грузили ?
Раз было керамическая плитка в упаковках полный багажник + салон спереди и сзади. Еще раз было ехал 525км загруженный электроизоляционными материалами - бидон лака, слюда, рулоны электрокатрона и пластика. Несколько раз возил стройматериалы, цементные смеси, мешки сахара (4-6 шт).
Конечно можно и больше грузить, наверное, но я считаю что вес был приличный, считая еще 1-2 пассажиров. Так что это все относительно, не спорю 
Одно скажу точно, когда в машине 5 человек, и еще лучше в багажнике что-то становится намного мягче, особенно на скорости.
Audi 80 1.8S, 1990, кузов B3, двигатель NE, карбюратор Keihin I, коробка AKM, без ГУР
Сообщение отредактировал Alexgusan - Четверг, 18.11.2010, 11:20 |
|
|
| |
|
Quimitiria
| Дата: Четверг, 18.11.2010, 11:30 | Сообщение # 12 |
|
Сообщений: 440
Зарегистрирован:
29.04.2010
| Quote (Alexgusan) Одно скажу точно, когда в машине 5 человек, и еще лучше в багажнике что-то становится намного мягче, особенно на скорости. Точно! Забыл об этом упомянуть.
Audi 80 2.0E '89: AAD, AKL, KE-Motronic, ГУР, люк, ГБО Tomasetto
|
|
|
| |
|
Ewgen57
| Дата: Пятница, 19.11.2010, 01:08 | Сообщение # 13 |
|
Сообщений: 410
Зарегистрирован:
26.04.2010
| Quote (Quimitiria) В своем случае наблюдал при 3-х сидящий сзади взрослых пассажирах, вес каждого в среднем 70 кг.
У меня тоже самое. Сзади пружины можно сказать новые (в краске ещё) не смотря на пробег не менее 40 тыс.км.
1987г. SF, 88.л.с., Keihin 1, ЭСП(перед), КПП-АКМ 5ст., ГУР, ГБО "Lovato".
Опоры передней подвески VW Golf4
Салон кожзам. ))
|
|
|
| |
|
