|
выравнивание по весу группы поршень +шатун
| |
|
korak
| Дата: Вторник, 04.05.2010, 16:07 | Сообщение # 1 |
|
Сообщений: 38
Зарегистрирован:
04.05.2010
| Здравствуйте.
Взвесил собранные поршень + шатун на каждый цилиндр, получилось:
1,066кг
1,060кг
1,058кг
1,050кг
1,052кг
Вроде как по уму нужно выровнить их по весу.
Вопросы:
1) нужно это выравнивание?
2)Что это даст?
3) Как правильно сделать?
Двигатель NG, 2.3л.
Всем заранее спасибо.Добавлено (04.05.2010, 16:07)
---------------------------------------------
Что. ни кто не поможет?
ОЧЕНЬ надо!
В инете что то инфы не нашёл, что и как.
В книге по ремонту вообще по этому поводу ничего не сказано.
|
|
|
| |
|
valerun
| Дата: Вторник, 04.05.2010, 17:56 | Сообщение # 2 |
|
Сообщений: 1831
Зарегистрирован:
28.04.2010
| Вообще то твои поршни мне совсем не понравились по весу - уж слишком много! Я помню что на менее оборотистых двигателях (наших советских), на один двигатель можно было ставить поршни с разницей самого легкого и самого тяжелого не более 4 г, а в комплекте с шатунами не более 8 г, а у тебя аж 14 г. Поэтому думаю надо выравнивать, а то дисбаланс все загубит...будет повышенная вибрация, особенно на резонансных частотах!!!
Лично я бы подогнал поршни в 1 г, а комплекты грамма в 4 - займет это час полтора, а уверенности в правильно выполненной работе будет на годы!!! 
1,8 NE, 90 л.с., Keihen 1, ГУР, МКПП - 5, АКМ, 90г.в, эл. стекла, эл. зеркала, люк, штатный ЦЗ.
Сообщение отредактировал valerun - Вторник, 04.05.2010, 19:06 |
|
|
| |
|
korak
| Дата: Среда, 05.05.2010, 11:09 | Сообщение # 3 |
|
Сообщений: 38
Зарегистрирован:
04.05.2010
| Спасибо.
Да наибольшая разница в 16 грамм.
Только как правильно выровнять?Добавлено (05.05.2010, 11:09)
---------------------------------------------
Вес указан - поршень+шатун.
|
|
|
| |
|
valerun
| Дата: Среда, 05.05.2010, 14:18 | Сообщение # 4 |
|
Сообщений: 1831
Зарегистрирован:
28.04.2010
| Сначала надо понять на чем такая разница, обычно наибольшая разность на шатунах.
На поршнях пилят бобышки внутри, а на шатунах приливы-шишки сверху или снизу, при этом хорошо бы выяснить сначала, какая часть штуна большая ... набери в поисковике что нить- "выравнивание шатунов и поршней по весу" и читай 
1,8 NE, 90 л.с., Keihen 1, ГУР, МКПП - 5, АКМ, 90г.в, эл. стекла, эл. зеркала, люк, штатный ЦЗ.
|
|
|
| |
|
korak
| Дата: Среда, 05.05.2010, 14:47 | Сообщение # 5 |
|
Сообщений: 38
Зарегистрирован:
04.05.2010
| Спасибо.
Всё нашол. Теперь буду весы искать)))
|
|
|
| |
|
valerun
| Дата: Среда, 05.05.2010, 21:20 | Сообщение # 6 |
|
Сообщений: 1831
Зарегистрирован:
28.04.2010
| А тебе ведь весы для абсолютнго взвешивания и не нужны... Можно воспользоваться любыми и просто сравнивать вес пары, добавляя разновесы, например фотовесы с самодельными крючками...
1,8 NE, 90 л.с., Keihen 1, ГУР, МКПП - 5, АКМ, 90г.в, эл. стекла, эл. зеркала, люк, штатный ЦЗ.
|
|
|
| |
|
korak
| Дата: Среда, 05.05.2010, 23:55 | Сообщение # 7 |
|
Сообщений: 38
Зарегистрирован:
04.05.2010
| Это понятно. В крайнем случае сделаю сам(весы).
