|
Оборвало болт Поперечины передней подвески, нужна помощь...
| |
|
MorG
| Дата: Среда, 19.05.2010, 20:18 | Сообщение # 1 |
|
Сообщений: 155
Зарегистрирован:
28.04.2010
| вобщем решил поподтягивать все болты подвески. когда дошло до поперечины передней подвески заметил 1 штуку, болт как вроде выкручен, тоесть свободно вращяется влево, вправо... крутил крутил, оказалось что этот болт сорван ( весь поржавевщий), но сорван так, что часть болта осталась закрученой там в резьбе... вопрос как вытащить часть этого болта? и возможно ли вытащить его без снятия всего что на ней есть??? бо после этого мне страшно ездить, на эту поперечину крепится и двигатель, не дай Бог еще оборвет и второй...  Красным выделил где именно оборвало
Audi 80 (В3 8А) 1.8 РМ/моноинжектор, 1991г. выпуска, МКПП-5, ГУР, цвет: Млечный Путь, ц/з, сигнализация, заводской люк, электро зеркала, электро стеклоподьемники, спойлер, литые диски "StilAuto SR600/4'' R15...
Сообщение отредактировал MorG - Среда, 19.05.2010, 20:19 |
|
|
| |
|
serg
| Дата: Среда, 19.05.2010, 20:43 | Сообщение # 2 |
|
Сообщений: 83
Зарегистрирован:
12.05.2010
| почитай здесь:
http://forum.audipiter.ru/index.php?showtopic=12484
http://audi-faq.com/forum/viewtopic.php?f=8&t=11722
б-3 1988г,без гура,РМ(ГБО-метан),кпп-АКМ
Сообщение отредактировал serg - Среда, 19.05.2010, 20:53 |
|
|
| |
|
MorG
| Дата: Среда, 19.05.2010, 21:05 | Сообщение # 3 |
|
Сообщений: 155
Зарегистрирован:
28.04.2010
| спасибо Сергей, но это чуть-чуть не то... у меня пол болта осталось закрученым в резьбу, проще говоря сорвана шляпа болта, но сорвана впритык к ланжерону, зацепиться там незачто... а сама резьба целая раз там шток болта остался...
Audi 80 (В3 8А) 1.8 РМ/моноинжектор, 1991г. выпуска, МКПП-5, ГУР, цвет: Млечный Путь, ц/з, сигнализация, заводской люк, электро зеркала, электро стеклоподьемники, спойлер, литые диски "StilAuto SR600/4'' R15...
|
|
|
| |
|
Vitos1782
| Дата: Среда, 19.05.2010, 21:53 | Сообщение # 4 |
|
Сообщений: 501
Зарегистрирован:
18.05.2010
| как вариант наварить гайку и выкрутить..
1989 DZ 1.8 бешенные 112 лошадок, МКПП - AKL, Эл. стеклоподъемники, без гура, серая с наклейкой. Дисковые тормоза всех колес. родной потертый салон :)
|
|
|
| |
|
serg
| Дата: Среда, 19.05.2010, 23:05 | Сообщение # 5 |
|
Сообщений: 83
Зарегистрирован:
12.05.2010
| А если высверлить аккуратно и пройти метчиком?
б-3 1988г,без гура,РМ(ГБО-метан),кпп-АКМ
|
|
|
| |
|
MorG
| Дата: Среда, 19.05.2010, 23:55 | Сообщение # 6 |
|
Сообщений: 155
Зарегистрирован:
28.04.2010
| Сергей вот я об этом тоже сообразил))) сообразил сразу же... только это очень сложно будет и я подумал может найдутся у кого то варианты попроще))) это мне подвешивать двиг, снимать поперечину, сниму поперечину, прийдется еще что-то менять... ну как обычно это бывает)))) хотя если получится не снимая высверлить, будет вообще класс... но это тоже нада или подъемник или эстокада... дома нету такого... ---------------------------------------------
Виталий Vitos1782, можна было б сделать так как ты говоришь...вариант не плохой впринцыпе, толко одно но, у меня сорвано так что ни наварить ни зацепить там не получется 
Audi 80 (В3 8А) 1.8 РМ/моноинжектор, 1991г. выпуска, МКПП-5, ГУР, цвет: Млечный Путь, ц/з, сигнализация, заводской люк, электро зеркала, электро стеклоподьемники, спойлер, литые диски "StilAuto SR600/4'' R15...
Сообщение отредактировал MorG - Среда, 19.05.2010, 23:55 |
|
|
| |
|
kampana
| Дата: Среда, 19.05.2010, 23:56 | Сообщение # 7 |
|
Сообщений: 172
Зарегистрирован:
30.04.2010
| 1. нарезать резьбу обратную, левую (!), вкрутить болт по данной резьбе и выкручивать.
2. Мне просверлили по центру небольшое отверстие, вбили биту-звёздочку и аккуратно выкрутили. Только пролить вд-кой! И если способ 2, то сверлить отверстие небольшое, чтобы при вбивании биты не раскрошить стенки остатка болта
1991 \ 1,6 РР \ 2ЕЕ
Сообщение отредактировал kampana - Среда, 19.05.2010, 23:59 |
|
|
| |
|
MorG
| Дата: Четверг, 20.05.2010, 08:11 | Сообщение # 8 |
|
Сообщений: 155
Зарегистрирован:
28.04.2010
| Вячеслав спасибо земляк!!!))) ---------------------------------------------
Quote (kampana) вбили биту-звёздочку только не совсем понял что такое бита-звездочка 
Audi 80 (В3 8А) 1.8 РМ/моноинжектор, 1991г. выпуска, МКПП-5, ГУР, цвет: Млечный Путь, ц/з, сигнализация, заводской люк, электро зеркала, электро стеклоподьемники, спойлер, литые диски "StilAuto SR600/4'' R15...