Просто если получится, то не буду заниматься самоделками) (весы)
Спасибо.
|
|
|
| |
|
Demon
| Дата: Понедельник, 17.05.2010, 21:36 | Сообщение # 8 |
|
Сообщений: 327
Зарегистрирован:
04.05.2010
| korak, ты поршни какой фирмы брал?
1987г. Двиг DZ. МКПП5 (короткая). Из опций штатно электрозеркала.
Постепенно появляются: ЭСП, китайская разделенка с ксеноном, "волшебная кнопка"...
|
|
|
| |
|
korak
| Дата: Понедельник, 31.05.2010, 01:42 | Сообщение # 9 |
|
Сообщений: 38
Зарегистрирован:
04.05.2010
| Не помню. Завтра планирую пойти в гараж. Посмотрю и отпишусь. Добавлено (31.05.2010, 01:42)
---------------------------------------------
Только сегодня попал в гараж(
Поршни - MOPISAN
|
|
|
| |
|
Demon
| Дата: Понедельник, 31.05.2010, 21:27 | Сообщение # 10 |
|
Сообщений: 327
Зарегистрирован:
04.05.2010
| korak, большое спасибо.
А скажи сколько поршень стоит?
И вообще как качество поршней? А то одни говорят, что турецкие поршни пластилиновые и полное говно, а другие - что турецкие то что надо, и качество отличное и недорого.
1987г. Двиг DZ. МКПП5 (короткая). Из опций штатно электрозеркала.
Постепенно появляются: ЭСП, китайская разделенка с ксеноном, "волшебная кнопка"...
|
|
|
| |
|
korak
| Дата: Вторник, 01.06.2010, 21:45 | Сообщение # 11 |
|
Сообщений: 38
Зарегистрирован:
04.05.2010
| Demon, всегда пожалуйста.
покупал года 1,5 назад где то. За 5000руб за 5 штук(сказали что со скидкой - по знакомству) )
поставил только вчера. Когда поеду хз. времени нет на сборку машины(
Я её разобрал 2 года назад досканально и вот теперь потихоньку собираю.
Поэтому у меня нет своих каких то соображений по поводу качества поршней, тем более сравнить не с чем.
Фото могу выслать на почту если тебе это сможет хоть чем-нибудь помочь.
|
|
|
| |
|
valerun
| Дата: Вторник, 01.06.2010, 21:52 | Сообщение # 12 |
|
Сообщений: 1831
Зарегистрирован:
28.04.2010
| Иван, а зачем на почту? Выкладывай здесь, может еще кому то понадобится!
1,8 NE, 90 л.с., Keihen 1, ГУР, МКПП - 5, АКМ, 90г.в, эл. стекла, эл. зеркала, люк, штатный ЦЗ.
|
|
|
| |
|
korak
| Дата: Среда, 02.06.2010, 10:21 | Сообщение # 13 |
|
Сообщений: 38
Зарегистрирован:
04.05.2010
| Можно и здесь.
Только не знаю как это сделать(((
|
|
|
| |
|
sanya
| Дата: Среда, 02.06.2010, 11:08 | Сообщение # 14 |
|
Сообщений: 155
Зарегистрирован:
26.04.2010
| Quote (korak) Можно и здесь. Только не знаю как это сделать(((
Когда пишешь сообщение, внизу есть строчка "Прикрепить файл: (не более 500Kb)", там нажимай на кнопку "выбрать", если вставляешь несколько, нажимай на "+"
audi 80 1.8 NE, keihin1, МКПП AKM, 89год
|
|
|
| |
|
korak
| Дата: Пятница, 04.06.2010, 18:04 | Сообщение # 15 |
|
Сообщений: 38
Зарегистрирован:
04.05.2010
| Понял спасибо.
А слона то я и не заметил)))
вечером выложу фото поршней.
Фотографировал правда телефоном.Добавлено (04.06.2010, 18:04)
---------------------------------------------
Только сегодня нашлось время)
Извиняюсь за задержку
фото:
http://photofile.ru/users/korak/150458593/ здесь очень маленький объём можно прикрепить.
|
|
|
| |
|