Сообщение отредактировал MorG - Четверг, 20.05.2010, 08:11 |
|
|
| |
|
kampana
| Дата: Четверг, 20.05.2010, 10:32 | Сообщение # 9 |
|
Сообщений: 172
Зарегистрирован:
30.04.2010
| MorG, есть такие.
  Только большое отверстие не сверлить.
Максимально стараться по центру остатка болта.
Сверло подобрать так, чтобы бита именно туго вбилась (она калёная)
Я бы выбрал этот способ, №2
1991 \ 1,6 РР \ 2ЕЕ
Сообщение отредактировал kampana - Четверг, 20.05.2010, 10:34 |
|
|
| |
|
MorG
| Дата: Четверг, 20.05.2010, 18:35 | Сообщение # 10 |
|
Сообщений: 155
Зарегистрирован:
28.04.2010
| спасибо огромное Вячеслав! будем пробовать  -------------------------------- так а саму Поперечину прийдется снимать??? или можна так попробовать???
Audi 80 (В3 8А) 1.8 РМ/моноинжектор, 1991г. выпуска, МКПП-5, ГУР, цвет: Млечный Путь, ц/з, сигнализация, заводской люк, электро зеркала, электро стеклоподьемники, спойлер, литые диски "StilAuto SR600/4'' R15...
Сообщение отредактировал MorG - Четверг, 20.05.2010, 18:53 |
|
|
| |
|
griz07rzn
| Дата: Четверг, 20.05.2010, 19:55 | Сообщение # 11 |
|
Сообщений: 615
Зарегистрирован:
28.04.2010
| Думается подрамник надо снять. Чтобы не мешалось нечего дело ответственное, заодно ревизию его проведешь.
Ауди 80 б3 14 февраля 1989г коробка акм, двигатель RU(стоит солекс, лежит кейхен) мультечек, салон рекаро( сам не верю но мне это долго доказывали и я сдался.) Гур. люк. наклейка клубная.
|
|
|
| |
|
MorG
| Дата: Четверг, 20.05.2010, 20:29 | Сообщение # 12 |
|
Сообщений: 155
Зарегистрирован:
28.04.2010
| Quote (griz07rzn) Думается подрамник надо снять. Чтобы не мешалось нечего дело ответственное, заодно ревизию его проведешь. ну так я и подумал... ревизия не помешает это точно....
Audi 80 (В3 8А) 1.8 РМ/моноинжектор, 1991г. выпуска, МКПП-5, ГУР, цвет: Млечный Путь, ц/з, сигнализация, заводской люк, электро зеркала, электро стеклоподьемники, спойлер, литые диски "StilAuto SR600/4'' R15...
|
|
|
| |
|
valerun
| Дата: Четверг, 20.05.2010, 22:57 | Сообщение # 13 |
|
Сообщений: 1831
Зарегистрирован:
28.04.2010
| Неее, мужики... насколько я понимаю ситуацию там картина приблизительно такая  Т.е, болт в самой резьбе втулки провернулся, а за втулкой есть еще кусочек с резьбой.....
Такие вещи - обрежешь и начнешь высверливать - он крутится вместе со сверлом будет и все... и никакими силами его потом не вынешь...только втулку от днища срезать и все!!!!
Вариант 1 - основной:
Надо пытаться выкручивать этот болт сделав приличный натяг на выворачивание!!!!!!!!!! Даже лучше сразу сделать в полосе 4-5 мм прорезь и подсунуть под шляпку...сделать натяг и выворачивать, можно натяг делать и самим рычагом, оттягивая его монтировкой от днища...  - должно повезти и он выйдет...
Вариант 2 - жуткий:
Надо отрезать болт, чтобы торчало еще миллиметров 10, взяться за этот кусок пассатижами и пытаться высверливать, последовательно увеличивая диаметр сверла, от центра отверстия под наклоном так, чтобы убрать основные куски за отверстием...
Но, думаю, до этого не дойдет и первого варианта хватит!!! 
1,8 NE, 90 л.с., Keihen 1, ГУР, МКПП - 5, АКМ, 90г.в, эл. стекла, эл. зеркала, люк, штатный ЦЗ.
Сообщение отредактировал valerun - Четверг, 20.05.2010, 23:00 |
|
|
| |
|
kampana
| Дата: Четверг, 20.05.2010, 23:35 | Сообщение # 14 |
|
Сообщений: 172
Зарегистрирован:
30.04.2010
| Quote (valerun) и начнешь высверливать - он крутится вместе со сверлом будет и все
а если "обратным", левым сверлом? Еще предложение - сделать полотном по металлу прорез по остатку болта и пробовать монтажкой-отверткой Г-образной откручивать. Только с хорошим рычагом 
1991 \ 1,6 РР \ 2ЕЕ
|
|
|
| |
|
valerun
| Дата: Четверг, 20.05.2010, 23:50 | Сообщение # 15 |
|
Сообщений: 1831
Зарегистрирован:
28.04.2010
| Слава, а зачем прорезь делать, если пока что болт не обрезан???????????????? Делай натяг и выворачивай!!!!!!!!!!
А левое сверло здесь уже не поможет - проворачиваться все равно будет...левое хорошо тогда, когда зубарика высверливаешь (обломанный болт в глухом отверстии)...после нагрева и прохода несколькими сверлами часто остатки сами левым сверлом и выворачиваются при высверливании
1,8 NE, 90 л.с., Keihen 1, ГУР, МКПП - 5, АКМ, 90г.в, эл. стекла, эл. зеркала, люк, штатный ЦЗ.
|
|
|
| |
|
